Грузоподъемное оборудование

Траверса линейная с подъемом за центр с переставными обоймами ТЛЦп может быть использована для подъема и перемещения большого перечня грузов.
Данный тип траверс применяется в условиях ограниченной высоты подъема, а благодаря наличию в конструкции переставных обойм, траверсой можно поднимать грузы различной длины, регулируя расстояние между точками крепления.  
По требованию заказчика наша фирма имеет возможность изготовить линейную траверсу с подъемом за центр с переставными обоймами ТЛЦп необходимой длины, грузоподъемности, соответствующей комплектации концевыми элементами и грузозахватными устройствами с учетом всех пожеланий и особенностей поднимаемого груза. При заказе обязательно указывайте необходимое минимальное и максимальное расстояние между обоймами, а так же шаг их перемещения.

Лебедка оснащена герметичным мотором с высоким крутящим моментом и большой линейной скоростью. Надежный и долговечный 3-х ступенчатый планетарный редуктор. Прочный аллюминиевый корпус способен выдержать 2-х кратную номинальную нагрузку лебедки. Мощный, запатентованный в США, Германии, Великобритании и Франции, конический тормоз, с легкостью удерживает полную нагрузку и прост в обслуживании.  Новый герметичный корпус контактора и контакты из сплава с серебром обеспечивают экстремальную надежность, контактор способен долгое время выдерживать ток в 400А. Т-образная эргономичная рукоять для свободного разматывания троса, перемещенная лишь легким поднятием-и-поворотом освобождает вращающуюся кольцевую шестерню для быстрой размотки. Корпус редуктора вместе с ручкой можно повернуть на 90 градусов в любую сторону, что дает возможность использовать бамперы различных конструкций.) Герметичный блок управления жестко закреплен над барабаном и снабжен светодиодным дисплеем отображающим информацию о состоянии лебедки и аккумулятора. Герметичное исполнение IP68 — полная водо- и пыле-непроницаемость. Лебедка может работать в погружённом состоянии на глубине свыше 1м. ЕАС - Евразийское соответствие качества

Подъемник грузовой малый используется для вертикального перемещения небольших грузов массой до 350 килограмм на высоту до 50 метров в кафе и ресторанах, офисных зданиях, прачечных и столовых. Подъемник представляет собой горизонтальную площадку либо грузовую кабину, перемещающуюся в вертикальной плоскости. Монтируется подъемник в шахту здания либо в специально изготовленный каркас.
Наличие дверей, роллет, расположение грузоподъемных механизмов, исполнение кабины лифта, количество промежуточных остановок и другие дополнительные опции согласовываются при оформлении заказа. Все малые грузовые подъемники оборудованы ловителями и системой концевых выключателей, которые отключают питание подъемника в аварийных случаях.
Для более точного расчета подъемника, подготовительных и монтажных работ рекомендуем Вам заполнить опросный лист.

Конструкция винтового домкрата ДВ-100.0 (QL100.0) включает в себя литой чугунный корпус и расположенные внутри него резьбовой винт и зубчатую коническую шестерню. В зависимости от направления вращения зубчатой шестерни с помощью маленькой рукоятки осуществляется быстрая подводка опорной поверхности домкрата под поднимаемый груз или его опускание. Непосредственно силовой подъем (опускание) груза осуществляется с помощью большой рукояти.
Подготовка к работе: Распаковать домкрат. Определить место подъема груза. Установить домкрат под груз и, вращая привод, подвести опорную пяту под груз. Вставить рукоятку в гнездо привода подъемного винта и начать подъем груза. Домкрат должен устанавливаться на прочную опорную поверхность, обеспечивающую полное и плотное прилегание опорной поверхности к основанию домкрата и неизменное пространственное положение домкрата во время работы. Если при подъеме начинает работать трещетка переключателя режима работ, то переключить ее в положение подъема. Для этого нужно поднять фиксатор переключателя так, чтобы направляющие вышли из пазов, повернуть фиксатор на 180 градусов и установить фиксатор на место. После этого можно продолжать подъем. Опускание производится в обратном порядке. Механизм трещетки работает только под нагрузкой.

Траверса линейная с подъемом за края ТЛК используется для подъема и перемещения различных длинномерных грузов и может быть применена так же для перемещения грузов со смещенным центром тяжести, так как конструкция траверсы исключает перевешивание на одну сторону при подъеме.
Линейные траверсы типа ТЛК имеют существенно меньшую массу по сравнению с линейными траверсами с подъемом за центр, но при этом увеличивается строительная высота изделия, так как навешивание на крановый крюк происходит с помощью 2-ух ветвевого стропа.
Навесное оборудование (стропы, грузовые скобы, крюки, захваты и проч.) в стандартный комплект поставки не входят.
По требованию заказчика наша фирма имеет возможность изготовить линейную траверсу с подъемом за края необходимой длины, грузоподъемности, соответствующей комплектации концевыми элементами и грузозахватными устройствами с учетом всех пожеланий и особенностей поднимаемого груза.

Траверса линейная с подъемом за края разборная ТЛКр используется для подъема и перемещения различных длинномерных грузов и может быть применена так же для перемещения грузов со смещенным центром тяжести, так как конструкция траверсы исключает перевешивание на одну сторону при подъеме.
Разборная конструкция траверсы позволяет при заданной грузоподъемности изменять рабочую длину изделия, что делает ее универсальной подъема и перемещения грузов различной длины и существенно снизить расходы по ее транспортировки на объект.
Изменение длины траверсы происходит путем добавления или удаления дополнительных сегментов, закрепляющихся на болтах. Траверса ТЛКр навешивается на крюк крана с помощью 2-ух ветвевого стропа.
По требованию заказчика наша фирма имеет возможность изготовить разборную линейную траверсу с подъемом за края необходимой длины, грузоподъемности, соответствующей комплектации концевыми элементами и грузозахватными устройствами с учетом всех пожеланий и особенностей поднимаемого груза.

