Кран-балки (мостовые краны)
Быстрый просмотр
|
Кран мостовой подвесной (кран-балка) двухпролетный предназначен для осуществления операций по подъему и перемещению груза по монорельсовому пути двутаврового профиля в складских, промышленных помещениях, цехах, на открытом пространстве и под навесом при температуре внешней среды от -40°С до +40°С. В районах холодного климата предусмотрено исполнение оборудования категории УХЛ с возможностью эксплуатации при температуре внешней среды от -60°С до +40°С. Кран мостовой подвесной (кран-балка) двухпролетный состоит из главной (несущей) балки, которая соединена с тремя концевыми ходовыми тележками, образовывая мост. В отличие от опорных однобалочных, мостовые подвесные краны (кран-балки) за счет наличия консолей при той же длине пролета позволяют обслуживать большую площадь. Управление краном осуществляется с кнопочного пульта, подключенного по средствам гибкого кабеля к электрическому шкафу или по радиоканалу. Кран мостовой подвесной (кран-балка) двухпролетный транспортирует всевозможные грузы весом в пределах номинальной грузоподъемности, при этом стоит отметить, что стандартное исполнение исключает возможность перемещения ядовитых веществ, кислот и раскаленного металла. Для работы в помещениях с повышенными требованиями пожаро- взрывобезопасности рекомендуется эксплуатировать оборудования соответствующего исполнения в зависимости от зоны и класса опасной среды. В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового электрического крана (электрической кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944). По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944), с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. Для облегчения работы с узлами крана в процессе эксплуатации и продления срока службы оборудования рекомендуем воспользоваться возможностью доукомплектовать изделие опциями: пульт управления по радиоканалу (радиоуправление) – позволяет управлять работой крана, находясь на безопасном расстоянии от погрузочно-разгрузочной зоны; концевые выключатели на передвижение крана вдоль путей – обязателен к применению на кранах со скоростью перемещения выше 20м/мин; световая/звуковая сигнализация на передвижение крана – выступает дополнительным устройством для обеспечения заданного уровня безопасной работы на объекте; ограничитель грузоподъемности крана – позволяет ограничить максимальную грузоподъемность мостового крана, рекомендован при использовании крана и электротали с разными номиналами; устройство защиты от падения груза при обрыве любой из 3 фаз питания; частотный преобразователь на передвижение крана – позволяет настроить скорость передвижения мостового крана в определенном диапазоне; система охлаждения двигателей/система подогрева ящика управления краном – устанавливаются в зависимости от режима работы и температуры эксплуатации изделия; навес для стоянки тали – применяется на кранах категории размещения У1 в качестве защиты от прямых осадков; оптические датчики сближения крана с соседним или с препятствием – необходимы для предотвращения столкновения мостового крана с препятствием или с соседним краном; электродвигатель на передвижение крана с тормозом – используется для того, что бы в стояночном положении кран был зафиксирован и не мог быть приведен в движение порывом ветра, землетрясением и прочими факторами (обязателен к применению на кранах с пролетом более 16.5 метров). |
826 000 ₽
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
Концевая балка подвесного типа является составной частью мостового крана и представляет собой стальную балку определенной длины, в которой используются ходовые тележки, подвешиваемые к подкрановой балке двутаврового типа. Одна из тележек подвесной концевой балки имеет электропривод для перемещения балки вдоль пролета. При необходимости концевые балки могут комплектоваться тормозом на передвижение, механизмом плавного пуска/остановки и другими дополнительными опциями. Стандартный комплект поставки включает в себя: 2 несущих балки с отбойниками, 4 тележки передвижения, 2 мотор-редуктора, техническая документация на изделие. Стандартные параметры концевых балок подвесного мостового крана: питание - трехфазный ток напряжением 380В частотой 50Гц скорость перемещения – 20м/мин степень защиты электродвигателей – IP54 температура эксплуатации - -20С … +40С |
37 500 ₽
