Будьте всегда в курсе!
Узнавайте о скидках и акциях первым
Новости
Все новости
26 сентября 2023
Новинки на сайте!!!
13 сентября 2023
Расширение ассортимента
6 сентября 2023
Обновление цен на Кабельные домкраты
Статьи
Все статьи
Важно
Обращаем Ваше внимание на то, что приведенные цены, характеристики и фотографии товаров носят исключительно ознакомительный характер и не являются публичной офертой, определяемой пунктом 2 статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации.
Бензиновые и дизельные компрессоры
Воздушные компрессоры с автономным дизельным или бензиновым двигателем — передвижное оборудование для обеспечения сжатым воздухом пневматическую технику в условиях ограниченного или отсутствующего электропитания.
383 236 ₽
392 680 ₽
935 496 ₽
1 006 067 ₽
1 042 974 ₽
1 131 826 ₽
1 202 300 ₽
1 266 649 ₽
1 266 844 ₽
1 288 095 ₽
1 462 139 ₽
1 535 733 ₽
1 599 862 ₽
Воздушные компрессоры с автономным дизельным или бензиновым двигателем — передвижное оборудование для обеспечения сжатым воздухом пневматическую технику в условиях ограниченного или отсутствующего электропитания.
Бензиновые и дизельные компрессоры используются при невозможности подключения к централизованным магистралям для бесперебойного энергообеспечения — на удаленных строительных площадках, при аварийно-спасательных операциях, дорожно-ремонтных и геологоразведочных работах. Компактные размеры установок позволяют приобретать их в качестве резервного источника сжатого воздуха, который не занимает много места при хранении.
Конструкция оборудования
Типовая конструкция дизельного/бензинового компрессора определяется типом оборудования и практически аналогична исполнению винтовых или поршневых установок с электроприводом.
К основным узлам и элементам относятся:
Принцип работы бензиновых и дизельных компрессоров зависит от типа блока. Ключевое отличие от оборудования с электроприводом — возвратно-поступательные движения поршня и вращение пары роторов обеспечивается двигателем внутреннего сгорания.
Классификация оборудования
Представленное на рынке компрессорное оборудование с ДВС подразделяется по нескольким основным признакам.
Тип двигателя. Бензиновые установки подходят для кратковременной работы, легки в запуске и не требовательны к условиям эксплуатации. Дизельные модели актуальны при интенсивном использовании и имеют больший ресурс.
Тип стартера. Компрессоры с автономным приводом оснащаются ручным или электрическим стартером.
Тип передачи. Бензиновые и дизельные компрессоры имеют ременную или прямую передачу, могут комплектоваться частотным преобразователем.
Тип компрессорного блока. Автономным приводом оснащаются как винтовое, так и поршневое оборудование.
Тип исполнения. Бензиновые/дизельные компрессоры часто устанавливаются на шасси с регулируемым дышлом и без него, салазках для перемещения по грунту и снегу, но существуют и стационарные модели.
Компрессорное оборудование в стандартном исполнении предназначено для эксплуатации при разбеге температур -15…+45°С. Для работы в сложных условиях используются специальные зимние или взрывобезопасные комплектации. При применении в жилой зоне необходимы шумозащитные кожухи.
Принцип выбора автономного компрессора
При подборе дизельного или бензинового компрессора необходимо отталкиваться от условий и ожидаемого режима работы и технико-эксплуатационных характеристик. Это максимальное давление, производительность, объем ресивера (при его наличии), мощность привода, уровень шума, габариты и вес.
Компания «ПО ИП» продает мобильное белорусское и европейское оборудование с автономным приводом всех классов, исполнения и компоновки. Ассортимент установок с разными возможностями, параметрами и стоимостью позволяет купить бензиновые и дизельные компрессоры по цене, отвечающей качеству и свободному бюджету. Соответствие технической задаче обеспечит решение всех стоящих перед организацией задач. Продукция сертифицирована и реализуется с гарантией производителя.
Бензиновые и дизельные компрессоры используются при невозможности подключения к централизованным магистралям для бесперебойного энергообеспечения — на удаленных строительных площадках, при аварийно-спасательных операциях, дорожно-ремонтных и геологоразведочных работах. Компактные размеры установок позволяют приобретать их в качестве резервного источника сжатого воздуха, который не занимает много места при хранении.
Конструкция оборудования
Типовая конструкция дизельного/бензинового компрессора определяется типом оборудования и практически аналогична исполнению винтовых или поршневых установок с электроприводом.
К основным узлам и элементам относятся:
- Поршневой или винтовой блок для производства сжатого воздуха.
- Рама или шасси для установки и перемещения.
- Ресивер для накапливания определенного объема сжатого воздуха.
- Двигатель внутреннего сгорания с баком, топливной и выхлопной системой.
- Блок охлаждения и масловоздушная система.
- Панель управления и приборы контроля над давлением.
Принцип работы бензиновых и дизельных компрессоров зависит от типа блока. Ключевое отличие от оборудования с электроприводом — возвратно-поступательные движения поршня и вращение пары роторов обеспечивается двигателем внутреннего сгорания.
Классификация оборудования
Представленное на рынке компрессорное оборудование с ДВС подразделяется по нескольким основным признакам.
Тип двигателя. Бензиновые установки подходят для кратковременной работы, легки в запуске и не требовательны к условиям эксплуатации. Дизельные модели актуальны при интенсивном использовании и имеют больший ресурс.
Тип стартера. Компрессоры с автономным приводом оснащаются ручным или электрическим стартером.
Тип передачи. Бензиновые и дизельные компрессоры имеют ременную или прямую передачу, могут комплектоваться частотным преобразователем.
Тип компрессорного блока. Автономным приводом оснащаются как винтовое, так и поршневое оборудование.
Тип исполнения. Бензиновые/дизельные компрессоры часто устанавливаются на шасси с регулируемым дышлом и без него, салазках для перемещения по грунту и снегу, но существуют и стационарные модели.
Компрессорное оборудование в стандартном исполнении предназначено для эксплуатации при разбеге температур -15…+45°С. Для работы в сложных условиях используются специальные зимние или взрывобезопасные комплектации. При применении в жилой зоне необходимы шумозащитные кожухи.
Принцип выбора автономного компрессора
При подборе дизельного или бензинового компрессора необходимо отталкиваться от условий и ожидаемого режима работы и технико-эксплуатационных характеристик. Это максимальное давление, производительность, объем ресивера (при его наличии), мощность привода, уровень шума, габариты и вес.
Компания «ПО ИП» продает мобильное белорусское и европейское оборудование с автономным приводом всех классов, исполнения и компоновки. Ассортимент установок с разными возможностями, параметрами и стоимостью позволяет купить бензиновые и дизельные компрессоры по цене, отвечающей качеству и свободному бюджету. Соответствие технической задаче обеспечит решение всех стоящих перед организацией задач. Продукция сертифицирована и реализуется с гарантией производителя.