Краны грузоподъемные

Грузоподъемное приспособление Шабашник предназначено для подъема, удержания и опускания груза массой не более 150кг при строительно-монтажных, ремонтных и погрузочно-разгрузочных работах в режиме не выше группы режима работы 1М по ГОСТ 25835-83. Приспособление может использоваться как при установке его на уровне земли, так и на перекрытиях строящихся зданий.

Приспособление имеет разборную конструкцию, что обеспечивает удобство в транспортировке непосредственно до места установки. При установке на крышу или перекрытие – подъем можно производить силами 1-2 человек без применения автомобильного или башенного крана.

Приспособление может эксплуатироваться как в закрытом помещении, так и на открытом воздухе. В части воздействия климатических факторов приспособление соответствует исполнению У1 ГОСТ 15150. Разрешается эксплуатация при температуре окружающей среды не ниже -40С и +40С.

Грузоподъемная лебедка в комплект не входит. При необходимости заказывается отдельно.

Перегрузочная тренога ТГП-200 (Тренога перегрузочная ТГП-200) грузоподъемностью 200 кг, предназначена для подъема, удержания и опускания грузов (выше или ниже поверхности установки основания треноги) при проведении строительно-монтажных и подъемно-транспортных работах.
Тренога состоит из трех стоек, соединенных кронштейном, для крепления грузоподъемного механизма (как правило используется ручная таль, не входит в комплект поставки) в основание кронштейна ввинчивается рым-болт или используется омегообразная скоба.
Тренога перегрузочная ТГП-200 комплектуется предохранительной цепью, предотвращающей ее полное раскрытие. Длина цепи достаточна для удержания треноги в максимально раскрытом положении, при котором сохраняется рабочая грузоподъемность треноги.
Тренога имеет компактные размеры, что обеспечивает работу в условиях ограниченного пространства. Может эксплуатироваться как в закрытом помещении, так и на открытом воздухе. Разрешается эксплуатация при температуре окружающей среды не ниже -40°.

Перегрузочная тренога ТГП-500 (Тренога перегрузочная ТГП-500) грузоподъемностью 500 кг, предназначена для подъема, удержания и опускания грузов (выше или ниже поверхности установки основания треноги) при проведении строительно-монтажных и подъемно-транспортных работах.
Тренога состоит из трех стоек, соединенных кронштейном, для крепления грузоподъемного механизма (как правило используется ручная таль, не входит в комплект поставки) в основание кронштейна ввинчивается рым-болт или используется омегообразная скоба.
Тренога перегрузочная ТГП-500 комплектуется предохранительной цепью, предотвращающей ее полное раскрытие. Длина цепи достаточна для удержания треноги в максимально раскрытом положении, при котором сохраняется рабочая грузоподъемность треноги.
Тренога имеет компактные размеры, что обеспечивает работу в условиях ограниченного пространства. Может эксплуатироваться как в закрытом помещении, так и на открытом воздухе. Разрешается эксплуатация при температуре окружающей среды не ниже -40°.

Тренога перегрузочная ТП-500М (Перегрузочная тренога ТП-500М) грузоподъемностью 500 кг, предназначена для подъема, удержания, и опускания груза выше или ниже плоскости основания треноги массой не более 500 кг при строительно-монтажных, ремонтных и погрузочно-разгрузочных работах в режиме не выше группы режима работы 1М по ГОСТ 25835-83.
Тренога имеет компактные размеры, что обеспечивает работу в условиях ограниченного пространства.
Может эксплуатироваться как в закрытом помещении, так и на открытом воздухе. Разрешается эксплуатация при температуре окружающей среды не ниже -40°.
Тренога состоит из трех стоек (1), одна из которых имеет регулировку по длине при помощи винта, соединенных между собой кронштейном (2). На втулке кронштейна закреплен рым-болт (3), служащий для подвески грузоподъемного устройства. В нижней части стоек находится замковое устройство служащее для фиксации треноги в сложенном состоянии. Тренога поставляется в собранном виде. В комплект поставки не входит ручная таль.
Запрещается применение треноги ТП-500М для перемещения пожаро- и взрывоопасных, ядовитых и едких грузов, транспортировки людей, а также для работ во взрыво- и пожароопасных средах, в помещениях, насыщенных парами кислот, щелочей.

