Грузоподъемное оборудование

Траверса линейная с подъемом за края ТЛК используется для подъема и перемещения различных длинномерных грузов и может быть применена так же для перемещения грузов со смещенным центром тяжести, так как конструкция траверсы исключает перевешивание на одну сторону при подъеме.
Линейные траверсы типа ТЛК имеют существенно меньшую массу по сравнению с линейными траверсами с подъемом за центр, но при этом увеличивается строительная высота изделия, так как навешивание на крановый крюк происходит с помощью 2-ух ветвевого стропа.
Навесное оборудование (стропы, грузовые скобы, крюки, захваты и проч.) в стандартный комплект поставки не входят.
По требованию заказчика наша фирма имеет возможность изготовить линейную траверсу с подъемом за края необходимой длины, грузоподъемности, соответствующей комплектации концевыми элементами и грузозахватными устройствами с учетом всех пожеланий и особенностей поднимаемого груза.

Таль  электрическая цепная  передвижная  OCA 1т/12м (OCA0101ST12m) . Грузоподъёмность тали 1000 кг, высота подъёма 12 метра, питание 380 вольт. Таль предназначена для подъёма и перемещения грузов на производстве, для ежедневного интенсивного использования.
Конструкция тали проста и надежна и практически не требует обслуживания. Таль поставляется в готовом для использования виде, масло в редуктор уже залито. Покупателю остается только распаковать таль, подключить питание, установить мешок для сбора цепи, подвесить и можно начинать работать.
Преимущества тали:
компактный размер,
цепь неприхотлива в эксплуатации,
цепь значительно надёжнее по сравнению с быстроизнашивающимся тросом у канатных тельферов,
допускается "подтаскивание" груза, с отклонением от вертикали до 30 градусов.

Кран мостовой подвесной (кран-балка) ручной однопролетный применяется в основном при проведении погрузочно-разгрузочных работ на промышленных и торговых складах, имеющих невысокий грузооборот, в ангарах и цехах с малой площади. Как правило, ручные краны эксплуатируются под навесом или в закрытых помещениях и используются в качестве основного грузоподъемного устройства. Однако модели, изготовленные в низкотемпературном и взрывозащищенном варианте, могут эксплуатироваться также на открытом воздухе. Они широко применяются для производства, как основных, так и вспомогательных работ на судах, крановых эстакадах, предприятиях агропромышленного комплекса, железнодорожных станциях и т.д. Кран мостовой подвесной (кран-балка) ручной обеспечивает выполнение подъемно-транспортных операций в неэлектрофицированных помещениях, то есть там, где подъемно-транспортные работы осуществляются редко и при этом они не требуют высокой скорости выполнения. Кран перемещается по двум путям из квадрата 50х50 или железнодорожным рельсам узкой колеи Р24. Передвижение крана осуществляется посредством вертикального перемещения (потягивания) за бесконечную (соединенную в кольцо) круглозвенную сварную цепь.
В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового ручного крана (ручной кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), для климатических зон с температурой эксплуатации от -40°С, низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), устойчивых к воздействию землетрясений интенсивностью до 9 баллов по шкале MSK - 64. По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), для климатических зон с температурой эксплуатации от -40°С, низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), устойчивых к воздействию землетрясений интенсивностью до 9 баллов по шкале MSK - 64, с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. По техническому заданию заказчика возможно нанесение дезактивируемого лакокрасочного покрытия.

Траверса линейная с подъемом за края ТЛК используется для подъема и перемещения различных длинномерных грузов и может быть применена так же для перемещения грузов со смещенным центром тяжести, так как конструкция траверсы исключает перевешивание на одну сторону при подъеме.
Линейные траверсы типа ТЛК имеют существенно меньшую массу по сравнению с линейными траверсами с подъемом за центр, но при этом увеличивается строительная высота изделия, так как навешивание на крановый крюк происходит с помощью 2-ух ветвевого стропа.
Навесное оборудование (стропы, грузовые скобы, крюки, захваты и проч.) в стандартный комплект поставки не входят.
По требованию заказчика наша фирма имеет возможность изготовить линейную траверсу с подъемом за края необходимой длины, грузоподъемности, соответствующей комплектации концевыми элементами и грузозахватными устройствами с учетом всех пожеланий и особенностей поднимаемого груза.