Траверса линейная с подъемом за края разборная ТЛКр используется для подъема и перемещения различных длинномерных грузов и может быть применена так же для перемещения грузов со смещенным центром тяжести, так как конструкция траверсы исключает перевешивание на одну сторону при подъеме.
Разборная конструкция траверсы позволяет при заданной грузоподъемности изменять рабочую длину изделия, что делает ее универсальной подъема и перемещения грузов различной длины и существенно снизить расходы по ее транспортировки на объект.
Изменение длины траверсы происходит путем добавления или удаления дополнительных сегментов, закрепляющихся на болтах. Траверса ТЛКр навешивается на крюк крана с помощью 2-ух ветвевого стропа.
По требованию заказчика наша фирма имеет возможность изготовить разборную линейную траверсу с подъемом за края необходимой длины, грузоподъемности, соответствующей комплектации концевыми элементами и грузозахватными устройствами с учетом всех пожеланий и особенностей поднимаемого груза.

Траверса линейная с подъемом за центр с переставными обоймами ТЛЦп может быть использована для подъема и перемещения большого перечня грузов.
Данный тип траверс применяется в условиях ограниченной высоты подъема, а благодаря наличию в конструкции переставных обойм, траверсой можно поднимать грузы различной длины, регулируя расстояние между точками крепления.  
По требованию заказчика наша фирма имеет возможность изготовить линейную траверсу с подъемом за центр с переставными обоймами ТЛЦп необходимой длины, грузоподъемности, соответствующей комплектации концевыми элементами и грузозахватными устройствами с учетом всех пожеланий и особенностей поднимаемого груза. При заказе обязательно указывайте необходимое минимальное и максимальное расстояние между обоймами, а так же шаг их перемещения.

Тали цепные электрические обладают меньшей массой и габаритами, чем  канатные, что обусловлено отсутствием в их конструкции громоздкого подъёмного барабана. Также они более удобны и надежны в работе. Кроме того, срок службы цепи значительно превосходит время эксплуатации грузового каната. За последние 20 лет цепные электрические тали отвоевали существенную долю рынка у канатных талей.Цепные электрические тельферы поставляются в комплекте с приводной тележкой и без нее.

Домкрат кабельный винтовой разборный ДК-5ВРУ предназначен для подъема кабельных барабанов до № 22, диаметром 800-2200 мм, весом до 5 тонн и удержания их на весу во время размотки кабеля.
Основное преимущество разборного кабельного домкрата - компактность! Данный домкрат имеет сборную конструкцию, занимая минимальное пространство при транспортировке и хранении.
Компактные габариты - а при перевозке объем разборного кабельного домкрата составляет всего 0.3 м3 (в сравнении со стандартным кабельным домкратом ДК-5В, у которого объем составляет 1.7м3, это существенная разница), будут очень значимым фактором при выборе домкрата компаниям из отдаленных регионов.
При незначительной разнице домкратов в цене, стоимость перевозки отличается в разы!
Разборка и сборка кабельного домкрата ДК-5ВРУ проста, интуитивно понятна и занимает считанные минуты.

Концевая балка подвесного типа является составной частью мостового крана и представляет собой стальную балку определенной длины, в которой используются ходовые тележки, подвешиваемые к подкрановой балке двутаврового типа. Одна из тележек подвесной концевой балки имеет электропривод для перемещения балки вдоль пролета. При необходимости концевые балки могут комплектоваться тормозом на передвижение, механизмом плавного пуска/остановки и другими дополнительными опциями. Стандартный комплект поставки включает в себя: 2 несущих балки с отбойниками, 4 тележки передвижения, 2 мотор-редуктора, техническая документация на изделие. Стандартные параметры концевых балок подвесного мостового крана:
питание - трехфазный ток напряжением 380В частотой 50Гц
скорость перемещения – 20м/мин
степень защиты электродвигателей – IP54
температура эксплуатации - -20С … +40С

Кран мостовой подвесной (кран-балка) ручной однопролетный применяется в основном при проведении погрузочно-разгрузочных работ на промышленных и торговых складах, имеющих невысокий грузооборот, в ангарах и цехах с малой площади. Как правило, ручные краны эксплуатируются под навесом или в закрытых помещениях и используются в качестве основного грузоподъемного устройства. Однако модели, изготовленные в низкотемпературном и взрывозащищенном варианте, могут эксплуатироваться также на открытом воздухе. Они широко применяются для производства, как основных, так и вспомогательных работ на судах, крановых эстакадах, предприятиях агропромышленного комплекса, железнодорожных станциях и т.д. Кран мостовой подвесной (кран-балка) ручной обеспечивает выполнение подъемно-транспортных операций в неэлектрофицированных помещениях, то есть там, где подъемно-транспортные работы осуществляются редко и при этом они не требуют высокой скорости выполнения. Кран перемещается по двум путям из двутавра. Передвижение крана осуществляется посредством вертикального перемещения (потягивания) за бесконечную (соединенную в кольцо) круглозвенную сварную цепь.В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового ручного крана (ручной кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), для климатических зон с температурой эксплуатации от -40°С, низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), устойчивых к воздействию землетрясений интенсивностью до 9 баллов по шкале MSK - 64. По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), для климатических зон с температурой эксплуатации от -40°С, низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), устойчивых к воздействию землетрясений интенсивностью до 9 баллов по шкале MSK - 64, с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. По техническому заданию заказчика возможно нанесение дезактивируемого лакокрасочного покрытия.