Перегрузочная тренога ТГП-1000 (Тренога перегрузочная ТГП-1000) грузоподъемностью 1000 кг, предназначена для подъема, удержания и опускания грузов (выше или ниже поверхности установки основания треноги) при проведении строительно-монтажных и подъемно-транспортных работах.
Тренога состоит из трех стоек, соединенных кронштейном, для крепления грузоподъемного механизма (как правило используется ручная таль, не входит в комплект поставки) в основание кронштейна ввинчивается рым-болт или используется омегообразная скоба.
Тренога перегрузочная ТГП-1000 комплектуется предохранительной цепью, предотвращающей ее полное раскрытие. Длина цепи достаточна для удержания треноги в максимально раскрытом положении, при котором сохраняется рабочая грузоподъемность треноги.
Тренога имеет компактные размеры, что обеспечивает работу в условиях ограниченного пространства. Может эксплуатироваться как в закрытом помещении, так и на открытом воздухе. Разрешается эксплуатация при температуре окружающей среды не ниже -40°.

Тренога перегрузочная ТП-250 (Перегрузочная тренога ТП-250) грузоподъемностью 250 кг редназначена для подъема, удержания, и опускания груза выше или ниже плоскости основания треноги при строительно-монтажных, ремонтных и погрузочно-разгрузочных работах в режиме не выше группы режима работы 1М по ГОСТ 25835-83.
Тренога имеет компактные размеры, что обеспечивает работу в условиях ограниченного пространства. Может эксплуатироваться как в закрытом помещении, так и на открытом воздухе. Разрешается эксплуатация при температуре окружающей среды не ниже -40°.
Тренога состоит из трех стоек, соединенных между собой кронштейном , на втулке кронштейна закреплена скоба для подвески блока. В нижней части стоек находится замковое устройство, служащее для фиксации изделия в сложенном состоянии.
Запрещается применение треноги ТП-250 для перемещения пожаро- и взрывоопасных, ядовитых и едких грузов, транспортировки людей, а также для работ во взрыво- и пожароопасных средах, в помещениях, насыщенных парами кислот, щелочей.

Концевая балка подвесного типа является составной частью мостового крана и представляет собой стальную балку определенной длины, в которой используются ходовые тележки, подвешиваемые к подкрановой балке двутаврового типа. Одна из тележек подвесной концевой балки имеет электропривод для перемещения балки вдоль пролета. При необходимости концевые балки могут комплектоваться тормозом на передвижение, механизмом плавного пуска/остановки и другими дополнительными опциями. Стандартный комплект поставки включает в себя: 2 несущих балки с отбойниками, 4 тележки передвижения, 2 мотор-редуктора, техническая документация на изделие. Стандартные параметры концевых балок подвесного мостового крана:
питание - трехфазный ток напряжением 380В частотой 50Гц
скорость перемещения – 20м/мин
степень защиты электродвигателей – IP54
температура эксплуатации - -20С … +40С

Концевая балка подвесного типа является составной частью мостового крана и представляет собой стальную балку определенной длины, в которой используются ходовые тележки, подвешиваемые к подкрановой балке двутаврового типа. Одна из тележек подвесной концевой балки имеет электропривод для перемещения балки вдоль пролета. При необходимости концевые балки могут комплектоваться тормозом на передвижение, механизмом плавного пуска/остановки и другими дополнительными опциями. Стандартный комплект поставки включает в себя: 2 несущих балки с отбойниками, 4 тележки передвижения, 2 мотор-редуктора, техническая документация на изделие. Стандартные параметры концевых балок подвесного мостового крана:
питание - трехфазный ток напряжением 380В частотой 50Гц
скорость перемещения – 20м/мин
степень защиты электродвигателей – IP54
температура эксплуатации - -20С … +40С

Концевая балка подвесного типа является составной частью мостового крана и представляет собой стальную балку определенной длины, в которой используются ходовые тележки, подвешиваемые к подкрановой балке двутаврового типа. Одна из тележек подвесной концевой балки имеет электропривод для перемещения балки вдоль пролета. При необходимости концевые балки могут комплектоваться тормозом на передвижение, механизмом плавного пуска/остановки и другими дополнительными опциями. Стандартный комплект поставки включает в себя: 2 несущих балки с отбойниками, 4 тележки передвижения, 2 мотор-редуктора, техническая документация на изделие. Стандартные параметры концевых балок подвесного мостового крана:
питание - трехфазный ток напряжением 380В частотой 50Гц
скорость перемещения – 20м/мин
степень защиты электродвигателей – IP54
температура эксплуатации - -20С … +40С

Перегрузочная тренога ТГП-2000 (Тренога перегрузочная ТГП-2000) грузоподъемностью 2000 кг, предназначена для подъема, удержания и опускания грузов (выше или ниже поверхности установки основания треноги) при проведении строительно-монтажных и подъемно-транспортных работах.
Тренога состоит из трех стоек, соединенных кронштейном, для крепления грузоподъемного механизма (как правило используется ручная таль, не входит в комплект поставки) в основание кронштейна ввинчивается рым-болт или используется омегообразная скоба.
Тренога перегрузочная ТГП-2000 комплектуется предохранительной цепью, предотвращающей ее полное раскрытие. Длина цепи достаточна для удержания треноги в максимально раскрытом положении, при котором сохраняется рабочая грузоподъемность треноги.
Тренога имеет компактные размеры, что обеспечивает работу в условиях ограниченного пространства. Может эксплуатироваться как в закрытом помещении, так и на открытом воздухе. Разрешается эксплуатация при температуре окружающей среды не ниже -40°.

