Кран-балки электрические подвесные однопролетные

Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный предназначен для осуществления операций по подъему и перемещению груза по монорельсовому пути двутаврового профиля в складских, промышленных помещениях, цехах, на открытом пространстве и под навесом при температуре внешней среды от -40°С до +40°С. В районах холодного климата предусмотрено исполнение оборудования категории УХЛ с возможностью эксплуатации при температуре внешней среды от -60°С до +40°С. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный состоит из главной (несущей) балки, которая соединена с двумя концевыми ходовыми тележками, образовывая мост. В отличие от опорных однобалочных, мостовые подвесные краны (кран-балки) за счет наличия консолей при той же длине пролета позволяют обслуживать большую площадь. Управление краном осуществляется с кнопочного пульта, подключенного по средствам гибкого кабеля к электрическому шкафу или по радиоканалу. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный транспортирует всевозможные грузы весом в пределах номинальной грузоподъемности, при этом стоит отметить, что стандартное исполнение исключает возможность перемещения ядовитых веществ, кислот и раскаленного металла. Для работы в помещениях с повышенными требованиями пожаро- взрывобезопасности рекомендуется эксплуатировать оборудования соответствующего исполнения в зависимости от зоны и класса опасной среды. В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового электрического крана (электрической кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944). По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944), с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. Для облегчения работы с узлами крана в процессе эксплуатации и продления срока службы оборудования рекомендуем воспользоваться возможностью доукомплектовать изделие опциями: пульт управления по радиоканалу (радиоуправление) – позволяет управлять работой крана, находясь на безопасном расстоянии от погрузочно-разгрузочной зоны; концевые выключатели на передвижение крана вдоль путей – обязателен к применению на кранах со скоростью перемещения выше 20м/мин; световая/звуковая сигнализация на передвижение крана – выступает дополнительным устройством для обеспечения заданного уровня безопасной работы на объекте; ограничитель грузоподъемности крана – позволяет ограничить максимальную грузоподъемность мостового крана, рекомендован при использовании крана и электротали с разными номиналами; устройство защиты от падения груза при обрыве любой из 3 фаз питания; частотный преобразователь на передвижение крана – позволяет настроить скорость передвижения мостового крана в определенном диапазоне; система охлаждения двигателей/система подогрева ящика управления краном – устанавливаются в зависимости от режима работы и температуры эксплуатации изделия; навес для стоянки тали – применяется на кранах категории размещения У1 в качестве защиты от прямых осадков; оптические датчики сближения крана с соседним или с препятствием – необходимы для предотвращения столкновения мостового крана с препятствием или с соседним краном; электродвигатель на передвижение крана с тормозом – используется для того, что бы в стояночном положении кран был зафиксирован и не мог быть приведен в движение порывом ветра, землетрясением и прочими факторами (обязателен к применению на кранах с пролетом более 16.5 метров).

Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный предназначен для осуществления операций по подъему и перемещению груза по монорельсовому пути двутаврового профиля в складских, промышленных помещениях, цехах, на открытом пространстве и под навесом при температуре внешней среды от -40°С до +40°С. В районах холодного климата предусмотрено исполнение оборудования категории УХЛ с возможностью эксплуатации при температуре внешней среды от -60°С до +40°С. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный состоит из главной (несущей) балки, которая соединена с двумя концевыми ходовыми тележками, образовывая мост. В отличие от опорных однобалочных, мостовые подвесные краны (кран-балки) за счет наличия консолей при той же длине пролета позволяют обслуживать большую площадь. Управление краном осуществляется с кнопочного пульта, подключенного по средствам гибкого кабеля к электрическому шкафу или по радиоканалу. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный транспортирует всевозможные грузы весом в пределах номинальной грузоподъемности, при этом стоит отметить, что стандартное исполнение исключает возможность перемещения ядовитых веществ, кислот и раскаленного металла. Для работы в помещениях с повышенными требованиями пожаро- взрывобезопасности рекомендуется эксплуатировать оборудования соответствующего исполнения в зависимости от зоны и класса опасной среды. В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового электрического крана (электрической кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944). По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944), с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. Для облегчения работы с узлами крана в процессе эксплуатации и продления срока службы оборудования рекомендуем воспользоваться возможностью доукомплектовать изделие опциями: пульт управления по радиоканалу (радиоуправление) – позволяет управлять работой крана, находясь на безопасном расстоянии от погрузочно-разгрузочной зоны; концевые выключатели на передвижение крана вдоль путей – обязателен к применению на кранах со скоростью перемещения выше 20м/мин; световая/звуковая сигнализация на передвижение крана – выступает дополнительным устройством для обеспечения заданного уровня безопасной работы на объекте; ограничитель грузоподъемности крана – позволяет ограничить максимальную грузоподъемность мостового крана, рекомендован при использовании крана и электротали с разными номиналами; устройство защиты от падения груза при обрыве любой из 3 фаз питания; частотный преобразователь на передвижение крана – позволяет настроить скорость передвижения мостового крана в определенном диапазоне; система охлаждения двигателей/система подогрева ящика управления краном – устанавливаются в зависимости от режима работы и температуры эксплуатации изделия; навес для стоянки тали – применяется на кранах категории размещения У1 в качестве защиты от прямых осадков; оптические датчики сближения крана с соседним или с препятствием – необходимы для предотвращения столкновения мостового крана с препятствием или с соседним краном; электродвигатель на передвижение крана с тормозом – используется для того, что бы в стояночном положении кран был зафиксирован и не мог быть приведен в движение порывом ветра, землетрясением и прочими факторами (обязателен к применению на кранах с пролетом более 16.5 метров).

Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный предназначен для осуществления операций по подъему и перемещению груза по монорельсовому пути двутаврового профиля в складских, промышленных помещениях, цехах, на открытом пространстве и под навесом при температуре внешней среды от -40°С до +40°С. В районах холодного климата предусмотрено исполнение оборудования категории УХЛ с возможностью эксплуатации при температуре внешней среды от -60°С до +40°С. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный состоит из главной (несущей) балки, которая соединена с двумя концевыми ходовыми тележками, образовывая мост. В отличие от опорных однобалочных, мостовые подвесные краны (кран-балки) за счет наличия консолей при той же длине пролета позволяют обслуживать большую площадь. Управление краном осуществляется с кнопочного пульта, подключенного по средствам гибкого кабеля к электрическому шкафу или по радиоканалу. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный транспортирует всевозможные грузы весом в пределах номинальной грузоподъемности, при этом стоит отметить, что стандартное исполнение исключает возможность перемещения ядовитых веществ, кислот и раскаленного металла. Для работы в помещениях с повышенными требованиями пожаро- взрывобезопасности рекомендуется эксплуатировать оборудования соответствующего исполнения в зависимости от зоны и класса опасной среды. В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового электрического крана (электрической кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944). По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944), с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. Для облегчения работы с узлами крана в процессе эксплуатации и продления срока службы оборудования рекомендуем воспользоваться возможностью доукомплектовать изделие опциями: пульт управления по радиоканалу (радиоуправление) – позволяет управлять работой крана, находясь на безопасном расстоянии от погрузочно-разгрузочной зоны; концевые выключатели на передвижение крана вдоль путей – обязателен к применению на кранах со скоростью перемещения выше 20м/мин; световая/звуковая сигнализация на передвижение крана – выступает дополнительным устройством для обеспечения заданного уровня безопасной работы на объекте; ограничитель грузоподъемности крана – позволяет ограничить максимальную грузоподъемность мостового крана, рекомендован при использовании крана и электротали с разными номиналами; устройство защиты от падения груза при обрыве любой из 3 фаз питания; частотный преобразователь на передвижение крана – позволяет настроить скорость передвижения мостового крана в определенном диапазоне; система охлаждения двигателей/система подогрева ящика управления краном – устанавливаются в зависимости от режима работы и температуры эксплуатации изделия; навес для стоянки тали – применяется на кранах категории размещения У1 в качестве защиты от прямых осадков; оптические датчики сближения крана с соседним или с препятствием – необходимы для предотвращения столкновения мостового крана с препятствием или с соседним краном; электродвигатель на передвижение крана с тормозом – используется для того, что бы в стояночном положении кран был зафиксирован и не мог быть приведен в движение порывом ветра, землетрясением и прочими факторами (обязателен к применению на кранах с пролетом более 16.5 метров).

Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный предназначен для осуществления операций по подъему и перемещению груза по монорельсовому пути двутаврового профиля в складских, промышленных помещениях, цехах, на открытом пространстве и под навесом при температуре внешней среды от -40°С до +40°С. В районах холодного климата предусмотрено исполнение оборудования категории УХЛ с возможностью эксплуатации при температуре внешней среды от -60°С до +40°С. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный состоит из главной (несущей) балки, которая соединена с двумя концевыми ходовыми тележками, образовывая мост. В отличие от опорных однобалочных, мостовые подвесные краны (кран-балки) за счет наличия консолей при той же длине пролета позволяют обслуживать большую площадь. Управление краном осуществляется с кнопочного пульта, подключенного по средствам гибкого кабеля к электрическому шкафу или по радиоканалу. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный транспортирует всевозможные грузы весом в пределах номинальной грузоподъемности, при этом стоит отметить, что стандартное исполнение исключает возможность перемещения ядовитых веществ, кислот и раскаленного металла. Для работы в помещениях с повышенными требованиями пожаро- взрывобезопасности рекомендуется эксплуатировать оборудования соответствующего исполнения в зависимости от зоны и класса опасной среды. В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового электрического крана (электрической кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944). По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944), с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. Для облегчения работы с узлами крана в процессе эксплуатации и продления срока службы оборудования рекомендуем воспользоваться возможностью доукомплектовать изделие опциями: пульт управления по радиоканалу (радиоуправление) – позволяет управлять работой крана, находясь на безопасном расстоянии от погрузочно-разгрузочной зоны; концевые выключатели на передвижение крана вдоль путей – обязателен к применению на кранах со скоростью перемещения выше 20м/мин; световая/звуковая сигнализация на передвижение крана – выступает дополнительным устройством для обеспечения заданного уровня безопасной работы на объекте; ограничитель грузоподъемности крана – позволяет ограничить максимальную грузоподъемность мостового крана, рекомендован при использовании крана и электротали с разными номиналами; устройство защиты от падения груза при обрыве любой из 3 фаз питания; частотный преобразователь на передвижение крана – позволяет настроить скорость передвижения мостового крана в определенном диапазоне; система охлаждения двигателей/система подогрева ящика управления краном – устанавливаются в зависимости от режима работы и температуры эксплуатации изделия; навес для стоянки тали – применяется на кранах категории размещения У1 в качестве защиты от прямых осадков; оптические датчики сближения крана с соседним или с препятствием – необходимы для предотвращения столкновения мостового крана с препятствием или с соседним краном; электродвигатель на передвижение крана с тормозом – используется для того, что бы в стояночном положении кран был зафиксирован и не мог быть приведен в движение порывом ветра, землетрясением и прочими факторами (обязателен к применению на кранах с пролетом более 16.5 метров).

Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный предназначен для осуществления операций по подъему и перемещению груза по монорельсовому пути двутаврового профиля в складских, промышленных помещениях, цехах, на открытом пространстве и под навесом при температуре внешней среды от -40°С до +40°С. В районах холодного климата предусмотрено исполнение оборудования категории УХЛ с возможностью эксплуатации при температуре внешней среды от -60°С до +40°С. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный состоит из главной (несущей) балки, которая соединена с двумя концевыми ходовыми тележками, образовывая мост. В отличие от опорных однобалочных, мостовые подвесные краны (кран-балки) за счет наличия консолей при той же длине пролета позволяют обслуживать большую площадь. Управление краном осуществляется с кнопочного пульта, подключенного по средствам гибкого кабеля к электрическому шкафу или по радиоканалу. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный транспортирует всевозможные грузы весом в пределах номинальной грузоподъемности, при этом стоит отметить, что стандартное исполнение исключает возможность перемещения ядовитых веществ, кислот и раскаленного металла. Для работы в помещениях с повышенными требованиями пожаро- взрывобезопасности рекомендуется эксплуатировать оборудования соответствующего исполнения в зависимости от зоны и класса опасной среды. В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового электрического крана (электрической кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944). По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944), с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. Для облегчения работы с узлами крана в процессе эксплуатации и продления срока службы оборудования рекомендуем воспользоваться возможностью доукомплектовать изделие опциями: пульт управления по радиоканалу (радиоуправление) – позволяет управлять работой крана, находясь на безопасном расстоянии от погрузочно-разгрузочной зоны; концевые выключатели на передвижение крана вдоль путей – обязателен к применению на кранах со скоростью перемещения выше 20м/мин; световая/звуковая сигнализация на передвижение крана – выступает дополнительным устройством для обеспечения заданного уровня безопасной работы на объекте; ограничитель грузоподъемности крана – позволяет ограничить максимальную грузоподъемность мостового крана, рекомендован при использовании крана и электротали с разными номиналами; устройство защиты от падения груза при обрыве любой из 3 фаз питания; частотный преобразователь на передвижение крана – позволяет настроить скорость передвижения мостового крана в определенном диапазоне; система охлаждения двигателей/система подогрева ящика управления краном – устанавливаются в зависимости от режима работы и температуры эксплуатации изделия; навес для стоянки тали – применяется на кранах категории размещения У1 в качестве защиты от прямых осадков; оптические датчики сближения крана с соседним или с препятствием – необходимы для предотвращения столкновения мостового крана с препятствием или с соседним краном; электродвигатель на передвижение крана с тормозом – используется для того, что бы в стояночном положении кран был зафиксирован и не мог быть приведен в движение порывом ветра, землетрясением и прочими факторами (обязателен к применению на кранах с пролетом более 16.5 метров).

Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный предназначен для осуществления операций по подъему и перемещению груза по монорельсовому пути двутаврового профиля в складских, промышленных помещениях, цехах, на открытом пространстве и под навесом при температуре внешней среды от -40°С до +40°С. В районах холодного климата предусмотрено исполнение оборудования категории УХЛ с возможностью эксплуатации при температуре внешней среды от -60°С до +40°С. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный состоит из главной (несущей) балки, которая соединена с двумя концевыми ходовыми тележками, образовывая мост. В отличие от опорных однобалочных, мостовые подвесные краны (кран-балки) за счет наличия консолей при той же длине пролета позволяют обслуживать большую площадь. Управление краном осуществляется с кнопочного пульта, подключенного по средствам гибкого кабеля к электрическому шкафу или по радиоканалу. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный транспортирует всевозможные грузы весом в пределах номинальной грузоподъемности, при этом стоит отметить, что стандартное исполнение исключает возможность перемещения ядовитых веществ, кислот и раскаленного металла. Для работы в помещениях с повышенными требованиями пожаро- взрывобезопасности рекомендуется эксплуатировать оборудования соответствующего исполнения в зависимости от зоны и класса опасной среды. В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового электрического крана (электрической кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944). По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944), с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. Для облегчения работы с узлами крана в процессе эксплуатации и продления срока службы оборудования рекомендуем воспользоваться возможностью доукомплектовать изделие опциями: пульт управления по радиоканалу (радиоуправление) – позволяет управлять работой крана, находясь на безопасном расстоянии от погрузочно-разгрузочной зоны; концевые выключатели на передвижение крана вдоль путей – обязателен к применению на кранах со скоростью перемещения выше 20м/мин; световая/звуковая сигнализация на передвижение крана – выступает дополнительным устройством для обеспечения заданного уровня безопасной работы на объекте; ограничитель грузоподъемности крана – позволяет ограничить максимальную грузоподъемность мостового крана, рекомендован при использовании крана и электротали с разными номиналами; устройство защиты от падения груза при обрыве любой из 3 фаз питания; частотный преобразователь на передвижение крана – позволяет настроить скорость передвижения мостового крана в определенном диапазоне; система охлаждения двигателей/система подогрева ящика управления краном – устанавливаются в зависимости от режима работы и температуры эксплуатации изделия; навес для стоянки тали – применяется на кранах категории размещения У1 в качестве защиты от прямых осадков; оптические датчики сближения крана с соседним или с препятствием – необходимы для предотвращения столкновения мостового крана с препятствием или с соседним краном; электродвигатель на передвижение крана с тормозом – используется для того, что бы в стояночном положении кран был зафиксирован и не мог быть приведен в движение порывом ветра, землетрясением и прочими факторами (обязателен к применению на кранах с пролетом более 16.5 метров).

Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный предназначен для осуществления операций по подъему и перемещению груза по монорельсовому пути двутаврового профиля в складских, промышленных помещениях, цехах, на открытом пространстве и под навесом при температуре внешней среды от -40°С до +40°С. В районах холодного климата предусмотрено исполнение оборудования категории УХЛ с возможностью эксплуатации при температуре внешней среды от -60°С до +40°С. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный состоит из главной (несущей) балки, которая соединена с двумя концевыми ходовыми тележками, образовывая мост. В отличие от опорных однобалочных, мостовые подвесные краны (кран-балки) за счет наличия консолей при той же длине пролета позволяют обслуживать большую площадь. Управление краном осуществляется с кнопочного пульта, подключенного по средствам гибкого кабеля к электрическому шкафу или по радиоканалу. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный транспортирует всевозможные грузы весом в пределах номинальной грузоподъемности, при этом стоит отметить, что стандартное исполнение исключает возможность перемещения ядовитых веществ, кислот и раскаленного металла. Для работы в помещениях с повышенными требованиями пожаро- взрывобезопасности рекомендуется эксплуатировать оборудования соответствующего исполнения в зависимости от зоны и класса опасной среды. В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового электрического крана (электрической кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944). По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944), с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. Для облегчения работы с узлами крана в процессе эксплуатации и продления срока службы оборудования рекомендуем воспользоваться возможностью доукомплектовать изделие опциями: пульт управления по радиоканалу (радиоуправление) – позволяет управлять работой крана, находясь на безопасном расстоянии от погрузочно-разгрузочной зоны; концевые выключатели на передвижение крана вдоль путей – обязателен к применению на кранах со скоростью перемещения выше 20м/мин; световая/звуковая сигнализация на передвижение крана – выступает дополнительным устройством для обеспечения заданного уровня безопасной работы на объекте; ограничитель грузоподъемности крана – позволяет ограничить максимальную грузоподъемность мостового крана, рекомендован при использовании крана и электротали с разными номиналами; устройство защиты от падения груза при обрыве любой из 3 фаз питания; частотный преобразователь на передвижение крана – позволяет настроить скорость передвижения мостового крана в определенном диапазоне; система охлаждения двигателей/система подогрева ящика управления краном – устанавливаются в зависимости от режима работы и температуры эксплуатации изделия; навес для стоянки тали – применяется на кранах категории размещения У1 в качестве защиты от прямых осадков; оптические датчики сближения крана с соседним или с препятствием – необходимы для предотвращения столкновения мостового крана с препятствием или с соседним краном; электродвигатель на передвижение крана с тормозом – используется для того, что бы в стояночном положении кран был зафиксирован и не мог быть приведен в движение порывом ветра, землетрясением и прочими факторами (обязателен к применению на кранах с пролетом более 16.5 метров).

Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный предназначен для осуществления операций по подъему и перемещению груза по монорельсовому пути двутаврового профиля в складских, промышленных помещениях, цехах, на открытом пространстве и под навесом при температуре внешней среды от -40°С до +40°С. В районах холодного климата предусмотрено исполнение оборудования категории УХЛ с возможностью эксплуатации при температуре внешней среды от -60°С до +40°С. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный состоит из главной (несущей) балки, которая соединена с двумя концевыми ходовыми тележками, образовывая мост. В отличие от опорных однобалочных, мостовые подвесные краны (кран-балки) за счет наличия консолей при той же длине пролета позволяют обслуживать большую площадь. Управление краном осуществляется с кнопочного пульта, подключенного по средствам гибкого кабеля к электрическому шкафу или по радиоканалу. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный транспортирует всевозможные грузы весом в пределах номинальной грузоподъемности, при этом стоит отметить, что стандартное исполнение исключает возможность перемещения ядовитых веществ, кислот и раскаленного металла. Для работы в помещениях с повышенными требованиями пожаро- взрывобезопасности рекомендуется эксплуатировать оборудования соответствующего исполнения в зависимости от зоны и класса опасной среды. В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового электрического крана (электрической кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944). По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944), с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. Для облегчения работы с узлами крана в процессе эксплуатации и продления срока службы оборудования рекомендуем воспользоваться возможностью доукомплектовать изделие опциями: пульт управления по радиоканалу (радиоуправление) – позволяет управлять работой крана, находясь на безопасном расстоянии от погрузочно-разгрузочной зоны; концевые выключатели на передвижение крана вдоль путей – обязателен к применению на кранах со скоростью перемещения выше 20м/мин; световая/звуковая сигнализация на передвижение крана – выступает дополнительным устройством для обеспечения заданного уровня безопасной работы на объекте; ограничитель грузоподъемности крана – позволяет ограничить максимальную грузоподъемность мостового крана, рекомендован при использовании крана и электротали с разными номиналами; устройство защиты от падения груза при обрыве любой из 3 фаз питания; частотный преобразователь на передвижение крана – позволяет настроить скорость передвижения мостового крана в определенном диапазоне; система охлаждения двигателей/система подогрева ящика управления краном – устанавливаются в зависимости от режима работы и температуры эксплуатации изделия; навес для стоянки тали – применяется на кранах категории размещения У1 в качестве защиты от прямых осадков; оптические датчики сближения крана с соседним или с препятствием – необходимы для предотвращения столкновения мостового крана с препятствием или с соседним краном; электродвигатель на передвижение крана с тормозом – используется для того, что бы в стояночном положении кран был зафиксирован и не мог быть приведен в движение порывом ветра, землетрясением и прочими факторами (обязателен к применению на кранах с пролетом более 16.5 метров).

Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный предназначен для осуществления операций по подъему и перемещению груза по монорельсовому пути двутаврового профиля в складских, промышленных помещениях, цехах, на открытом пространстве и под навесом при температуре внешней среды от -40°С до +40°С. В районах холодного климата предусмотрено исполнение оборудования категории УХЛ с возможностью эксплуатации при температуре внешней среды от -60°С до +40°С. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный состоит из главной (несущей) балки, которая соединена с двумя концевыми ходовыми тележками, образовывая мост. В отличие от опорных однобалочных, мостовые подвесные краны (кран-балки) за счет наличия консолей при той же длине пролета позволяют обслуживать большую площадь. Управление краном осуществляется с кнопочного пульта, подключенного по средствам гибкого кабеля к электрическому шкафу или по радиоканалу. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный транспортирует всевозможные грузы весом в пределах номинальной грузоподъемности, при этом стоит отметить, что стандартное исполнение исключает возможность перемещения ядовитых веществ, кислот и раскаленного металла. Для работы в помещениях с повышенными требованиями пожаро- взрывобезопасности рекомендуется эксплуатировать оборудования соответствующего исполнения в зависимости от зоны и класса опасной среды. В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового электрического крана (электрической кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944). По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944), с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. Для облегчения работы с узлами крана в процессе эксплуатации и продления срока службы оборудования рекомендуем воспользоваться возможностью доукомплектовать изделие опциями: пульт управления по радиоканалу (радиоуправление) – позволяет управлять работой крана, находясь на безопасном расстоянии от погрузочно-разгрузочной зоны; концевые выключатели на передвижение крана вдоль путей – обязателен к применению на кранах со скоростью перемещения выше 20м/мин; световая/звуковая сигнализация на передвижение крана – выступает дополнительным устройством для обеспечения заданного уровня безопасной работы на объекте; ограничитель грузоподъемности крана – позволяет ограничить максимальную грузоподъемность мостового крана, рекомендован при использовании крана и электротали с разными номиналами; устройство защиты от падения груза при обрыве любой из 3 фаз питания; частотный преобразователь на передвижение крана – позволяет настроить скорость передвижения мостового крана в определенном диапазоне; система охлаждения двигателей/система подогрева ящика управления краном – устанавливаются в зависимости от режима работы и температуры эксплуатации изделия; навес для стоянки тали – применяется на кранах категории размещения У1 в качестве защиты от прямых осадков; оптические датчики сближения крана с соседним или с препятствием – необходимы для предотвращения столкновения мостового крана с препятствием или с соседним краном; электродвигатель на передвижение крана с тормозом – используется для того, что бы в стояночном положении кран был зафиксирован и не мог быть приведен в движение порывом ветра, землетрясением и прочими факторами (обязателен к применению на кранах с пролетом более 16.5 метров).

Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный предназначен для осуществления операций по подъему и перемещению груза по монорельсовому пути двутаврового профиля в складских, промышленных помещениях, цехах, на открытом пространстве и под навесом при температуре внешней среды от -40°С до +40°С. В районах холодного климата предусмотрено исполнение оборудования категории УХЛ с возможностью эксплуатации при температуре внешней среды от -60°С до +40°С. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный состоит из главной (несущей) балки, которая соединена с двумя концевыми ходовыми тележками, образовывая мост. В отличие от опорных однобалочных, мостовые подвесные краны (кран-балки) за счет наличия консолей при той же длине пролета позволяют обслуживать большую площадь. Управление краном осуществляется с кнопочного пульта, подключенного по средствам гибкого кабеля к электрическому шкафу или по радиоканалу. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный транспортирует всевозможные грузы весом в пределах номинальной грузоподъемности, при этом стоит отметить, что стандартное исполнение исключает возможность перемещения ядовитых веществ, кислот и раскаленного металла. Для работы в помещениях с повышенными требованиями пожаро- взрывобезопасности рекомендуется эксплуатировать оборудования соответствующего исполнения в зависимости от зоны и класса опасной среды. В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового электрического крана (электрической кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944). По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944), с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. Для облегчения работы с узлами крана в процессе эксплуатации и продления срока службы оборудования рекомендуем воспользоваться возможностью доукомплектовать изделие опциями: пульт управления по радиоканалу (радиоуправление) – позволяет управлять работой крана, находясь на безопасном расстоянии от погрузочно-разгрузочной зоны; концевые выключатели на передвижение крана вдоль путей – обязателен к применению на кранах со скоростью перемещения выше 20м/мин; световая/звуковая сигнализация на передвижение крана – выступает дополнительным устройством для обеспечения заданного уровня безопасной работы на объекте; ограничитель грузоподъемности крана – позволяет ограничить максимальную грузоподъемность мостового крана, рекомендован при использовании крана и электротали с разными номиналами; устройство защиты от падения груза при обрыве любой из 3 фаз питания; частотный преобразователь на передвижение крана – позволяет настроить скорость передвижения мостового крана в определенном диапазоне; система охлаждения двигателей/система подогрева ящика управления краном – устанавливаются в зависимости от режима работы и температуры эксплуатации изделия; навес для стоянки тали – применяется на кранах категории размещения У1 в качестве защиты от прямых осадков; оптические датчики сближения крана с соседним или с препятствием – необходимы для предотвращения столкновения мостового крана с препятствием или с соседним краном; электродвигатель на передвижение крана с тормозом – используется для того, что бы в стояночном положении кран был зафиксирован и не мог быть приведен в движение порывом ветра, землетрясением и прочими факторами (обязателен к применению на кранах с пролетом более 16.5 метров).

Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный предназначен для осуществления операций по подъему и перемещению груза по монорельсовому пути двутаврового профиля в складских, промышленных помещениях, цехах, на открытом пространстве и под навесом при температуре внешней среды от -40°С до +40°С. В районах холодного климата предусмотрено исполнение оборудования категории УХЛ с возможностью эксплуатации при температуре внешней среды от -60°С до +40°С. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный состоит из главной (несущей) балки, которая соединена с двумя концевыми ходовыми тележками, образовывая мост. В отличие от опорных однобалочных, мостовые подвесные краны (кран-балки) за счет наличия консолей при той же длине пролета позволяют обслуживать большую площадь. Управление краном осуществляется с кнопочного пульта, подключенного по средствам гибкого кабеля к электрическому шкафу или по радиоканалу. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный транспортирует всевозможные грузы весом в пределах номинальной грузоподъемности, при этом стоит отметить, что стандартное исполнение исключает возможность перемещения ядовитых веществ, кислот и раскаленного металла. Для работы в помещениях с повышенными требованиями пожаро- взрывобезопасности рекомендуется эксплуатировать оборудования соответствующего исполнения в зависимости от зоны и класса опасной среды. В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового электрического крана (электрической кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944). По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944), с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. Для облегчения работы с узлами крана в процессе эксплуатации и продления срока службы оборудования рекомендуем воспользоваться возможностью доукомплектовать изделие опциями: пульт управления по радиоканалу (радиоуправление) – позволяет управлять работой крана, находясь на безопасном расстоянии от погрузочно-разгрузочной зоны; концевые выключатели на передвижение крана вдоль путей – обязателен к применению на кранах со скоростью перемещения выше 20м/мин; световая/звуковая сигнализация на передвижение крана – выступает дополнительным устройством для обеспечения заданного уровня безопасной работы на объекте; ограничитель грузоподъемности крана – позволяет ограничить максимальную грузоподъемность мостового крана, рекомендован при использовании крана и электротали с разными номиналами; устройство защиты от падения груза при обрыве любой из 3 фаз питания; частотный преобразователь на передвижение крана – позволяет настроить скорость передвижения мостового крана в определенном диапазоне; система охлаждения двигателей/система подогрева ящика управления краном – устанавливаются в зависимости от режима работы и температуры эксплуатации изделия; навес для стоянки тали – применяется на кранах категории размещения У1 в качестве защиты от прямых осадков; оптические датчики сближения крана с соседним или с препятствием – необходимы для предотвращения столкновения мостового крана с препятствием или с соседним краном; электродвигатель на передвижение крана с тормозом – используется для того, что бы в стояночном положении кран был зафиксирован и не мог быть приведен в движение порывом ветра, землетрясением и прочими факторами (обязателен к применению на кранах с пролетом более 16.5 метров).

Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный предназначен для осуществления операций по подъему и перемещению груза по монорельсовому пути двутаврового профиля в складских, промышленных помещениях, цехах, на открытом пространстве и под навесом при температуре внешней среды от -40°С до +40°С. В районах холодного климата предусмотрено исполнение оборудования категории УХЛ с возможностью эксплуатации при температуре внешней среды от -60°С до +40°С. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный состоит из главной (несущей) балки, которая соединена с двумя концевыми ходовыми тележками, образовывая мост. В отличие от опорных однобалочных, мостовые подвесные краны (кран-балки) за счет наличия консолей при той же длине пролета позволяют обслуживать большую площадь. Управление краном осуществляется с кнопочного пульта, подключенного по средствам гибкого кабеля к электрическому шкафу или по радиоканалу. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный транспортирует всевозможные грузы весом в пределах номинальной грузоподъемности, при этом стоит отметить, что стандартное исполнение исключает возможность перемещения ядовитых веществ, кислот и раскаленного металла. Для работы в помещениях с повышенными требованиями пожаро- взрывобезопасности рекомендуется эксплуатировать оборудования соответствующего исполнения в зависимости от зоны и класса опасной среды. В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового электрического крана (электрической кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944). По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944), с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. Для облегчения работы с узлами крана в процессе эксплуатации и продления срока службы оборудования рекомендуем воспользоваться возможностью доукомплектовать изделие опциями: пульт управления по радиоканалу (радиоуправление) – позволяет управлять работой крана, находясь на безопасном расстоянии от погрузочно-разгрузочной зоны; концевые выключатели на передвижение крана вдоль путей – обязателен к применению на кранах со скоростью перемещения выше 20м/мин; световая/звуковая сигнализация на передвижение крана – выступает дополнительным устройством для обеспечения заданного уровня безопасной работы на объекте; ограничитель грузоподъемности крана – позволяет ограничить максимальную грузоподъемность мостового крана, рекомендован при использовании крана и электротали с разными номиналами; устройство защиты от падения груза при обрыве любой из 3 фаз питания; частотный преобразователь на передвижение крана – позволяет настроить скорость передвижения мостового крана в определенном диапазоне; система охлаждения двигателей/система подогрева ящика управления краном – устанавливаются в зависимости от режима работы и температуры эксплуатации изделия; навес для стоянки тали – применяется на кранах категории размещения У1 в качестве защиты от прямых осадков; оптические датчики сближения крана с соседним или с препятствием – необходимы для предотвращения столкновения мостового крана с препятствием или с соседним краном; электродвигатель на передвижение крана с тормозом – используется для того, что бы в стояночном положении кран был зафиксирован и не мог быть приведен в движение порывом ветра, землетрясением и прочими факторами (обязателен к применению на кранах с пролетом более 16.5 метров).

Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный предназначен для осуществления операций по подъему и перемещению груза по монорельсовому пути двутаврового профиля в складских, промышленных помещениях, цехах, на открытом пространстве и под навесом при температуре внешней среды от -40°С до +40°С. В районах холодного климата предусмотрено исполнение оборудования категории УХЛ с возможностью эксплуатации при температуре внешней среды от -60°С до +40°С. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный состоит из главной (несущей) балки, которая соединена с двумя концевыми ходовыми тележками, образовывая мост. В отличие от опорных однобалочных, мостовые подвесные краны (кран-балки) за счет наличия консолей при той же длине пролета позволяют обслуживать большую площадь. Управление краном осуществляется с кнопочного пульта, подключенного по средствам гибкого кабеля к электрическому шкафу или по радиоканалу. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный транспортирует всевозможные грузы весом в пределах номинальной грузоподъемности, при этом стоит отметить, что стандартное исполнение исключает возможность перемещения ядовитых веществ, кислот и раскаленного металла. Для работы в помещениях с повышенными требованиями пожаро- взрывобезопасности рекомендуется эксплуатировать оборудования соответствующего исполнения в зависимости от зоны и класса опасной среды. В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового электрического крана (электрической кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944). По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944), с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. Для облегчения работы с узлами крана в процессе эксплуатации и продления срока службы оборудования рекомендуем воспользоваться возможностью доукомплектовать изделие опциями: пульт управления по радиоканалу (радиоуправление) – позволяет управлять работой крана, находясь на безопасном расстоянии от погрузочно-разгрузочной зоны; концевые выключатели на передвижение крана вдоль путей – обязателен к применению на кранах со скоростью перемещения выше 20м/мин; световая/звуковая сигнализация на передвижение крана – выступает дополнительным устройством для обеспечения заданного уровня безопасной работы на объекте; ограничитель грузоподъемности крана – позволяет ограничить максимальную грузоподъемность мостового крана, рекомендован при использовании крана и электротали с разными номиналами; устройство защиты от падения груза при обрыве любой из 3 фаз питания; частотный преобразователь на передвижение крана – позволяет настроить скорость передвижения мостового крана в определенном диапазоне; система охлаждения двигателей/система подогрева ящика управления краном – устанавливаются в зависимости от режима работы и температуры эксплуатации изделия; навес для стоянки тали – применяется на кранах категории размещения У1 в качестве защиты от прямых осадков; оптические датчики сближения крана с соседним или с препятствием – необходимы для предотвращения столкновения мостового крана с препятствием или с соседним краном; электродвигатель на передвижение крана с тормозом – используется для того, что бы в стояночном положении кран был зафиксирован и не мог быть приведен в движение порывом ветра, землетрясением и прочими факторами (обязателен к применению на кранах с пролетом более 16.5 метров).

Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный предназначен для осуществления операций по подъему и перемещению груза по монорельсовому пути двутаврового профиля в складских, промышленных помещениях, цехах, на открытом пространстве и под навесом при температуре внешней среды от -40°С до +40°С. В районах холодного климата предусмотрено исполнение оборудования категории УХЛ с возможностью эксплуатации при температуре внешней среды от -60°С до +40°С. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный состоит из главной (несущей) балки, которая соединена с двумя концевыми ходовыми тележками, образовывая мост. В отличие от опорных однобалочных, мостовые подвесные краны (кран-балки) за счет наличия консолей при той же длине пролета позволяют обслуживать большую площадь. Управление краном осуществляется с кнопочного пульта, подключенного по средствам гибкого кабеля к электрическому шкафу или по радиоканалу. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный транспортирует всевозможные грузы весом в пределах номинальной грузоподъемности, при этом стоит отметить, что стандартное исполнение исключает возможность перемещения ядовитых веществ, кислот и раскаленного металла. Для работы в помещениях с повышенными требованиями пожаро- взрывобезопасности рекомендуется эксплуатировать оборудования соответствующего исполнения в зависимости от зоны и класса опасной среды. В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового электрического крана (электрической кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944). По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944), с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. Для облегчения работы с узлами крана в процессе эксплуатации и продления срока службы оборудования рекомендуем воспользоваться возможностью доукомплектовать изделие опциями: пульт управления по радиоканалу (радиоуправление) – позволяет управлять работой крана, находясь на безопасном расстоянии от погрузочно-разгрузочной зоны; концевые выключатели на передвижение крана вдоль путей – обязателен к применению на кранах со скоростью перемещения выше 20м/мин; световая/звуковая сигнализация на передвижение крана – выступает дополнительным устройством для обеспечения заданного уровня безопасной работы на объекте; ограничитель грузоподъемности крана – позволяет ограничить максимальную грузоподъемность мостового крана, рекомендован при использовании крана и электротали с разными номиналами; устройство защиты от падения груза при обрыве любой из 3 фаз питания; частотный преобразователь на передвижение крана – позволяет настроить скорость передвижения мостового крана в определенном диапазоне; система охлаждения двигателей/система подогрева ящика управления краном – устанавливаются в зависимости от режима работы и температуры эксплуатации изделия; навес для стоянки тали – применяется на кранах категории размещения У1 в качестве защиты от прямых осадков; оптические датчики сближения крана с соседним или с препятствием – необходимы для предотвращения столкновения мостового крана с препятствием или с соседним краном; электродвигатель на передвижение крана с тормозом – используется для того, что бы в стояночном положении кран был зафиксирован и не мог быть приведен в движение порывом ветра, землетрясением и прочими факторами (обязателен к применению на кранах с пролетом более 16.5 метров).

Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный предназначен для осуществления операций по подъему и перемещению груза по монорельсовому пути двутаврового профиля в складских, промышленных помещениях, цехах, на открытом пространстве и под навесом при температуре внешней среды от -40°С до +40°С. В районах холодного климата предусмотрено исполнение оборудования категории УХЛ с возможностью эксплуатации при температуре внешней среды от -60°С до +40°С. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный состоит из главной (несущей) балки, которая соединена с двумя концевыми ходовыми тележками, образовывая мост. В отличие от опорных однобалочных, мостовые подвесные краны (кран-балки) за счет наличия консолей при той же длине пролета позволяют обслуживать большую площадь. Управление краном осуществляется с кнопочного пульта, подключенного по средствам гибкого кабеля к электрическому шкафу или по радиоканалу. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный транспортирует всевозможные грузы весом в пределах номинальной грузоподъемности, при этом стоит отметить, что стандартное исполнение исключает возможность перемещения ядовитых веществ, кислот и раскаленного металла. Для работы в помещениях с повышенными требованиями пожаро- взрывобезопасности рекомендуется эксплуатировать оборудования соответствующего исполнения в зависимости от зоны и класса опасной среды. В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового электрического крана (электрической кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944). По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944), с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. Для облегчения работы с узлами крана в процессе эксплуатации и продления срока службы оборудования рекомендуем воспользоваться возможностью доукомплектовать изделие опциями: пульт управления по радиоканалу (радиоуправление) – позволяет управлять работой крана, находясь на безопасном расстоянии от погрузочно-разгрузочной зоны; концевые выключатели на передвижение крана вдоль путей – обязателен к применению на кранах со скоростью перемещения выше 20м/мин; световая/звуковая сигнализация на передвижение крана – выступает дополнительным устройством для обеспечения заданного уровня безопасной работы на объекте; ограничитель грузоподъемности крана – позволяет ограничить максимальную грузоподъемность мостового крана, рекомендован при использовании крана и электротали с разными номиналами; устройство защиты от падения груза при обрыве любой из 3 фаз питания; частотный преобразователь на передвижение крана – позволяет настроить скорость передвижения мостового крана в определенном диапазоне; система охлаждения двигателей/система подогрева ящика управления краном – устанавливаются в зависимости от режима работы и температуры эксплуатации изделия; навес для стоянки тали – применяется на кранах категории размещения У1 в качестве защиты от прямых осадков; оптические датчики сближения крана с соседним или с препятствием – необходимы для предотвращения столкновения мостового крана с препятствием или с соседним краном; электродвигатель на передвижение крана с тормозом – используется для того, что бы в стояночном положении кран был зафиксирован и не мог быть приведен в движение порывом ветра, землетрясением и прочими факторами (обязателен к применению на кранах с пролетом более 16.5 метров).

Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный предназначен для осуществления операций по подъему и перемещению груза по монорельсовому пути двутаврового профиля в складских, промышленных помещениях, цехах, на открытом пространстве и под навесом при температуре внешней среды от -40°С до +40°С. В районах холодного климата предусмотрено исполнение оборудования категории УХЛ с возможностью эксплуатации при температуре внешней среды от -60°С до +40°С. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный состоит из главной (несущей) балки, которая соединена с двумя концевыми ходовыми тележками, образовывая мост. В отличие от опорных однобалочных, мостовые подвесные краны (кран-балки) за счет наличия консолей при той же длине пролета позволяют обслуживать большую площадь. Управление краном осуществляется с кнопочного пульта, подключенного по средствам гибкого кабеля к электрическому шкафу или по радиоканалу. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный транспортирует всевозможные грузы весом в пределах номинальной грузоподъемности, при этом стоит отметить, что стандартное исполнение исключает возможность перемещения ядовитых веществ, кислот и раскаленного металла. Для работы в помещениях с повышенными требованиями пожаро- взрывобезопасности рекомендуется эксплуатировать оборудования соответствующего исполнения в зависимости от зоны и класса опасной среды. В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового электрического крана (электрической кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944). По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944), с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. Для облегчения работы с узлами крана в процессе эксплуатации и продления срока службы оборудования рекомендуем воспользоваться возможностью доукомплектовать изделие опциями: пульт управления по радиоканалу (радиоуправление) – позволяет управлять работой крана, находясь на безопасном расстоянии от погрузочно-разгрузочной зоны; концевые выключатели на передвижение крана вдоль путей – обязателен к применению на кранах со скоростью перемещения выше 20м/мин; световая/звуковая сигнализация на передвижение крана – выступает дополнительным устройством для обеспечения заданного уровня безопасной работы на объекте; ограничитель грузоподъемности крана – позволяет ограничить максимальную грузоподъемность мостового крана, рекомендован при использовании крана и электротали с разными номиналами; устройство защиты от падения груза при обрыве любой из 3 фаз питания; частотный преобразователь на передвижение крана – позволяет настроить скорость передвижения мостового крана в определенном диапазоне; система охлаждения двигателей/система подогрева ящика управления краном – устанавливаются в зависимости от режима работы и температуры эксплуатации изделия; навес для стоянки тали – применяется на кранах категории размещения У1 в качестве защиты от прямых осадков; оптические датчики сближения крана с соседним или с препятствием – необходимы для предотвращения столкновения мостового крана с препятствием или с соседним краном; электродвигатель на передвижение крана с тормозом – используется для того, что бы в стояночном положении кран был зафиксирован и не мог быть приведен в движение порывом ветра, землетрясением и прочими факторами (обязателен к применению на кранах с пролетом более 16.5 метров).

Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный предназначен для осуществления операций по подъему и перемещению груза по монорельсовому пути двутаврового профиля в складских, промышленных помещениях, цехах, на открытом пространстве и под навесом при температуре внешней среды от -40°С до +40°С. В районах холодного климата предусмотрено исполнение оборудования категории УХЛ с возможностью эксплуатации при температуре внешней среды от -60°С до +40°С. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный состоит из главной (несущей) балки, которая соединена с двумя концевыми ходовыми тележками, образовывая мост. В отличие от опорных однобалочных, мостовые подвесные краны (кран-балки) за счет наличия консолей при той же длине пролета позволяют обслуживать большую площадь. Управление краном осуществляется с кнопочного пульта, подключенного по средствам гибкого кабеля к электрическому шкафу или по радиоканалу. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный транспортирует всевозможные грузы весом в пределах номинальной грузоподъемности, при этом стоит отметить, что стандартное исполнение исключает возможность перемещения ядовитых веществ, кислот и раскаленного металла. Для работы в помещениях с повышенными требованиями пожаро- взрывобезопасности рекомендуется эксплуатировать оборудования соответствующего исполнения в зависимости от зоны и класса опасной среды. В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового электрического крана (электрической кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944). По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944), с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. Для облегчения работы с узлами крана в процессе эксплуатации и продления срока службы оборудования рекомендуем воспользоваться возможностью доукомплектовать изделие опциями: пульт управления по радиоканалу (радиоуправление) – позволяет управлять работой крана, находясь на безопасном расстоянии от погрузочно-разгрузочной зоны; концевые выключатели на передвижение крана вдоль путей – обязателен к применению на кранах со скоростью перемещения выше 20м/мин; световая/звуковая сигнализация на передвижение крана – выступает дополнительным устройством для обеспечения заданного уровня безопасной работы на объекте; ограничитель грузоподъемности крана – позволяет ограничить максимальную грузоподъемность мостового крана, рекомендован при использовании крана и электротали с разными номиналами; устройство защиты от падения груза при обрыве любой из 3 фаз питания; частотный преобразователь на передвижение крана – позволяет настроить скорость передвижения мостового крана в определенном диапазоне; система охлаждения двигателей/система подогрева ящика управления краном – устанавливаются в зависимости от режима работы и температуры эксплуатации изделия; навес для стоянки тали – применяется на кранах категории размещения У1 в качестве защиты от прямых осадков; оптические датчики сближения крана с соседним или с препятствием – необходимы для предотвращения столкновения мостового крана с препятствием или с соседним краном; электродвигатель на передвижение крана с тормозом – используется для того, что бы в стояночном положении кран был зафиксирован и не мог быть приведен в движение порывом ветра, землетрясением и прочими факторами (обязателен к применению на кранах с пролетом более 16.5 метров).

Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный предназначен для осуществления операций по подъему и перемещению груза по монорельсовому пути двутаврового профиля в складских, промышленных помещениях, цехах, на открытом пространстве и под навесом при температуре внешней среды от -40°С до +40°С. В районах холодного климата предусмотрено исполнение оборудования категории УХЛ с возможностью эксплуатации при температуре внешней среды от -60°С до +40°С. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный состоит из главной (несущей) балки, которая соединена с двумя концевыми ходовыми тележками, образовывая мост. В отличие от опорных однобалочных, мостовые подвесные краны (кран-балки) за счет наличия консолей при той же длине пролета позволяют обслуживать большую площадь. Управление краном осуществляется с кнопочного пульта, подключенного по средствам гибкого кабеля к электрическому шкафу или по радиоканалу. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный транспортирует всевозможные грузы весом в пределах номинальной грузоподъемности, при этом стоит отметить, что стандартное исполнение исключает возможность перемещения ядовитых веществ, кислот и раскаленного металла. Для работы в помещениях с повышенными требованиями пожаро- взрывобезопасности рекомендуется эксплуатировать оборудования соответствующего исполнения в зависимости от зоны и класса опасной среды. В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового электрического крана (электрической кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944). По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944), с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. Для облегчения работы с узлами крана в процессе эксплуатации и продления срока службы оборудования рекомендуем воспользоваться возможностью доукомплектовать изделие опциями: пульт управления по радиоканалу (радиоуправление) – позволяет управлять работой крана, находясь на безопасном расстоянии от погрузочно-разгрузочной зоны; концевые выключатели на передвижение крана вдоль путей – обязателен к применению на кранах со скоростью перемещения выше 20м/мин; световая/звуковая сигнализация на передвижение крана – выступает дополнительным устройством для обеспечения заданного уровня безопасной работы на объекте; ограничитель грузоподъемности крана – позволяет ограничить максимальную грузоподъемность мостового крана, рекомендован при использовании крана и электротали с разными номиналами; устройство защиты от падения груза при обрыве любой из 3 фаз питания; частотный преобразователь на передвижение крана – позволяет настроить скорость передвижения мостового крана в определенном диапазоне; система охлаждения двигателей/система подогрева ящика управления краном – устанавливаются в зависимости от режима работы и температуры эксплуатации изделия; навес для стоянки тали – применяется на кранах категории размещения У1 в качестве защиты от прямых осадков; оптические датчики сближения крана с соседним или с препятствием – необходимы для предотвращения столкновения мостового крана с препятствием или с соседним краном; электродвигатель на передвижение крана с тормозом – используется для того, что бы в стояночном положении кран был зафиксирован и не мог быть приведен в движение порывом ветра, землетрясением и прочими факторами (обязателен к применению на кранах с пролетом более 16.5 метров).

Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный предназначен для осуществления операций по подъему и перемещению груза по монорельсовому пути двутаврового профиля в складских, промышленных помещениях, цехах, на открытом пространстве и под навесом при температуре внешней среды от -40°С до +40°С. В районах холодного климата предусмотрено исполнение оборудования категории УХЛ с возможностью эксплуатации при температуре внешней среды от -60°С до +40°С. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный состоит из главной (несущей) балки, которая соединена с двумя концевыми ходовыми тележками, образовывая мост. В отличие от опорных однобалочных, мостовые подвесные краны (кран-балки) за счет наличия консолей при той же длине пролета позволяют обслуживать большую площадь. Управление краном осуществляется с кнопочного пульта, подключенного по средствам гибкого кабеля к электрическому шкафу или по радиоканалу. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный транспортирует всевозможные грузы весом в пределах номинальной грузоподъемности, при этом стоит отметить, что стандартное исполнение исключает возможность перемещения ядовитых веществ, кислот и раскаленного металла. Для работы в помещениях с повышенными требованиями пожаро- взрывобезопасности рекомендуется эксплуатировать оборудования соответствующего исполнения в зависимости от зоны и класса опасной среды. В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового электрического крана (электрической кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944). По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944), с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. Для облегчения работы с узлами крана в процессе эксплуатации и продления срока службы оборудования рекомендуем воспользоваться возможностью доукомплектовать изделие опциями: пульт управления по радиоканалу (радиоуправление) – позволяет управлять работой крана, находясь на безопасном расстоянии от погрузочно-разгрузочной зоны; концевые выключатели на передвижение крана вдоль путей – обязателен к применению на кранах со скоростью перемещения выше 20м/мин; световая/звуковая сигнализация на передвижение крана – выступает дополнительным устройством для обеспечения заданного уровня безопасной работы на объекте; ограничитель грузоподъемности крана – позволяет ограничить максимальную грузоподъемность мостового крана, рекомендован при использовании крана и электротали с разными номиналами; устройство защиты от падения груза при обрыве любой из 3 фаз питания; частотный преобразователь на передвижение крана – позволяет настроить скорость передвижения мостового крана в определенном диапазоне; система охлаждения двигателей/система подогрева ящика управления краном – устанавливаются в зависимости от режима работы и температуры эксплуатации изделия; навес для стоянки тали – применяется на кранах категории размещения У1 в качестве защиты от прямых осадков; оптические датчики сближения крана с соседним или с препятствием – необходимы для предотвращения столкновения мостового крана с препятствием или с соседним краном; электродвигатель на передвижение крана с тормозом – используется для того, что бы в стояночном положении кран был зафиксирован и не мог быть приведен в движение порывом ветра, землетрясением и прочими факторами (обязателен к применению на кранах с пролетом более 16.5 метров).

Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный предназначен для осуществления операций по подъему и перемещению груза по монорельсовому пути двутаврового профиля в складских, промышленных помещениях, цехах, на открытом пространстве и под навесом при температуре внешней среды от -40°С до +40°С. В районах холодного климата предусмотрено исполнение оборудования категории УХЛ с возможностью эксплуатации при температуре внешней среды от -60°С до +40°С. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный состоит из главной (несущей) балки, которая соединена с двумя концевыми ходовыми тележками, образовывая мост. В отличие от опорных однобалочных, мостовые подвесные краны (кран-балки) за счет наличия консолей при той же длине пролета позволяют обслуживать большую площадь. Управление краном осуществляется с кнопочного пульта, подключенного по средствам гибкого кабеля к электрическому шкафу или по радиоканалу. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный транспортирует всевозможные грузы весом в пределах номинальной грузоподъемности, при этом стоит отметить, что стандартное исполнение исключает возможность перемещения ядовитых веществ, кислот и раскаленного металла. Для работы в помещениях с повышенными требованиями пожаро- взрывобезопасности рекомендуется эксплуатировать оборудования соответствующего исполнения в зависимости от зоны и класса опасной среды. В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового электрического крана (электрической кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944). По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944), с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. Для облегчения работы с узлами крана в процессе эксплуатации и продления срока службы оборудования рекомендуем воспользоваться возможностью доукомплектовать изделие опциями: пульт управления по радиоканалу (радиоуправление) – позволяет управлять работой крана, находясь на безопасном расстоянии от погрузочно-разгрузочной зоны; концевые выключатели на передвижение крана вдоль путей – обязателен к применению на кранах со скоростью перемещения выше 20м/мин; световая/звуковая сигнализация на передвижение крана – выступает дополнительным устройством для обеспечения заданного уровня безопасной работы на объекте; ограничитель грузоподъемности крана – позволяет ограничить максимальную грузоподъемность мостового крана, рекомендован при использовании крана и электротали с разными номиналами; устройство защиты от падения груза при обрыве любой из 3 фаз питания; частотный преобразователь на передвижение крана – позволяет настроить скорость передвижения мостового крана в определенном диапазоне; система охлаждения двигателей/система подогрева ящика управления краном – устанавливаются в зависимости от режима работы и температуры эксплуатации изделия; навес для стоянки тали – применяется на кранах категории размещения У1 в качестве защиты от прямых осадков; оптические датчики сближения крана с соседним или с препятствием – необходимы для предотвращения столкновения мостового крана с препятствием или с соседним краном; электродвигатель на передвижение крана с тормозом – используется для того, что бы в стояночном положении кран был зафиксирован и не мог быть приведен в движение порывом ветра, землетрясением и прочими факторами (обязателен к применению на кранах с пролетом более 16.5 метров).