Грузоподъемное оборудование

Лебедка электрическая Автоспас ЛПЭ45ВИ "Рысак", 12В. Макс. тяговое усилие 4545 кг.

Лебедка электрическая Автоспас ЛПЭ45ВИ "Рысак", 24В. Макс. тяговое усилие 4545 кг.

Траверса линейная с подъемом за края ТЛК используется для подъема и перемещения различных длинномерных грузов и может быть применена так же для перемещения грузов со смещенным центром тяжести, так как конструкция траверсы исключает перевешивание на одну сторону при подъеме.
Линейные траверсы типа ТЛК имеют существенно меньшую массу по сравнению с линейными траверсами с подъемом за центр, но при этом увеличивается строительная высота изделия, так как навешивание на крановый крюк происходит с помощью 2-ух ветвевого стропа.
Навесное оборудование (стропы, грузовые скобы, крюки, захваты и проч.) в стандартный комплект поставки не входят.
По требованию заказчика наша фирма имеет возможность изготовить линейную траверсу с подъемом за края необходимой длины, грузоподъемности, соответствующей комплектации концевыми элементами и грузозахватными устройствами с учетом всех пожеланий и особенностей поднимаемого груза.

Траверса линейная с подъемом за края ТЛК используется для подъема и перемещения различных длинномерных грузов и может быть применена так же для перемещения грузов со смещенным центром тяжести, так как конструкция траверсы исключает перевешивание на одну сторону при подъеме.
Линейные траверсы типа ТЛК имеют существенно меньшую массу по сравнению с линейными траверсами с подъемом за центр, но при этом увеличивается строительная высота изделия, так как навешивание на крановый крюк происходит с помощью 2-ух ветвевого стропа.
Навесное оборудование (стропы, грузовые скобы, крюки, захваты и проч.) в стандартный комплект поставки не входят.
По требованию заказчика наша фирма имеет возможность изготовить линейную траверсу с подъемом за края необходимой длины, грузоподъемности, соответствующей комплектации концевыми элементами и грузозахватными устройствами с учетом всех пожеланий и особенностей поднимаемого груза.

Тали цепные электрические обладают меньшей массой и габаритами, чем  канатные, что обусловлено отсутствием в их конструкции громоздкого подъёмного барабана. Также они более удобны и надежны в работе. Кроме того, срок службы цепи значительно превосходит время эксплуатации грузового каната. За последние 20 лет цепные электрические тали отвоевали существенную долю рынка у канатных талей.Цепные электрические тельферы поставляются в комплекте с приводной тележкой и без нее.

Траверса линейная с подъемом за центр ТЛЦ применяется для подъема и перемещения различных типов грузов. Траверса максимально проста и удобна в эксплуатации. Основное функциональное отличие – это возможность работы в условиях с ограниченной высотой подъема.
Линейная траверса типа ТЛЦ в зависимости от характеристик груза может иметь различные концевые и центральные элементы.
Использование в конструкции специальных растяжек позволяет существенно уменьшить массу траверсы и придать ей большую жесткость.
По требованию заказчика наша фирма имеет возможность изготовить линейную траверсу с подъемом за центр необходимой длины, грузоподъемности, соответствующей комплектации концевыми элементами и грузозахватными устройствами с учетом всех пожеланий и особенностей поднимаемого груза.

Таль  электрическая цепная  OCA 0,5т/12м (OCA00501SN12m)  на крюке. Грузоподъёмность тали 500 кг, высота подъёма 12 метра, питание 380 вольт.

Недорогая электрическая канатная таль китайского производства. Оснащена кареткой передвижения с электроприводом и шестикнопочным пультом управления.

Недорогая электрическая канатная таль китайского производства. Оснащена кареткой передвижения с электроприводом и шестикнопочным пультом управления.

Транспортировка, перемещение различных грузов зачастую требует специального оборудования. Лебедка электрическая монтажно-тяговая ТЛ-12Б прекрасно подходит для любых монтажно-строительных работ. Эта монтажно-тяговая лебедка может быть использована самостоятельно, и как дополнительное оборудование. Подобно прочим электрическим подъёмным устройствам, её категорически запрещается применять для подъёма, перемещения людей. Это ведёт к автоматическому прекращению гарантийных обязательств изготовителя.

Кран мостовой подвесной (кран-балка) ручной однопролетный применяется в основном при проведении погрузочно-разгрузочных работ на промышленных и торговых складах, имеющих невысокий грузооборот, в ангарах и цехах с малой площади. Как правило, ручные краны эксплуатируются под навесом или в закрытых помещениях и используются в качестве основного грузоподъемного устройства. Однако модели, изготовленные в низкотемпературном и взрывозащищенном варианте, могут эксплуатироваться также на открытом воздухе. Они широко применяются для производства, как основных, так и вспомогательных работ на судах, крановых эстакадах, предприятиях агропромышленного комплекса, железнодорожных станциях и т.д. Кран мостовой подвесной (кран-балка) ручной обеспечивает выполнение подъемно-транспортных операций в неэлектрофицированных помещениях, то есть там, где подъемно-транспортные работы осуществляются редко и при этом они не требуют высокой скорости выполнения. Кран перемещается по двум путям из двутавра. Передвижение крана осуществляется посредством вертикального перемещения (потягивания) за бесконечную (соединенную в кольцо) круглозвенную сварную цепь.В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового ручного крана (ручной кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), для климатических зон с температурой эксплуатации от -40°С, низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), устойчивых к воздействию землетрясений интенсивностью до 9 баллов по шкале MSK - 64. По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), для климатических зон с температурой эксплуатации от -40°С, низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), устойчивых к воздействию землетрясений интенсивностью до 9 баллов по шкале MSK - 64, с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. По техническому заданию заказчика возможно нанесение дезактивируемого лакокрасочного покрытия.