Генераторы

Портативная дизельная электростанция S15000, 230 В 50 Гц. Модель с электрозапуском, без коннектора

Дизель-генератор с четырехтактным двигателем Lombardini с воздушным охлаждением.

• Автоматический пуск;
• Датчики уровня топлива, нелинейности нагрузки, масла, температуры масла
• АЦП
• Мощностеметр
• Предпусковой подогреватель масла
• Удалённый щит АВР
• Предпусковой подогреватель обмоток генератора
• Синхронный генератор Stamford

Для профессионального использования в тяжелых условиях эксплуатации, на строительных объектах, для подключения электроинстумента, а так-же для бытового электроснабжения загородных и городских объектов.

Дизель-генератор с автоматическим управлением с двигателем Perkins с замкнутым жидкостным охлаждением на стальной раме с антивибрационными подушками. Рама покрыта фосфатной грунтовкой и окрашена. Внутренние панели кожуха покрыты несгораемой изоляцией из стекловолокна.

• Синхронный генератор Stamford
• Автоматический регулятор напряжения
• Сухозаряженный аккумулятор
• Панель управления
• Отдельная панель переключения нагрузки

Генератор на дизельном топливе Pramac S15000 3 фазы вырабатывает максимальную мощностью 12.3 кВт, компания ПоИп не рекомендуют использовать этот агрегат более чем на 11.7 кВт. Система охлаждения ДЭС S15000 3 фазы - воздушная. Эта система позволяет эффективно охлаждать двигатель lombardini 12.3. Расход дизельного топлива ДЭС не превышает 2.84 л/ч, при штатной эксплуатации.

Дизель-генератор с автоматическим управлением с двигателем Perkins с замкнутым жидкостным охлаждением на стальной раме с антивибрационными подушками. Рама покрыта фосфатной грунтовкой и окрашена. Максимальная наработка — 500 часов в год, из них 300 можно использовать непрерывно.

• Синхронный генератор Stamford
• Автоматический регулятор напряжения
• Сухозаряженный аккумулятор
• Панель управления
• Отдельная панель переключения нагрузки

Сварочная электростанция с трехфазным синхронным альтернатором, выдающим ток 280 А. Для быстрого запуска агрегата предусмотрен электрический стартер. Представленная модель оснащена датчиком уровня масла, термомагнитным предохранителем, мембранным топливным насосом и блоком защиты от утечки тока в землю.

Портативная дизельная электростанция Р9000, 230 В 50 Гц. Модель с электрозапуском, с коннектором (возможно подключение AMF), УЗО

Электростанция на бензине Honda EU 70 is. EU 70 is обеспечивает мощность 5.5 кВт. Бензиновый генератор укомплектован двигателем honda gx390. Электростанция имеет бензобак объемом 20 л, при расходе 2.9 л/ч. Страна производитель Honda EU 70 is - Япония.

Europower EPS10000E – бензиновый генератор в шумозащитном кожухе, созданный на основе двухцилиндрового бензинового двигателя Honda GX-610. Этот генератор имеет электрическую защиту, прочную ограждающую раму, датчик уровня масла, электростартер и АКБ. Также имеется возможность подключения системы автозапуска. Дополнительно укомплектован увеличенным топливным баком на 20 литров.
Кроме того, Europower EPS10000E отличается большим ресурсом до капремонта (до 5000 моточасов), простотой обслуживания, удобством в эксплуатации, а также возможностью использования в широком диапазоне температур - от -35°С до +45°С.
Применяется Europower EPS10000E на строительных площадках, для питания различного электроинструмента, а также для резервного электроснабжения.

Портативная дизельная электростанция Р11000, 400/230 В 50 Гц. Модель с электрозапуском, без коннектора

• 1-фазный профессиональный дизельный генератор PRAMAC P 11000, используется двигатель Yanmar 3TNV70-CH и генератор переменного тока MeccAlte S20FS 160/A .
• Система жидкостного охлаждения двигателя.
  
• Максимальная резервная(кратковременная) мощность 11 кВт.
• Шумозащитный кожух
  

Для этого генератора опционально поставляется огромное количество доп. элементов, позволяющих создать полностью автоматическую и защищенную систему автономного энергообеспечения:

• Регулятор скорости (электронный/механика)
• Подавление радиопомех
• AVR (Автоматический регулятор напряжения)
• Защита от пониженной частоты вращения
• Встроенная система ACP (Автоматическая панель управления)
• Встроенная панель LTS (Выключатель переключения нагрузки)
• Силовая секция с автоматическим встроенным прерывателем цепи
• Дифференциальная защита
• Подогреватель хладагента двигателя
• Ручной насос для слива масла
• Оптимизированный расход топлива
• Система автозапуска (пневмо/электро)
• Воздушные фильтры с индикатором износа
• Датчик уровня топлива
• Основной топливный фильтр
• Водяной сепаратор предварительного фильтра топлива
• Электроклапан топливного контура
• Тонкий фильтр смазочного масла
• Охлаждение смазочного масла
• Каталитический глушитель
• Искрогасительное устройство
• Гибкий компенсатор выхлопа
• Промышленный глушитель -15 дБ(А)
• Бытовой глушитель -35 дБ(А)
• Переключатель минимального уровня топлива
• Переключатель минимального уровня хладагента
• Переключатель температуры хладагента
• Передатчик температуры хладагента
• Переключатель мин. уровня смазочного масла
• Переключатель макс. температуры смазочного масла
• Передатчик температуры смазочного масла
• Передатчик давления смазочного масла
• Автоматическая система долива топлива
• Встроенный топливный бак (50-800л)
• Подземный топливный бак (1000-15000л)
• Внешний бак с одинарной стенкой (1000-15000л)
• Внешний бак с двойной стенкой (1000-15000л
• Противовибрационный крепеж
• Нагреватель для устранения конденсата
• Защита для тропических условий

