Кран-балки (мостовые краны)

Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный предназначен для осуществления операций по подъему и перемещению груза по монорельсовому пути двутаврового профиля в складских, промышленных помещениях, цехах, на открытом пространстве и под навесом при температуре внешней среды от -40°С до +40°С. В районах холодного климата предусмотрено исполнение оборудования категории УХЛ с возможностью эксплуатации при температуре внешней среды от -60°С до +40°С. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный состоит из главной (несущей) балки, которая соединена с двумя концевыми ходовыми тележками, образовывая мост. В отличие от опорных однобалочных, мостовые подвесные краны (кран-балки) за счет наличия консолей при той же длине пролета позволяют обслуживать большую площадь. Управление краном осуществляется с кнопочного пульта, подключенного по средствам гибкого кабеля к электрическому шкафу или по радиоканалу. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный транспортирует всевозможные грузы весом в пределах номинальной грузоподъемности, при этом стоит отметить, что стандартное исполнение исключает возможность перемещения ядовитых веществ, кислот и раскаленного металла. Для работы в помещениях с повышенными требованиями пожаро- взрывобезопасности рекомендуется эксплуатировать оборудования соответствующего исполнения в зависимости от зоны и класса опасной среды. В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового электрического крана (электрической кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944). По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944), с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. Для облегчения работы с узлами крана в процессе эксплуатации и продления срока службы оборудования рекомендуем воспользоваться возможностью доукомплектовать изделие опциями: пульт управления по радиоканалу (радиоуправление) – позволяет управлять работой крана, находясь на безопасном расстоянии от погрузочно-разгрузочной зоны; концевые выключатели на передвижение крана вдоль путей – обязателен к применению на кранах со скоростью перемещения выше 20м/мин; световая/звуковая сигнализация на передвижение крана – выступает дополнительным устройством для обеспечения заданного уровня безопасной работы на объекте; ограничитель грузоподъемности крана – позволяет ограничить максимальную грузоподъемность мостового крана, рекомендован при использовании крана и электротали с разными номиналами; устройство защиты от падения груза при обрыве любой из 3 фаз питания; частотный преобразователь на передвижение крана – позволяет настроить скорость передвижения мостового крана в определенном диапазоне; система охлаждения двигателей/система подогрева ящика управления краном – устанавливаются в зависимости от режима работы и температуры эксплуатации изделия; навес для стоянки тали – применяется на кранах категории размещения У1 в качестве защиты от прямых осадков; оптические датчики сближения крана с соседним или с препятствием – необходимы для предотвращения столкновения мостового крана с препятствием или с соседним краном; электродвигатель на передвижение крана с тормозом – используется для того, что бы в стояночном положении кран был зафиксирован и не мог быть приведен в движение порывом ветра, землетрясением и прочими факторами (обязателен к применению на кранах с пролетом более 16.5 метров).

Кран мостовой опорный (кран-балка) однобалочный предназначен для осуществления операций по подъему и перемещению груза по направляющим подкранового пути в складских, промышленных помещениях, цехах, на открытом пространстве и под навесом при температуре внешней среды от -40°С до +40°С. В районах холодного климата предусмотрено исполнение оборудования категории УХЛ с возможностью эксплуатации при температуре внешней среды от -60°С до +40°С. Кран мостовой опорный (кран-балка) однобалочный состоит из главной (несущей) балки, которая соединена с двумя концевыми ходовыми тележками, образовывая мост. Управление краном осуществляется с кнопочного пульта, подключенного по средствам гибкого кабеля к электрическому шкафу или по радиоканалу. Исходя из рабочей обстановки, в зависимости от грузоподъемности и высоты, несущая балка может быть нестандартной геометрической формы - коробчатая, двутавровая или двутавр с надстройкой из цилиндрической трубы. Кран мостовой опорный (кран-балка) однобалочный транспортирует всевозможные грузы весом в пределах номинальной грузоподъемности, при этом стоит отметить, что стандартное исполнение исключает возможность перемещения ядовитых веществ, кислот и раскаленного металла. Для работы в помещениях с повышенными требованиями пожаро- взрывобезопасности рекомендуется эксплуатировать оборудования соответствующего исполнения в зависимости от зоны и класса опасной среды. В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового электрического крана (электрической кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944). По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944), с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. Для облегчения работы с узлами крана в процессе эксплуатации и продления срока службы оборудования рекомендуем воспользоваться возможностью доукомплектовать изделие опциями: пульт управления по радиоканалу (радиоуправление) – позволяет управлять работой крана, находясь на безопасном расстоянии от погрузочно-разгрузочной зоны; концевые выключатели на передвижение крана вдоль путей – обязателен к применению на кранах со скоростью перемещения выше 20м/мин; световая/звуковая сигнализация на передвижение крана – выступает дополнительным устройством для обеспечения заданного уровня безопасной работы на объекте; ограничитель грузоподъемности крана – позволяет ограничить максимальную грузоподъемность мостового крана, рекомендован при использовании крана и электротали с разными номиналами; устройство защиты от падения груза при обрыве любой из 3 фаз питания; частотный преобразователь на передвижение крана – позволяет настроить скорость передвижения мостового крана в определенном диапазоне; система охлаждения двигателей/система подогрева ящика управления краном – устанавливаются в зависимости от режима работы и температуры эксплуатации изделия; навес для стоянки тали – применяется на кранах категории размещения У1 в качестве защиты от прямых осадков; оптические датчики сближения крана с соседним или с препятствием – необходимы для предотвращения столкновения мостового крана с препятствием или с соседним краном; электродвигатель на передвижение крана с тормозом – используется для того, что бы в стояночном положении кран был зафиксирован и не мог быть приведен в движение порывом ветра, землетрясением и прочими факторами (обязателен к применению на кранах с пролетом более 16.5 метров).

Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный предназначен для осуществления операций по подъему и перемещению груза по монорельсовому пути двутаврового профиля в складских, промышленных помещениях, цехах, на открытом пространстве и под навесом при температуре внешней среды от -40°С до +40°С. В районах холодного климата предусмотрено исполнение оборудования категории УХЛ с возможностью эксплуатации при температуре внешней среды от -60°С до +40°С. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный состоит из главной (несущей) балки, которая соединена с двумя концевыми ходовыми тележками, образовывая мост. В отличие от опорных однобалочных, мостовые подвесные краны (кран-балки) за счет наличия консолей при той же длине пролета позволяют обслуживать большую площадь. Управление краном осуществляется с кнопочного пульта, подключенного по средствам гибкого кабеля к электрическому шкафу или по радиоканалу. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный транспортирует всевозможные грузы весом в пределах номинальной грузоподъемности, при этом стоит отметить, что стандартное исполнение исключает возможность перемещения ядовитых веществ, кислот и раскаленного металла. Для работы в помещениях с повышенными требованиями пожаро- взрывобезопасности рекомендуется эксплуатировать оборудования соответствующего исполнения в зависимости от зоны и класса опасной среды. В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового электрического крана (электрической кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944). По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944), с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. Для облегчения работы с узлами крана в процессе эксплуатации и продления срока службы оборудования рекомендуем воспользоваться возможностью доукомплектовать изделие опциями: пульт управления по радиоканалу (радиоуправление) – позволяет управлять работой крана, находясь на безопасном расстоянии от погрузочно-разгрузочной зоны; концевые выключатели на передвижение крана вдоль путей – обязателен к применению на кранах со скоростью перемещения выше 20м/мин; световая/звуковая сигнализация на передвижение крана – выступает дополнительным устройством для обеспечения заданного уровня безопасной работы на объекте; ограничитель грузоподъемности крана – позволяет ограничить максимальную грузоподъемность мостового крана, рекомендован при использовании крана и электротали с разными номиналами; устройство защиты от падения груза при обрыве любой из 3 фаз питания; частотный преобразователь на передвижение крана – позволяет настроить скорость передвижения мостового крана в определенном диапазоне; система охлаждения двигателей/система подогрева ящика управления краном – устанавливаются в зависимости от режима работы и температуры эксплуатации изделия; навес для стоянки тали – применяется на кранах категории размещения У1 в качестве защиты от прямых осадков; оптические датчики сближения крана с соседним или с препятствием – необходимы для предотвращения столкновения мостового крана с препятствием или с соседним краном; электродвигатель на передвижение крана с тормозом – используется для того, что бы в стояночном положении кран был зафиксирован и не мог быть приведен в движение порывом ветра, землетрясением и прочими факторами (обязателен к применению на кранах с пролетом более 16.5 метров).

Кран мостовой подвесной (кран-балка) ручной однопролетный применяется в основном при проведении погрузочно-разгрузочных работ на промышленных и торговых складах, имеющих невысокий грузооборот, в ангарах и цехах с малой площади. Как правило, ручные краны эксплуатируются под навесом или в закрытых помещениях и используются в качестве основного грузоподъемного устройства. Однако модели, изготовленные в низкотемпературном и взрывозащищенном варианте, могут эксплуатироваться также на открытом воздухе. Они широко применяются для производства, как основных, так и вспомогательных работ на судах, крановых эстакадах, предприятиях агропромышленного комплекса, железнодорожных станциях и т.д. Кран мостовой подвесной (кран-балка) ручной обеспечивает выполнение подъемно-транспортных операций в неэлектрофицированных помещениях, то есть там, где подъемно-транспортные работы осуществляются редко и при этом они не требуют высокой скорости выполнения. Кран перемещается по двум путям из квадрата 50х50 или железнодорожным рельсам узкой колеи Р24. Передвижение крана осуществляется посредством вертикального перемещения (потягивания) за бесконечную (соединенную в кольцо) круглозвенную сварную цепь.
В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового ручного крана (ручной кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), для климатических зон с температурой эксплуатации от -40°С, низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), устойчивых к воздействию землетрясений интенсивностью до 9 баллов по шкале MSK - 64. По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), для климатических зон с температурой эксплуатации от -40°С, низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), устойчивых к воздействию землетрясений интенсивностью до 9 баллов по шкале MSK - 64, с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. По техническому заданию заказчика возможно нанесение дезактивируемого лакокрасочного покрытия.

Кран мостовой опорный (кран-балка) однобалочный предназначен для осуществления операций по подъему и перемещению груза по направляющим подкранового пути в складских, промышленных помещениях, цехах, на открытом пространстве и под навесом при температуре внешней среды от -40°С до +40°С. В районах холодного климата предусмотрено исполнение оборудования категории УХЛ с возможностью эксплуатации при температуре внешней среды от -60°С до +40°С. Кран мостовой опорный (кран-балка) однобалочный состоит из главной (несущей) балки, которая соединена с двумя концевыми ходовыми тележками, образовывая мост. Управление краном осуществляется с кнопочного пульта, подключенного по средствам гибкого кабеля к электрическому шкафу или по радиоканалу. Исходя из рабочей обстановки, в зависимости от грузоподъемности и высоты, несущая балка может быть нестандартной геометрической формы - коробчатая, двутавровая или двутавр с надстройкой из цилиндрической трубы. Кран мостовой опорный (кран-балка) однобалочный транспортирует всевозможные грузы весом в пределах номинальной грузоподъемности, при этом стоит отметить, что стандартное исполнение исключает возможность перемещения ядовитых веществ, кислот и раскаленного металла. Для работы в помещениях с повышенными требованиями пожаро- взрывобезопасности рекомендуется эксплуатировать оборудования соответствующего исполнения в зависимости от зоны и класса опасной среды. В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового электрического крана (электрической кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944). По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944), с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. Для облегчения работы с узлами крана в процессе эксплуатации и продления срока службы оборудования рекомендуем воспользоваться возможностью доукомплектовать изделие опциями: пульт управления по радиоканалу (радиоуправление) – позволяет управлять работой крана, находясь на безопасном расстоянии от погрузочно-разгрузочной зоны; концевые выключатели на передвижение крана вдоль путей – обязателен к применению на кранах со скоростью перемещения выше 20м/мин; световая/звуковая сигнализация на передвижение крана – выступает дополнительным устройством для обеспечения заданного уровня безопасной работы на объекте; ограничитель грузоподъемности крана – позволяет ограничить максимальную грузоподъемность мостового крана, рекомендован при использовании крана и электротали с разными номиналами; устройство защиты от падения груза при обрыве любой из 3 фаз питания; частотный преобразователь на передвижение крана – позволяет настроить скорость передвижения мостового крана в определенном диапазоне; система охлаждения двигателей/система подогрева ящика управления краном – устанавливаются в зависимости от режима работы и температуры эксплуатации изделия; навес для стоянки тали – применяется на кранах категории размещения У1 в качестве защиты от прямых осадков; оптические датчики сближения крана с соседним или с препятствием – необходимы для предотвращения столкновения мостового крана с препятствием или с соседним краном; электродвигатель на передвижение крана с тормозом – используется для того, что бы в стояночном положении кран был зафиксирован и не мог быть приведен в движение порывом ветра, землетрясением и прочими факторами (обязателен к применению на кранах с пролетом более 16.5 метров).