Концевая балка подвесного типа является составной частью мостового крана и представляет собой стальную балку определенной длины, в которой используются ходовые тележки, подвешиваемые к подкрановой балке двутаврового типа. Одна из тележек подвесной концевой балки имеет электропривод для перемещения балки вдоль пролета. При необходимости концевые балки могут комплектоваться тормозом на передвижение, механизмом плавного пуска/остановки и другими дополнительными опциями. Стандартный комплект поставки включает в себя: 2 несущих балки с отбойниками, 4 тележки передвижения, 2 мотор-редуктора, техническая документация на изделие. Стандартные параметры концевых балок подвесного мостового крана:
питание - трехфазный ток напряжением 380В частотой 50Гц
скорость перемещения – 20м/мин
степень защиты электродвигателей – IP54
температура эксплуатации - -20С … +40С

Концевая балка подвесного типа является составной частью мостового крана и представляет собой стальную балку определенной длины, в которой используются ходовые тележки, подвешиваемые к подкрановой балке двутаврового типа. Одна из тележек подвесной концевой балки имеет электропривод для перемещения балки вдоль пролета. При необходимости концевые балки могут комплектоваться тормозом на передвижение, механизмом плавного пуска/остановки и другими дополнительными опциями. Стандартный комплект поставки включает в себя: 2 несущих балки с отбойниками, 4 тележки передвижения, 2 мотор-редуктора, техническая документация на изделие. Стандартные параметры концевых балок подвесного мостового крана:
питание - трехфазный ток напряжением 380В частотой 50Гц
скорость перемещения – 20м/мин
степень защиты электродвигателей – IP54
температура эксплуатации - -20С … +40С

Грузоподъемное приспособление Шабашник-2 предназначено для подъема, удержания и опускания груза массой не более 400кг при строительно-монтажных, ремонтных и погрузочно-разгрузочных работах в режиме не выше группы режима работы 1М по ГОСТ 25835-83. Приспособление может использоваться как при установке его на уровне земли, так и на перекрытиях строящихся зданий.

Приспособление имеет разборную конструкцию, что обеспечивает удобство в транспортировке непосредственно до места установки. При установке на крышу или перекрытие – подъем можно производить силами 1-2 человек без применения автомобильного или башенного крана.

Приспособление может эксплуатироваться как в закрытом помещении, так и на открытом воздухе. В части воздействия климатических факторов приспособление соответствует исполнению У1 ГОСТ 15150. Разрешается эксплуатация при температуре окружающей среды не ниже -40С и +40С.

Грузоподъемная лебедка в комплект не входит. При необходимости заказывается отдельно.

Концевая балка подвесного типа является составной частью мостового крана и представляет собой стальную балку определенной длины, в которой используются ходовые тележки, подвешиваемые к подкрановой балке двутаврового типа. Одна из тележек подвесной концевой балки имеет электропривод для перемещения балки вдоль пролета. При необходимости концевые балки могут комплектоваться тормозом на передвижение, механизмом плавного пуска/остановки и другими дополнительными опциями. Стандартный комплект поставки включает в себя: 2 несущих балки с отбойниками, 4 тележки передвижения, 2 мотор-редуктора, техническая документация на изделие. Стандартные параметры концевых балок подвесного мостового крана:
питание - трехфазный ток напряжением 380В частотой 50Гц
скорость перемещения – 20м/мин
степень защиты электродвигателей – IP54
температура эксплуатации - -20С … +40С

Концевая балка подвесного типа является составной частью мостового крана и представляет собой стальную балку определенной длины, в которой используются ходовые тележки, подвешиваемые к подкрановой балке двутаврового типа. Одна из тележек подвесной концевой балки имеет электропривод для перемещения балки вдоль пролета. При необходимости концевые балки могут комплектоваться тормозом на передвижение, механизмом плавного пуска/остановки и другими дополнительными опциями. Стандартный комплект поставки включает в себя: 2 несущих балки с отбойниками, 4 тележки передвижения, 2 мотор-редуктора, техническая документация на изделие. Стандартные параметры концевых балок подвесного мостового крана:
питание - трехфазный ток напряжением 380В частотой 50Гц
скорость перемещения – 20м/мин
степень защиты электродвигателей – IP54
температура эксплуатации - -20С … +40С

