-
Компрессоры и компрессорное оборудование
-
Винтовые компрессоры
-
Поршневые компрессоры
-
Бензиновые и дизельные компрессоры
-
Подготовка воздуха
-
Компрессоры Alup
-
Компрессоры Atmos
-
Компрессоры Baldor
-
Компрессоры Berg
-
Компрессоры Fiac
-
Компрессоры Fini
-
Компрессоры Fubag
-
Компрессоры Wester
-
Компрессоры ЗИФ
-
Компрессоры Remeza
-
Бежецкие компрессоры
-
Компрессоры Abac
-
Компрессоры Comaro
-
Компрессоры Arleox
-
- Грузоподъемное оборудование
-
Сварочное оборудование
-
Машины контактной точечной сварки
-
Сварочные клещи
-
Газорезательные машины для листового металла
-
Машины термической резки труб
-
Сварочные тракторы
-
Машины газовой и плазменной резки с ЧПУ
-
Столы сварщика
-
Сварочные позиционеры
-
Аппараты для сварки труб
-
Сварочно-сборочные столы
-
Роликовые сварочные вращатели
-
Фильтровентиляционные установки
-
- Генераторы
- Железнодорожное оборудование
- Гаражное оборудование для автосервиса
- Инструмент
- Гидравлическое оборудование
- Складское оборудование
- Смазочное, масло- и топливораздаточное оборудование
- Мотопомпы
- Строительное оборудование
Обращаем Ваше внимание на то, что приведенные цены и характеристики товаров носят исключительно ознакомительный характер и не являются публичной офертой, определяемой пунктом 2 статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации.
Кран-балки (мостовые краны)
|
Балка концевая является составной частью мостового крана и выполняет функции
механизма передвижения крана и опоры для пролетной балки. По своему типу концевые балки подразделяются на опорные и подвесные в соответствии с видом мостового крана. По способу соединения с пролетной балкой выделяют жесткие и подвижные концевые балки. При необходимости концевые балки могут комплектоваться тормозом на передвижение, механизмом плавного пуска/остановки и другими дополнительными опциями.
|
|
Кран мостовой подвесной (кран-балка) ручной однопролетный применяется в основном при проведении погрузочно-разгрузочных работ на промышленных и торговых складах, имеющих невысокий грузооборот, в ангарах и цехах с малой площадью.
|
|
Кран мостовой подвесной (кран-балка) ручной однопролетный применяется в основном при проведении погрузочно-разгрузочных работ на промышленных и торговых складах, имеющих невысокий грузооборот, в ангарах и цехах с малой площади.
|
|
Кран мостовой опорный (кран-балка) однобалочный предназначен для осуществления операций по подъему и перемещению груза по направляющим подкранового пути в складских, промышленных помещениях, цехах, на открытом пространстве и под навесом при температуре внешней среды от -40°С до +40°С.
|
|
Кран мостовой подвесной (кран-балка) двухпролетный предназначен для осуществления операций по подъему и перемещению груза по монорельсовому пути двутаврового профиля в складских, промышленных помещениях, цехах, на открытом пространстве и под навесом при температуре внешней среды от -40°С до +40°С.
|
|
Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный предназначен для осуществления операций по подъему и перемещению груза по монорельсовому пути двутаврового профиля в складских, промышленных помещениях, цехах, на открытом пространстве и под навесом при температуре внешней среды от -40°С до +40°С.
|
Мостовой кран (кран-балка) представляет собой металлоконструкцию из 3-х либо 4-х балок, две из которых являются опорными (подвесными), по которым передвигается ведущая (1 или 2) балка, на которой, в свою очередь, передвигается подвешенная на каретке таль. В зависимости от типа применяемой тали кран-балка может быть ручной либо электрической. Количество ведущих балок определяет тип крана - однобалочный или двухбалочный. В зависимости от способа крепления ведущей балки к опорам мостовые краны классифицируются как опорные или подвесные.
Мостовой кран способен выполнять подъём и перемещение грузов на площади прямоугольной конфигурации со сторонами прямоугольника равными длинам ведущей и опорных балок, поэтому наиболее часто применяется в производственных цехах и складских помещениях.