Кран мостовой опорный (кран-балка) однобалочный предназначен для осуществления операций по подъему и перемещению груза по направляющим подкранового пути в складских, промышленных помещениях, цехах, на открытом пространстве и под навесом при температуре внешней среды от -40°С до +40°С. В районах холодного климата предусмотрено исполнение оборудования категории УХЛ с возможностью эксплуатации при температуре внешней среды от -60°С до +40°С. Кран мостовой опорный (кран-балка) однобалочный состоит из главной (несущей) балки, которая соединена с двумя концевыми ходовыми тележками, образовывая мост. Управление краном осуществляется с кнопочного пульта, подключенного по средствам гибкого кабеля к электрическому шкафу или по радиоканалу. Исходя из рабочей обстановки, в зависимости от грузоподъемности и высоты, несущая балка может быть нестандартной геометрической формы - коробчатая, двутавровая или двутавр с надстройкой из цилиндрической трубы. Кран мостовой опорный (кран-балка) однобалочный транспортирует всевозможные грузы весом в пределах номинальной грузоподъемности, при этом стоит отметить, что стандартное исполнение исключает возможность перемещения ядовитых веществ, кислот и раскаленного металла. Для работы в помещениях с повышенными требованиями пожаро- взрывобезопасности рекомендуется эксплуатировать оборудования соответствующего исполнения в зависимости от зоны и класса опасной среды. В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового электрического крана (электрической кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944). По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944), с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. Для облегчения работы с узлами крана в процессе эксплуатации и продления срока службы оборудования рекомендуем воспользоваться возможностью доукомплектовать изделие опциями: пульт управления по радиоканалу (радиоуправление) – позволяет управлять работой крана, находясь на безопасном расстоянии от погрузочно-разгрузочной зоны; концевые выключатели на передвижение крана вдоль путей – обязателен к применению на кранах со скоростью перемещения выше 20м/мин; световая/звуковая сигнализация на передвижение крана – выступает дополнительным устройством для обеспечения заданного уровня безопасной работы на объекте; ограничитель грузоподъемности крана – позволяет ограничить максимальную грузоподъемность мостового крана, рекомендован при использовании крана и электротали с разными номиналами; устройство защиты от падения груза при обрыве любой из 3 фаз питания; частотный преобразователь на передвижение крана – позволяет настроить скорость передвижения мостового крана в определенном диапазоне; система охлаждения двигателей/система подогрева ящика управления краном – устанавливаются в зависимости от режима работы и температуры эксплуатации изделия; навес для стоянки тали – применяется на кранах категории размещения У1 в качестве защиты от прямых осадков; оптические датчики сближения крана с соседним или с препятствием – необходимы для предотвращения столкновения мостового крана с препятствием или с соседним краном; электродвигатель на передвижение крана с тормозом – используется для того, что бы в стояночном положении кран был зафиксирован и не мог быть приведен в движение порывом ветра, землетрясением и прочими факторами (обязателен к применению на кранах с пролетом более 16.5 метров).

Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный предназначен для осуществления операций по подъему и перемещению груза по монорельсовому пути двутаврового профиля в складских, промышленных помещениях, цехах, на открытом пространстве и под навесом при температуре внешней среды от -40°С до +40°С. В районах холодного климата предусмотрено исполнение оборудования категории УХЛ с возможностью эксплуатации при температуре внешней среды от -60°С до +40°С. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный состоит из главной (несущей) балки, которая соединена с двумя концевыми ходовыми тележками, образовывая мост. В отличие от опорных однобалочных, мостовые подвесные краны (кран-балки) за счет наличия консолей при той же длине пролета позволяют обслуживать большую площадь. Управление краном осуществляется с кнопочного пульта, подключенного по средствам гибкого кабеля к электрическому шкафу или по радиоканалу. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный транспортирует всевозможные грузы весом в пределах номинальной грузоподъемности, при этом стоит отметить, что стандартное исполнение исключает возможность перемещения ядовитых веществ, кислот и раскаленного металла. Для работы в помещениях с повышенными требованиями пожаро- взрывобезопасности рекомендуется эксплуатировать оборудования соответствующего исполнения в зависимости от зоны и класса опасной среды. В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового электрического крана (электрической кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944). По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944), с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. Для облегчения работы с узлами крана в процессе эксплуатации и продления срока службы оборудования рекомендуем воспользоваться возможностью доукомплектовать изделие опциями: пульт управления по радиоканалу (радиоуправление) – позволяет управлять работой крана, находясь на безопасном расстоянии от погрузочно-разгрузочной зоны; концевые выключатели на передвижение крана вдоль путей – обязателен к применению на кранах со скоростью перемещения выше 20м/мин; световая/звуковая сигнализация на передвижение крана – выступает дополнительным устройством для обеспечения заданного уровня безопасной работы на объекте; ограничитель грузоподъемности крана – позволяет ограничить максимальную грузоподъемность мостового крана, рекомендован при использовании крана и электротали с разными номиналами; устройство защиты от падения груза при обрыве любой из 3 фаз питания; частотный преобразователь на передвижение крана – позволяет настроить скорость передвижения мостового крана в определенном диапазоне; система охлаждения двигателей/система подогрева ящика управления краном – устанавливаются в зависимости от режима работы и температуры эксплуатации изделия; навес для стоянки тали – применяется на кранах категории размещения У1 в качестве защиты от прямых осадков; оптические датчики сближения крана с соседним или с препятствием – необходимы для предотвращения столкновения мостового крана с препятствием или с соседним краном; электродвигатель на передвижение крана с тормозом – используется для того, что бы в стояночном положении кран был зафиксирован и не мог быть приведен в движение порывом ветра, землетрясением и прочими факторами (обязателен к применению на кранах с пролетом более 16.5 метров).