Концевая балка подвесного типа является составной частью мостового крана и представляет собой стальную балку определенной длины, в которой используются ходовые тележки, подвешиваемые к подкрановой балке двутаврового типа. Одна из тележек подвесной концевой балки имеет электропривод для перемещения балки вдоль пролета. При необходимости концевые балки могут комплектоваться тормозом на передвижение, механизмом плавного пуска/остановки и другими дополнительными опциями. Стандартный комплект поставки включает в себя: 2 несущих балки с отбойниками, 4 тележки передвижения, 2 мотор-редуктора, техническая документация на изделие. Стандартные параметры концевых балок подвесного мостового крана:
питание - трехфазный ток напряжением 380В частотой 50Гц
скорость перемещения – 20м/мин
степень защиты электродвигателей – IP54
температура эксплуатации - -20С … +40С

Мобильная крановая установка с регулируемой высотой подъема МКУрт (устройство перегрузочное мобильное УПМ, передвижной козловой кран ) – грузоподъемный кран для монтажно-строительных, ремонтных работ на различных промышленных и бытовых объектах. Состоит непосредственно из пролетной горизонтальной балки, двух боковых вертикальных стоек с раскосами и четыре колесные базы поворотного типа с тормозом. Изделие полностью разборное, все детали стягиваются с помощью болтовых соединений, которые входят в комплект поставки оборудования. Отличительная особенность данного устройства – наличие функции телескопирования (изменение высоты) боковых стоек. Благодаря такой конструкции кран можно использовать на объектах с разноуровневыми потолочными перекрытиями, увеличивая или уменьшая высоту в зависимости от функционала выполняемых задач. В качестве грузоподъемного органа используется ручной или электрический тельфер, которые вывешиваются на пролетную балку конструкции крана. Мы рекомендуем оформлять заказ на изготовление мобильной крановой установки МКУрт с индивидуальными техническими характеристиками, заполнив опросный лист, что позволит точно рассчитать требуемое к поставке оборудование. В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку козлового крана нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С). По требованию заказчика возможна комплектация козловых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944), с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. Для облегчения работы с узлами крана в процессе эксплуатации и продления срока службы оборудования рекомендуем воспользоваться возможностью доукомплектовать изделие опциями:
пульт управления по радиоканалу (радиоуправление) – позволяет управлять работой крана, находясь на безопасном расстоянии от погрузочно-разгрузочной зоны;
концевые выключатели на передвижение тали по мосту крана;
световая/звуковая сигнализация на передвижение крана – выступает дополнительным устройством для обеспечения заданного уровня безопасной работы на объекте;
электродвигатель на передвижение крана с тормозом;
устройство защиты от падения груза при обрыве любой из 3 фаз питания;
частотное регулирование передвижения крана;
навес для стоянки тали – применяется на кранах категории размещения У1 в качестве защиты от прямых осадков;
отключение питания на опоре крана.

Концевая балка подвесного типа является составной частью мостового крана и представляет собой стальную балку определенной длины, в которой используются ходовые тележки, подвешиваемые к подкрановой балке двутаврового типа. Одна из тележек подвесной концевой балки имеет электропривод для перемещения балки вдоль пролета. При необходимости концевые балки могут комплектоваться тормозом на передвижение, механизмом плавного пуска/остановки и другими дополнительными опциями. Стандартный комплект поставки включает в себя: 2 несущих балки с отбойниками, 4 тележки передвижения, 2 мотор-редуктора, техническая документация на изделие. Стандартные параметры концевых балок подвесного мостового крана:
питание - трехфазный ток напряжением 380В частотой 50Гц
скорость перемещения – 20м/мин
степень защиты электродвигателей – IP54
температура эксплуатации - -20С … +40С

Концевая балка подвесного типа является составной частью мостового крана и представляет собой стальную балку определенной длины, в которой используются ходовые тележки, подвешиваемые к подкрановой балке двутаврового типа. Одна из тележек подвесной концевой балки имеет электропривод для перемещения балки вдоль пролета. При необходимости концевые балки могут комплектоваться тормозом на передвижение, механизмом плавного пуска/остановки и другими дополнительными опциями. Стандартный комплект поставки включает в себя: 2 несущих балки с отбойниками, 4 тележки передвижения, 2 мотор-редуктора, техническая документация на изделие. Стандартные параметры концевых балок подвесного мостового крана:
питание - трехфазный ток напряжением 380В частотой 50Гц
скорость перемещения – 20м/мин
степень защиты электродвигателей – IP54
температура эксплуатации - -20С … +40С