Балка концевая опорная - является опорой для моста крана и выполняет функцию перемещения мостового крана, по направляющему крановому пути. Опорные концевые балки оснащены парой одно или двухребордных колес. В стандартном исполнении ходовых тележек крана, одно колесо холостое, второе приводное, в специальном или тяжелом исполнении, оба колеса приводные. Для кранов двухбалочного опорного типа концевые балки выполняются в более массивной и сложной конструкции т.к. двухбалочные краны рассчитаны на более высокие нагрузки. Существует несколько типов мостовых кранов опорного типа, поэтому и крепления для моста крана бывают боковые, либо вертикальные сверху. Эти элементы очень важно учитывать при заказе концевых балок опорного типа в отдельности. При необходимости концевые балки могут комплектоваться тормозом на передвижение, механизмом плавного пуска/остановки и другими дополнительными опциями. Стандартные параметры концевых балок опорного мостового крана:
питание - трехфазный ток напряжением 380В частотой 50Гц
скорость перемещения – 20м/мин
степень защиты электродвигателей – IP54
температура эксплуатации - -20С … +40С

Траверса линейная с подъемом за центр ТЛЦ применяется для подъема и перемещения различных типов грузов. Траверса максимально проста и удобна в эксплуатации. Основное функциональное отличие – это возможность работы в условиях с ограниченной высотой подъема.
Линейная траверса типа ТЛЦ в зависимости от характеристик груза может иметь различные концевые и центральные элементы.
Использование в конструкции специальных растяжек позволяет существенно уменьшить массу траверсы и придать ей большую жесткость.
По требованию заказчика наша фирма имеет возможность изготовить линейную траверсу с подъемом за центр необходимой длины, грузоподъемности, соответствующей комплектации концевыми элементами и грузозахватными устройствами с учетом всех пожеланий и особенностей поднимаемого груза.

Таль  электрическая цепная  OCA 3т/6м (OCA0301SN6m) на крюке. Грузоподъёмность тали 3000 кг, высота подъёма 6 метра, питание 380 вольт. Таль предназначена для подъёма и перемещения грузов на производстве, для ежедневного интенсивного использования.
Конструкция тали проста и надежна и практически не требует обслуживания. Таль поставляется в готовом для использования виде, масло в редуктор уже залито. Покупателю остается только распаковать таль, подключить питание, установить мешок для сбора цепи, подвесить и можно начинать работать.
Преимущества тали:
компактный размер,
цепь неприхотлива в эксплуатации,
цепь значительно надёжнее по сравнению с быстроизнашивающимся тросом у канатных тельферов,
допускается "подтаскивание" груза, с отклонением от вертикали до 30 градусов.

Кран мостовой подвесной (кран-балка) ручной однопролетный применяется в основном при проведении погрузочно-разгрузочных работ на промышленных и торговых складах, имеющих невысокий грузооборот, в ангарах и цехах с малой площади. Как правило, ручные краны эксплуатируются под навесом или в закрытых помещениях и используются в качестве основного грузоподъемного устройства. Однако модели, изготовленные в низкотемпературном и взрывозащищенном варианте, могут эксплуатироваться также на открытом воздухе. Они широко применяются для производства, как основных, так и вспомогательных работ на судах, крановых эстакадах, предприятиях агропромышленного комплекса, железнодорожных станциях и т.д. Кран мостовой подвесной (кран-балка) ручной обеспечивает выполнение подъемно-транспортных операций в неэлектрофицированных помещениях, то есть там, где подъемно-транспортные работы осуществляются редко и при этом они не требуют высокой скорости выполнения. Кран перемещается по двум путям из двутавра. Передвижение крана осуществляется посредством вертикального перемещения (потягивания) за бесконечную (соединенную в кольцо) круглозвенную сварную цепь.В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового ручного крана (ручной кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), для климатических зон с температурой эксплуатации от -40°С, низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), устойчивых к воздействию землетрясений интенсивностью до 9 баллов по шкале MSK - 64. По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), для климатических зон с температурой эксплуатации от -40°С, низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), устойчивых к воздействию землетрясений интенсивностью до 9 баллов по шкале MSK - 64, с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. По техническому заданию заказчика возможно нанесение дезактивируемого лакокрасочного покрытия.

Траверса линейная с подъемом за края разборная ТЛКр используется для подъема и перемещения различных длинномерных грузов и может быть применена так же для перемещения грузов со смещенным центром тяжести, так как конструкция траверсы исключает перевешивание на одну сторону при подъеме.
Разборная конструкция траверсы позволяет при заданной грузоподъемности изменять рабочую длину изделия, что делает ее универсальной подъема и перемещения грузов различной длины и существенно снизить расходы по ее транспортировки на объект.
Изменение длины траверсы происходит путем добавления или удаления дополнительных сегментов, закрепляющихся на болтах. Траверса ТЛКр навешивается на крюк крана с помощью 2-ух ветвевого стропа.
По требованию заказчика наша фирма имеет возможность изготовить разборную линейную траверсу с подъемом за края необходимой длины, грузоподъемности, соответствующей комплектации концевыми элементами и грузозахватными устройствами с учетом всех пожеланий и особенностей поднимаемого груза.