Кран мостовой подвесной (кран-балка) ручной однопролетный применяется в основном при проведении погрузочно-разгрузочных работ на промышленных и торговых складах, имеющих невысокий грузооборот, в ангарах и цехах с малой площади. Как правило, ручные краны эксплуатируются под навесом или в закрытых помещениях и используются в качестве основного грузоподъемного устройства. Однако модели, изготовленные в низкотемпературном и взрывозащищенном варианте, могут эксплуатироваться также на открытом воздухе. Они широко применяются для производства, как основных, так и вспомогательных работ на судах, крановых эстакадах, предприятиях агропромышленного комплекса, железнодорожных станциях и т.д. Кран мостовой подвесной (кран-балка) ручной обеспечивает выполнение подъемно-транспортных операций в неэлектрофицированных помещениях, то есть там, где подъемно-транспортные работы осуществляются редко и при этом они не требуют высокой скорости выполнения. Кран перемещается по двум путям из квадрата 50х50 или железнодорожным рельсам узкой колеи Р24. Передвижение крана осуществляется посредством вертикального перемещения (потягивания) за бесконечную (соединенную в кольцо) круглозвенную сварную цепь.
В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового ручного крана (ручной кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), для климатических зон с температурой эксплуатации от -40°С, низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), устойчивых к воздействию землетрясений интенсивностью до 9 баллов по шкале MSK - 64. По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), для климатических зон с температурой эксплуатации от -40°С, низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), устойчивых к воздействию землетрясений интенсивностью до 9 баллов по шкале MSK - 64, с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. По техническому заданию заказчика возможно нанесение дезактивируемого лакокрасочного покрытия.

Кран мостовой подвесной (кран-балка) ручной однопролетный применяется в основном при проведении погрузочно-разгрузочных работ на промышленных и торговых складах, имеющих невысокий грузооборот, в ангарах и цехах с малой площади. Как правило, ручные краны эксплуатируются под навесом или в закрытых помещениях и используются в качестве основного грузоподъемного устройства. Однако модели, изготовленные в низкотемпературном и взрывозащищенном варианте, могут эксплуатироваться также на открытом воздухе. Они широко применяются для производства, как основных, так и вспомогательных работ на судах, крановых эстакадах, предприятиях агропромышленного комплекса, железнодорожных станциях и т.д. Кран мостовой подвесной (кран-балка) ручной обеспечивает выполнение подъемно-транспортных операций в неэлектрофицированных помещениях, то есть там, где подъемно-транспортные работы осуществляются редко и при этом они не требуют высокой скорости выполнения. Кран перемещается по двум путям из квадрата 50х50 или железнодорожным рельсам узкой колеи Р24. Передвижение крана осуществляется посредством вертикального перемещения (потягивания) за бесконечную (соединенную в кольцо) круглозвенную сварную цепь.
В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового ручного крана (ручной кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), для климатических зон с температурой эксплуатации от -40°С, низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), устойчивых к воздействию землетрясений интенсивностью до 9 баллов по шкале MSK - 64. По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), для климатических зон с температурой эксплуатации от -40°С, низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), устойчивых к воздействию землетрясений интенсивностью до 9 баллов по шкале MSK - 64, с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. По техническому заданию заказчика возможно нанесение дезактивируемого лакокрасочного покрытия.

Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный предназначен для осуществления операций по подъему и перемещению груза по монорельсовому пути двутаврового профиля в складских, промышленных помещениях, цехах, на открытом пространстве и под навесом при температуре внешней среды от -40°С до +40°С. В районах холодного климата предусмотрено исполнение оборудования категории УХЛ с возможностью эксплуатации при температуре внешней среды от -60°С до +40°С. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный состоит из главной (несущей) балки, которая соединена с двумя концевыми ходовыми тележками, образовывая мост. В отличие от опорных однобалочных, мостовые подвесные краны (кран-балки) за счет наличия консолей при той же длине пролета позволяют обслуживать большую площадь. Управление краном осуществляется с кнопочного пульта, подключенного по средствам гибкого кабеля к электрическому шкафу или по радиоканалу. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный транспортирует всевозможные грузы весом в пределах номинальной грузоподъемности, при этом стоит отметить, что стандартное исполнение исключает возможность перемещения ядовитых веществ, кислот и раскаленного металла. Для работы в помещениях с повышенными требованиями пожаро- взрывобезопасности рекомендуется эксплуатировать оборудования соответствующего исполнения в зависимости от зоны и класса опасной среды. В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового электрического крана (электрической кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944). По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944), с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. Для облегчения работы с узлами крана в процессе эксплуатации и продления срока службы оборудования рекомендуем воспользоваться возможностью доукомплектовать изделие опциями: пульт управления по радиоканалу (радиоуправление) – позволяет управлять работой крана, находясь на безопасном расстоянии от погрузочно-разгрузочной зоны; концевые выключатели на передвижение крана вдоль путей – обязателен к применению на кранах со скоростью перемещения выше 20м/мин; световая/звуковая сигнализация на передвижение крана – выступает дополнительным устройством для обеспечения заданного уровня безопасной работы на объекте; ограничитель грузоподъемности крана – позволяет ограничить максимальную грузоподъемность мостового крана, рекомендован при использовании крана и электротали с разными номиналами; устройство защиты от падения груза при обрыве любой из 3 фаз питания; частотный преобразователь на передвижение крана – позволяет настроить скорость передвижения мостового крана в определенном диапазоне; система охлаждения двигателей/система подогрева ящика управления краном – устанавливаются в зависимости от режима работы и температуры эксплуатации изделия; навес для стоянки тали – применяется на кранах категории размещения У1 в качестве защиты от прямых осадков; оптические датчики сближения крана с соседним или с препятствием – необходимы для предотвращения столкновения мостового крана с препятствием или с соседним краном; электродвигатель на передвижение крана с тормозом – используется для того, что бы в стояночном положении кран был зафиксирован и не мог быть приведен в движение порывом ветра, землетрясением и прочими факторами (обязателен к применению на кранах с пролетом более 16.5 метров).

Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный предназначен для осуществления операций по подъему и перемещению груза по монорельсовому пути двутаврового профиля в складских, промышленных помещениях, цехах, на открытом пространстве и под навесом при температуре внешней среды от -40°С до +40°С. В районах холодного климата предусмотрено исполнение оборудования категории УХЛ с возможностью эксплуатации при температуре внешней среды от -60°С до +40°С. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный состоит из главной (несущей) балки, которая соединена с двумя концевыми ходовыми тележками, образовывая мост. В отличие от опорных однобалочных, мостовые подвесные краны (кран-балки) за счет наличия консолей при той же длине пролета позволяют обслуживать большую площадь. Управление краном осуществляется с кнопочного пульта, подключенного по средствам гибкого кабеля к электрическому шкафу или по радиоканалу. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный транспортирует всевозможные грузы весом в пределах номинальной грузоподъемности, при этом стоит отметить, что стандартное исполнение исключает возможность перемещения ядовитых веществ, кислот и раскаленного металла. Для работы в помещениях с повышенными требованиями пожаро- взрывобезопасности рекомендуется эксплуатировать оборудования соответствующего исполнения в зависимости от зоны и класса опасной среды. В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового электрического крана (электрической кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944). По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944), с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. Для облегчения работы с узлами крана в процессе эксплуатации и продления срока службы оборудования рекомендуем воспользоваться возможностью доукомплектовать изделие опциями: пульт управления по радиоканалу (радиоуправление) – позволяет управлять работой крана, находясь на безопасном расстоянии от погрузочно-разгрузочной зоны; концевые выключатели на передвижение крана вдоль путей – обязателен к применению на кранах со скоростью перемещения выше 20м/мин; световая/звуковая сигнализация на передвижение крана – выступает дополнительным устройством для обеспечения заданного уровня безопасной работы на объекте; ограничитель грузоподъемности крана – позволяет ограничить максимальную грузоподъемность мостового крана, рекомендован при использовании крана и электротали с разными номиналами; устройство защиты от падения груза при обрыве любой из 3 фаз питания; частотный преобразователь на передвижение крана – позволяет настроить скорость передвижения мостового крана в определенном диапазоне; система охлаждения двигателей/система подогрева ящика управления краном – устанавливаются в зависимости от режима работы и температуры эксплуатации изделия; навес для стоянки тали – применяется на кранах категории размещения У1 в качестве защиты от прямых осадков; оптические датчики сближения крана с соседним или с препятствием – необходимы для предотвращения столкновения мостового крана с препятствием или с соседним краном; электродвигатель на передвижение крана с тормозом – используется для того, что бы в стояночном положении кран был зафиксирован и не мог быть приведен в движение порывом ветра, землетрясением и прочими факторами (обязателен к применению на кранах с пролетом более 16.5 метров).

Кран мостовой опорный (кран-балка) однобалочный предназначен для осуществления операций по подъему и перемещению груза по направляющим подкранового пути в складских, промышленных помещениях, цехах, на открытом пространстве и под навесом при температуре внешней среды от -40°С до +40°С. В районах холодного климата предусмотрено исполнение оборудования категории УХЛ с возможностью эксплуатации при температуре внешней среды от -60°С до +40°С. Кран мостовой опорный (кран-балка) однобалочный состоит из главной (несущей) балки, которая соединена с двумя концевыми ходовыми тележками, образовывая мост. Управление краном осуществляется с кнопочного пульта, подключенного по средствам гибкого кабеля к электрическому шкафу или по радиоканалу. Исходя из рабочей обстановки, в зависимости от грузоподъемности и высоты, несущая балка может быть нестандартной геометрической формы - коробчатая, двутавровая или двутавр с надстройкой из цилиндрической трубы. Кран мостовой опорный (кран-балка) однобалочный транспортирует всевозможные грузы весом в пределах номинальной грузоподъемности, при этом стоит отметить, что стандартное исполнение исключает возможность перемещения ядовитых веществ, кислот и раскаленного металла. Для работы в помещениях с повышенными требованиями пожаро- взрывобезопасности рекомендуется эксплуатировать оборудования соответствующего исполнения в зависимости от зоны и класса опасной среды. В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового электрического крана (электрической кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944). По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944), с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. Для облегчения работы с узлами крана в процессе эксплуатации и продления срока службы оборудования рекомендуем воспользоваться возможностью доукомплектовать изделие опциями: пульт управления по радиоканалу (радиоуправление) – позволяет управлять работой крана, находясь на безопасном расстоянии от погрузочно-разгрузочной зоны; концевые выключатели на передвижение крана вдоль путей – обязателен к применению на кранах со скоростью перемещения выше 20м/мин; световая/звуковая сигнализация на передвижение крана – выступает дополнительным устройством для обеспечения заданного уровня безопасной работы на объекте; ограничитель грузоподъемности крана – позволяет ограничить максимальную грузоподъемность мостового крана, рекомендован при использовании крана и электротали с разными номиналами; устройство защиты от падения груза при обрыве любой из 3 фаз питания; частотный преобразователь на передвижение крана – позволяет настроить скорость передвижения мостового крана в определенном диапазоне; система охлаждения двигателей/система подогрева ящика управления краном – устанавливаются в зависимости от режима работы и температуры эксплуатации изделия; навес для стоянки тали – применяется на кранах категории размещения У1 в качестве защиты от прямых осадков; оптические датчики сближения крана с соседним или с препятствием – необходимы для предотвращения столкновения мостового крана с препятствием или с соседним краном; электродвигатель на передвижение крана с тормозом – используется для того, что бы в стояночном положении кран был зафиксирован и не мог быть приведен в движение порывом ветра, землетрясением и прочими факторами (обязателен к применению на кранах с пролетом более 16.5 метров).

Кран мостовой подвесной (кран-балка) ручной однопролетный применяется в основном при проведении погрузочно-разгрузочных работ на промышленных и торговых складах, имеющих невысокий грузооборот, в ангарах и цехах с малой площади. Как правило, ручные краны эксплуатируются под навесом или в закрытых помещениях и используются в качестве основного грузоподъемного устройства. Однако модели, изготовленные в низкотемпературном и взрывозащищенном варианте, могут эксплуатироваться также на открытом воздухе. Они широко применяются для производства, как основных, так и вспомогательных работ на судах, крановых эстакадах, предприятиях агропромышленного комплекса, железнодорожных станциях и т.д. Кран мостовой подвесной (кран-балка) ручной обеспечивает выполнение подъемно-транспортных операций в неэлектрофицированных помещениях, то есть там, где подъемно-транспортные работы осуществляются редко и при этом они не требуют высокой скорости выполнения. Кран перемещается по двум путям из квадрата 50х50 или железнодорожным рельсам узкой колеи Р24. Передвижение крана осуществляется посредством вертикального перемещения (потягивания) за бесконечную (соединенную в кольцо) круглозвенную сварную цепь.
В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового ручного крана (ручной кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), для климатических зон с температурой эксплуатации от -40°С, низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), устойчивых к воздействию землетрясений интенсивностью до 9 баллов по шкале MSK - 64. По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), для климатических зон с температурой эксплуатации от -40°С, низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), устойчивых к воздействию землетрясений интенсивностью до 9 баллов по шкале MSK - 64, с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. По техническому заданию заказчика возможно нанесение дезактивируемого лакокрасочного покрытия.