ДГУ EuroPower EP 73 DE в контейнере вырабатывает максимальную мощностью 7 кВт, наша компания не рекомендуют эксплуатировать данный агрегат больше чем на 6.3 кВт. Система охлаждения электрогенератора EP 73 DE в контейнере - жидкостная. Такая система позволяет эффективно охлаждать двигатель kubota z 482. Расход дизельного топлива электрогенератора не превышает 1.8 л/ч, при не экстремальной эксплуатации.

Трехфазная дизельная генераторная установка EUROPOWER EP 83 TDE открытого исполнения предназначена для резервного энергоснабжения как жилых, так и коммерческих/промышленных объектов, а также для запитки энергоемкого оборудования. В основе конструкции EP83 TDE лежит дизельный двигатель жидкостного охлаждения Kubota Z482 с рабочим объемом 479 куб. см. Двигатель и альтернатор смонтированы на платформе, в основании которой расположен 47 литровый топливный бак, благодаря которому время непрерывной автономной работы составляет 26 часов. Электрогенератор EUROPOWER EP 83TDE - мощная и надежная станция, отличительной особенностью которой являются высокие потребительские свойства, такие как большой ресурс, топливная экономичность, высокое качество выходного электричества, легкая адаптация к высоким нагрузкам. EP 83 TDE укомплектован электрическим стартером (что значительно упрощает запуск генератора). Простота и надежность конструкции обеспечивают минимальное сервисное обслуживание при длительном ресурсе электростанции EP 83TDE, а компактные размеры генераторной установки позволяют без труда разместить ее даже на небольшой площади.

Дизельная электростанция EuroPower EPS103DE/25 991011012 оснащается альтернатором Mecc Alte S20F - 200 / A, который отличается высокой стабильностью напряжения на выходе. Наличие водяного охлаждения предотвращают перегрев двигателя.

Система индикации и счетчик моточасов располагаются на панели управления и позволяют визуально контролировать основные рабочие параметры. Благодаря специальным крышкам контакты розеток надежно защищены от попадания влаги и пыли.

Europower EPS12000E – бензиновый генератор в шумозащитном кожухе, созданный на основе двухцилиндрового бензинового двигателя Honda GX-670. Этот генератор имеет электрическую защиту, прочную ограждающую раму, датчик уровня масла, электростартер и АКБ. Также имеется возможность подключения системы автозапуска. Дополнительно укомплектован увеличенным топливным баком на 20 литров.
Кроме того, Europower EPS12000E отличается большим ресурсом до капремонта (до 5000 моточасов), простотой обслуживания, удобством в эксплуатации, а также возможностью использования в широком диапазоне температур - от -35°С до +45°С.
Применяется Europower EPS12000E на строительных площадках, для питания различного электроинструмента, а также для резервного электроснабжения.

Бензоэлектростанция EuroPower EPS15000TE оснащается системой защиты двигателя от перегрева и датчиком масла, которые способствуют долгому сроку службы. Щеточный альтернатор Sincro FT2MFS служит для производства энергии высокого качества, что выгодно отличает модель среди аналогов. Специальные крышки надежно защищают контакты розеток от попадания влаги и пыли.

Бензогенератор EuroPower EP 20000 TE. EP 20000 TE вырабатывает мощность 14.4 кВт. Генератор на бензине укомплектован двигателем briggs&stratton vanguard Бельгия. Генератор имеет бак объемом 41 л, при расходе 7 л/ч. Страна изготовитель EuroPower EP 20000 TE - Бельгия.

Однофазный генератор Europower EP 16000 E подойдет для энергоснабжения строительных объектов, коммерческих, жилых помещений (дача, загородный дом, коттедж) и резервного источника питания. Станция базируется на бензиновом, четырехтактном двигателе Briggs & Stratton (Бриггс и Страттон) Vanguard (Вангард) с высоким крутящим моментом (3000 об/мин.) – обеспечивает стабильную и качественную работу генераторной части. Топливный бак на 41 литр позволяет работать EP 16000E без дозаправки при нагрузке в 75% около 6 часов. Помимо этого электростанция оборудована электростартером, что значительно упрощает старт. Установленный альтернатор оснащен термомагнитным предохранителем от перегрузок и замыкания. Конструкция генератора на виброизолирующих подушках, установлена в прочную раму из стали, для усиления применена металлическая решетка, так же рама выполняет функцию защитной арматуры.

Генератор Europower EP16000E оснащен: системой легкого запуска двигателя, евро розеткой (230В – 16А), разъемом CEE (230В – 63А), остановкой двигателя при низком уровне масла, мембранным топливным насосом, механическим измерителем уровня топлива,  вольтметром и для удобства обслуживания - счетчиком моточасов.

Однофазный бензогенератор Honda EM 10000 характеризуется небольшой массой, компактными размерами и низким потреблением топлива благодаря сочетанию эффективной генераторной части и надежного 4-тактного двигателя Honda GX620.