Кран мостовой опорный (кран-балка) однобалочный предназначен для осуществления операций по подъему и перемещению груза по направляющим подкранового пути в складских, промышленных помещениях, цехах, на открытом пространстве и под навесом при температуре внешней среды от -40°С до +40°С. В районах холодного климата предусмотрено исполнение оборудования категории УХЛ с возможностью эксплуатации при температуре внешней среды от -60°С до +40°С. Кран мостовой опорный (кран-балка) однобалочный состоит из главной (несущей) балки, которая соединена с двумя концевыми ходовыми тележками, образовывая мост. Управление краном осуществляется с кнопочного пульта, подключенного по средствам гибкого кабеля к электрическому шкафу или по радиоканалу. Исходя из рабочей обстановки, в зависимости от грузоподъемности и высоты, несущая балка может быть нестандартной геометрической формы - коробчатая, двутавровая или двутавр с надстройкой из цилиндрической трубы. Кран мостовой опорный (кран-балка) однобалочный транспортирует всевозможные грузы весом в пределах номинальной грузоподъемности, при этом стоит отметить, что стандартное исполнение исключает возможность перемещения ядовитых веществ, кислот и раскаленного металла. Для работы в помещениях с повышенными требованиями пожаро- взрывобезопасности рекомендуется эксплуатировать оборудования соответствующего исполнения в зависимости от зоны и класса опасной среды. В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового электрического крана (электрической кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944). По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944), с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. Для облегчения работы с узлами крана в процессе эксплуатации и продления срока службы оборудования рекомендуем воспользоваться возможностью доукомплектовать изделие опциями: пульт управления по радиоканалу (радиоуправление) – позволяет управлять работой крана, находясь на безопасном расстоянии от погрузочно-разгрузочной зоны; концевые выключатели на передвижение крана вдоль путей – обязателен к применению на кранах со скоростью перемещения выше 20м/мин; световая/звуковая сигнализация на передвижение крана – выступает дополнительным устройством для обеспечения заданного уровня безопасной работы на объекте; ограничитель грузоподъемности крана – позволяет ограничить максимальную грузоподъемность мостового крана, рекомендован при использовании крана и электротали с разными номиналами; устройство защиты от падения груза при обрыве любой из 3 фаз питания; частотный преобразователь на передвижение крана – позволяет настроить скорость передвижения мостового крана в определенном диапазоне; система охлаждения двигателей/система подогрева ящика управления краном – устанавливаются в зависимости от режима работы и температуры эксплуатации изделия; навес для стоянки тали – применяется на кранах категории размещения У1 в качестве защиты от прямых осадков; оптические датчики сближения крана с соседним или с препятствием – необходимы для предотвращения столкновения мостового крана с препятствием или с соседним краном; электродвигатель на передвижение крана с тормозом – используется для того, что бы в стояночном положении кран был зафиксирован и не мог быть приведен в движение порывом ветра, землетрясением и прочими факторами (обязателен к применению на кранах с пролетом более 16.5 метров).

Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный предназначен для осуществления операций по подъему и перемещению груза по монорельсовому пути двутаврового профиля в складских, промышленных помещениях, цехах, на открытом пространстве и под навесом при температуре внешней среды от -40°С до +40°С. В районах холодного климата предусмотрено исполнение оборудования категории УХЛ с возможностью эксплуатации при температуре внешней среды от -60°С до +40°С. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный состоит из главной (несущей) балки, которая соединена с двумя концевыми ходовыми тележками, образовывая мост. В отличие от опорных однобалочных, мостовые подвесные краны (кран-балки) за счет наличия консолей при той же длине пролета позволяют обслуживать большую площадь. Управление краном осуществляется с кнопочного пульта, подключенного по средствам гибкого кабеля к электрическому шкафу или по радиоканалу. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный транспортирует всевозможные грузы весом в пределах номинальной грузоподъемности, при этом стоит отметить, что стандартное исполнение исключает возможность перемещения ядовитых веществ, кислот и раскаленного металла. Для работы в помещениях с повышенными требованиями пожаро- взрывобезопасности рекомендуется эксплуатировать оборудования соответствующего исполнения в зависимости от зоны и класса опасной среды. В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового электрического крана (электрической кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944). По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944), с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. Для облегчения работы с узлами крана в процессе эксплуатации и продления срока службы оборудования рекомендуем воспользоваться возможностью доукомплектовать изделие опциями: пульт управления по радиоканалу (радиоуправление) – позволяет управлять работой крана, находясь на безопасном расстоянии от погрузочно-разгрузочной зоны; концевые выключатели на передвижение крана вдоль путей – обязателен к применению на кранах со скоростью перемещения выше 20м/мин; световая/звуковая сигнализация на передвижение крана – выступает дополнительным устройством для обеспечения заданного уровня безопасной работы на объекте; ограничитель грузоподъемности крана – позволяет ограничить максимальную грузоподъемность мостового крана, рекомендован при использовании крана и электротали с разными номиналами; устройство защиты от падения груза при обрыве любой из 3 фаз питания; частотный преобразователь на передвижение крана – позволяет настроить скорость передвижения мостового крана в определенном диапазоне; система охлаждения двигателей/система подогрева ящика управления краном – устанавливаются в зависимости от режима работы и температуры эксплуатации изделия; навес для стоянки тали – применяется на кранах категории размещения У1 в качестве защиты от прямых осадков; оптические датчики сближения крана с соседним или с препятствием – необходимы для предотвращения столкновения мостового крана с препятствием или с соседним краном; электродвигатель на передвижение крана с тормозом – используется для того, что бы в стояночном положении кран был зафиксирован и не мог быть приведен в движение порывом ветра, землетрясением и прочими факторами (обязателен к применению на кранах с пролетом более 16.5 метров).

Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный предназначен для осуществления операций по подъему и перемещению груза по монорельсовому пути двутаврового профиля в складских, промышленных помещениях, цехах, на открытом пространстве и под навесом при температуре внешней среды от -40°С до +40°С. В районах холодного климата предусмотрено исполнение оборудования категории УХЛ с возможностью эксплуатации при температуре внешней среды от -60°С до +40°С. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный состоит из главной (несущей) балки, которая соединена с двумя концевыми ходовыми тележками, образовывая мост. В отличие от опорных однобалочных, мостовые подвесные краны (кран-балки) за счет наличия консолей при той же длине пролета позволяют обслуживать большую площадь. Управление краном осуществляется с кнопочного пульта, подключенного по средствам гибкого кабеля к электрическому шкафу или по радиоканалу. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный транспортирует всевозможные грузы весом в пределах номинальной грузоподъемности, при этом стоит отметить, что стандартное исполнение исключает возможность перемещения ядовитых веществ, кислот и раскаленного металла. Для работы в помещениях с повышенными требованиями пожаро- взрывобезопасности рекомендуется эксплуатировать оборудования соответствующего исполнения в зависимости от зоны и класса опасной среды. В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового электрического крана (электрической кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944). По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944), с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. Для облегчения работы с узлами крана в процессе эксплуатации и продления срока службы оборудования рекомендуем воспользоваться возможностью доукомплектовать изделие опциями: пульт управления по радиоканалу (радиоуправление) – позволяет управлять работой крана, находясь на безопасном расстоянии от погрузочно-разгрузочной зоны; концевые выключатели на передвижение крана вдоль путей – обязателен к применению на кранах со скоростью перемещения выше 20м/мин; световая/звуковая сигнализация на передвижение крана – выступает дополнительным устройством для обеспечения заданного уровня безопасной работы на объекте; ограничитель грузоподъемности крана – позволяет ограничить максимальную грузоподъемность мостового крана, рекомендован при использовании крана и электротали с разными номиналами; устройство защиты от падения груза при обрыве любой из 3 фаз питания; частотный преобразователь на передвижение крана – позволяет настроить скорость передвижения мостового крана в определенном диапазоне; система охлаждения двигателей/система подогрева ящика управления краном – устанавливаются в зависимости от режима работы и температуры эксплуатации изделия; навес для стоянки тали – применяется на кранах категории размещения У1 в качестве защиты от прямых осадков; оптические датчики сближения крана с соседним или с препятствием – необходимы для предотвращения столкновения мостового крана с препятствием или с соседним краном; электродвигатель на передвижение крана с тормозом – используется для того, что бы в стояночном положении кран был зафиксирован и не мог быть приведен в движение порывом ветра, землетрясением и прочими факторами (обязателен к применению на кранах с пролетом более 16.5 метров).

Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный предназначен для осуществления операций по подъему и перемещению груза по монорельсовому пути двутаврового профиля в складских, промышленных помещениях, цехах, на открытом пространстве и под навесом при температуре внешней среды от -40°С до +40°С. В районах холодного климата предусмотрено исполнение оборудования категории УХЛ с возможностью эксплуатации при температуре внешней среды от -60°С до +40°С. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный состоит из главной (несущей) балки, которая соединена с двумя концевыми ходовыми тележками, образовывая мост. В отличие от опорных однобалочных, мостовые подвесные краны (кран-балки) за счет наличия консолей при той же длине пролета позволяют обслуживать большую площадь. Управление краном осуществляется с кнопочного пульта, подключенного по средствам гибкого кабеля к электрическому шкафу или по радиоканалу. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный транспортирует всевозможные грузы весом в пределах номинальной грузоподъемности, при этом стоит отметить, что стандартное исполнение исключает возможность перемещения ядовитых веществ, кислот и раскаленного металла. Для работы в помещениях с повышенными требованиями пожаро- взрывобезопасности рекомендуется эксплуатировать оборудования соответствующего исполнения в зависимости от зоны и класса опасной среды. В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового электрического крана (электрической кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944). По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944), с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. Для облегчения работы с узлами крана в процессе эксплуатации и продления срока службы оборудования рекомендуем воспользоваться возможностью доукомплектовать изделие опциями: пульт управления по радиоканалу (радиоуправление) – позволяет управлять работой крана, находясь на безопасном расстоянии от погрузочно-разгрузочной зоны; концевые выключатели на передвижение крана вдоль путей – обязателен к применению на кранах со скоростью перемещения выше 20м/мин; световая/звуковая сигнализация на передвижение крана – выступает дополнительным устройством для обеспечения заданного уровня безопасной работы на объекте; ограничитель грузоподъемности крана – позволяет ограничить максимальную грузоподъемность мостового крана, рекомендован при использовании крана и электротали с разными номиналами; устройство защиты от падения груза при обрыве любой из 3 фаз питания; частотный преобразователь на передвижение крана – позволяет настроить скорость передвижения мостового крана в определенном диапазоне; система охлаждения двигателей/система подогрева ящика управления краном – устанавливаются в зависимости от режима работы и температуры эксплуатации изделия; навес для стоянки тали – применяется на кранах категории размещения У1 в качестве защиты от прямых осадков; оптические датчики сближения крана с соседним или с препятствием – необходимы для предотвращения столкновения мостового крана с препятствием или с соседним краном; электродвигатель на передвижение крана с тормозом – используется для того, что бы в стояночном положении кран был зафиксирован и не мог быть приведен в движение порывом ветра, землетрясением и прочими факторами (обязателен к применению на кранах с пролетом более 16.5 метров).

Кран мостовой опорный (кран-балка) однобалочный предназначен для осуществления операций по подъему и перемещению груза по направляющим подкранового пути в складских, промышленных помещениях, цехах, на открытом пространстве и под навесом при температуре внешней среды от -40°С до +40°С. В районах холодного климата предусмотрено исполнение оборудования категории УХЛ с возможностью эксплуатации при температуре внешней среды от -60°С до +40°С. Кран мостовой опорный (кран-балка) однобалочный состоит из главной (несущей) балки, которая соединена с двумя концевыми ходовыми тележками, образовывая мост. Управление краном осуществляется с кнопочного пульта, подключенного по средствам гибкого кабеля к электрическому шкафу или по радиоканалу. Исходя из рабочей обстановки, в зависимости от грузоподъемности и высоты, несущая балка может быть нестандартной геометрической формы - коробчатая, двутавровая или двутавр с надстройкой из цилиндрической трубы. Кран мостовой опорный (кран-балка) однобалочный транспортирует всевозможные грузы весом в пределах номинальной грузоподъемности, при этом стоит отметить, что стандартное исполнение исключает возможность перемещения ядовитых веществ, кислот и раскаленного металла. Для работы в помещениях с повышенными требованиями пожаро- взрывобезопасности рекомендуется эксплуатировать оборудования соответствующего исполнения в зависимости от зоны и класса опасной среды. В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового электрического крана (электрической кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944). По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944), с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. Для облегчения работы с узлами крана в процессе эксплуатации и продления срока службы оборудования рекомендуем воспользоваться возможностью доукомплектовать изделие опциями: пульт управления по радиоканалу (радиоуправление) – позволяет управлять работой крана, находясь на безопасном расстоянии от погрузочно-разгрузочной зоны; концевые выключатели на передвижение крана вдоль путей – обязателен к применению на кранах со скоростью перемещения выше 20м/мин; световая/звуковая сигнализация на передвижение крана – выступает дополнительным устройством для обеспечения заданного уровня безопасной работы на объекте; ограничитель грузоподъемности крана – позволяет ограничить максимальную грузоподъемность мостового крана, рекомендован при использовании крана и электротали с разными номиналами; устройство защиты от падения груза при обрыве любой из 3 фаз питания; частотный преобразователь на передвижение крана – позволяет настроить скорость передвижения мостового крана в определенном диапазоне; система охлаждения двигателей/система подогрева ящика управления краном – устанавливаются в зависимости от режима работы и температуры эксплуатации изделия; навес для стоянки тали – применяется на кранах категории размещения У1 в качестве защиты от прямых осадков; оптические датчики сближения крана с соседним или с препятствием – необходимы для предотвращения столкновения мостового крана с препятствием или с соседним краном; электродвигатель на передвижение крана с тормозом – используется для того, что бы в стояночном положении кран был зафиксирован и не мог быть приведен в движение порывом ветра, землетрясением и прочими факторами (обязателен к применению на кранах с пролетом более 16.5 метров).

Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный предназначен для осуществления операций по подъему и перемещению груза по монорельсовому пути двутаврового профиля в складских, промышленных помещениях, цехах, на открытом пространстве и под навесом при температуре внешней среды от -40°С до +40°С. В районах холодного климата предусмотрено исполнение оборудования категории УХЛ с возможностью эксплуатации при температуре внешней среды от -60°С до +40°С. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный состоит из главной (несущей) балки, которая соединена с двумя концевыми ходовыми тележками, образовывая мост. В отличие от опорных однобалочных, мостовые подвесные краны (кран-балки) за счет наличия консолей при той же длине пролета позволяют обслуживать большую площадь. Управление краном осуществляется с кнопочного пульта, подключенного по средствам гибкого кабеля к электрическому шкафу или по радиоканалу. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный транспортирует всевозможные грузы весом в пределах номинальной грузоподъемности, при этом стоит отметить, что стандартное исполнение исключает возможность перемещения ядовитых веществ, кислот и раскаленного металла. Для работы в помещениях с повышенными требованиями пожаро- взрывобезопасности рекомендуется эксплуатировать оборудования соответствующего исполнения в зависимости от зоны и класса опасной среды. В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового электрического крана (электрической кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944). По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944), с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. Для облегчения работы с узлами крана в процессе эксплуатации и продления срока службы оборудования рекомендуем воспользоваться возможностью доукомплектовать изделие опциями: пульт управления по радиоканалу (радиоуправление) – позволяет управлять работой крана, находясь на безопасном расстоянии от погрузочно-разгрузочной зоны; концевые выключатели на передвижение крана вдоль путей – обязателен к применению на кранах со скоростью перемещения выше 20м/мин; световая/звуковая сигнализация на передвижение крана – выступает дополнительным устройством для обеспечения заданного уровня безопасной работы на объекте; ограничитель грузоподъемности крана – позволяет ограничить максимальную грузоподъемность мостового крана, рекомендован при использовании крана и электротали с разными номиналами; устройство защиты от падения груза при обрыве любой из 3 фаз питания; частотный преобразователь на передвижение крана – позволяет настроить скорость передвижения мостового крана в определенном диапазоне; система охлаждения двигателей/система подогрева ящика управления краном – устанавливаются в зависимости от режима работы и температуры эксплуатации изделия; навес для стоянки тали – применяется на кранах категории размещения У1 в качестве защиты от прямых осадков; оптические датчики сближения крана с соседним или с препятствием – необходимы для предотвращения столкновения мостового крана с препятствием или с соседним краном; электродвигатель на передвижение крана с тормозом – используется для того, что бы в стояночном положении кран был зафиксирован и не мог быть приведен в движение порывом ветра, землетрясением и прочими факторами (обязателен к применению на кранах с пролетом более 16.5 метров).

Кран мостовой подвесной (кран-балка) ручной однопролетный применяется в основном при проведении погрузочно-разгрузочных работ на промышленных и торговых складах, имеющих невысокий грузооборот, в ангарах и цехах с малой площади. Как правило, ручные краны эксплуатируются под навесом или в закрытых помещениях и используются в качестве основного грузоподъемного устройства. Однако модели, изготовленные в низкотемпературном и взрывозащищенном варианте, могут эксплуатироваться также на открытом воздухе. Они широко применяются для производства, как основных, так и вспомогательных работ на судах, крановых эстакадах, предприятиях агропромышленного комплекса, железнодорожных станциях и т.д. Кран мостовой подвесной (кран-балка) ручной обеспечивает выполнение подъемно-транспортных операций в неэлектрофицированных помещениях, то есть там, где подъемно-транспортные работы осуществляются редко и при этом они не требуют высокой скорости выполнения. Кран перемещается по двум путям из квадрата 50х50 или железнодорожным рельсам узкой колеи Р24. Передвижение крана осуществляется посредством вертикального перемещения (потягивания) за бесконечную (соединенную в кольцо) круглозвенную сварную цепь.
В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового ручного крана (ручной кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), для климатических зон с температурой эксплуатации от -40°С, низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), устойчивых к воздействию землетрясений интенсивностью до 9 баллов по шкале MSK - 64. По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), для климатических зон с температурой эксплуатации от -40°С, низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), устойчивых к воздействию землетрясений интенсивностью до 9 баллов по шкале MSK - 64, с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. По техническому заданию заказчика возможно нанесение дезактивируемого лакокрасочного покрытия.