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный предназначен для осуществления операций по подъему и перемещению груза по монорельсовому пути двутаврового профиля в складских, промышленных помещениях, цехах, на открытом пространстве и под навесом при температуре внешней среды от -40°С до +40°С. В районах холодного климата предусмотрено исполнение оборудования категории УХЛ с возможностью эксплуатации при температуре внешней среды от -60°С до +40°С. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный состоит из главной (несущей) балки, которая соединена с двумя концевыми ходовыми тележками, образовывая мост. В отличие от опорных однобалочных, мостовые подвесные краны (кран-балки) за счет наличия консолей при той же длине пролета позволяют обслуживать большую площадь. Управление краном осуществляется с кнопочного пульта, подключенного по средствам гибкого кабеля к электрическому шкафу или по радиоканалу. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный транспортирует всевозможные грузы весом в пределах номинальной грузоподъемности, при этом стоит отметить, что стандартное исполнение исключает возможность перемещения ядовитых веществ, кислот и раскаленного металла. Для работы в помещениях с повышенными требованиями пожаро- взрывобезопасности рекомендуется эксплуатировать оборудования соответствующего исполнения в зависимости от зоны и класса опасной среды. В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового электрического крана (электрической кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944). По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944), с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. Для облегчения работы с узлами крана в процессе эксплуатации и продления срока службы оборудования рекомендуем воспользоваться возможностью доукомплектовать изделие опциями: пульт управления по радиоканалу (радиоуправление) – позволяет управлять работой крана, находясь на безопасном расстоянии от погрузочно-разгрузочной зоны; концевые выключатели на передвижение крана вдоль путей – обязателен к применению на кранах со скоростью перемещения выше 20м/мин; световая/звуковая сигнализация на передвижение крана – выступает дополнительным устройством для обеспечения заданного уровня безопасной работы на объекте; ограничитель грузоподъемности крана – позволяет ограничить максимальную грузоподъемность мостового крана, рекомендован при использовании крана и электротали с разными номиналами; устройство защиты от падения груза при обрыве любой из 3 фаз питания; частотный преобразователь на передвижение крана – позволяет настроить скорость передвижения мостового крана в определенном диапазоне; система охлаждения двигателей/система подогрева ящика управления краном – устанавливаются в зависимости от режима работы и температуры эксплуатации изделия; навес для стоянки тали – применяется на кранах категории размещения У1 в качестве защиты от прямых осадков; оптические датчики сближения крана с соседним или с препятствием – необходимы для предотвращения столкновения мостового крана с препятствием или с соседним краном; электродвигатель на передвижение крана с тормозом – используется для того, что бы в стояночном положении кран был зафиксирован и не мог быть приведен в движение порывом ветра, землетрясением и прочими факторами (обязателен к применению на кранах с пролетом более 16.5 метров). |
328 000 ₽
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
Концевая балка подвесного типа является составной частью мостового крана и представляет собой стальную балку определенной длины, в которой используются ходовые тележки, подвешиваемые к подкрановой балке двутаврового типа. Одна из тележек подвесной концевой балки имеет электропривод для перемещения балки вдоль пролета. При необходимости концевые балки могут комплектоваться тормозом на передвижение, механизмом плавного пуска/остановки и другими дополнительными опциями. Стандартный комплект поставки включает в себя: 2 несущих балки с отбойниками, 4 тележки передвижения, 2 мотор-редуктора, техническая документация на изделие. Стандартные параметры концевых балок подвесного мостового крана: питание - трехфазный ток напряжением 380В частотой 50Гц скорость перемещения – 20м/мин степень защиты электродвигателей – IP54 температура эксплуатации - -20С … +40С |
40 500 ₽
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
Концевая балка подвесного типа является составной частью мостового крана и представляет собой стальную балку определенной длины, в которой используются ходовые тележки, подвешиваемые к подкрановой балке двутаврового типа. Одна из тележек подвесной концевой балки имеет электропривод для перемещения балки вдоль пролета. При необходимости концевые балки могут комплектоваться тормозом на передвижение, механизмом плавного пуска/остановки и другими дополнительными опциями. Стандартный комплект поставки включает в себя: 2 несущих балки с отбойниками, 4 тележки передвижения, 2 мотор-редуктора, техническая документация на изделие. Стандартные параметры концевых балок подвесного мостового крана: питание - трехфазный ток напряжением 380В частотой 50Гц скорость перемещения – 20м/мин степень защиты электродвигателей – IP54 температура эксплуатации - -20С … +40С |
43 500 ₽
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
Концевая балка подвесного типа является составной частью мостового крана и представляет собой стальную балку определенной длины, в которой используются ходовые тележки, подвешиваемые к подкрановой балке двутаврового типа. Одна из тележек подвесной концевой балки имеет электропривод для перемещения балки вдоль пролета. При необходимости концевые балки могут комплектоваться тормозом на передвижение, механизмом плавного пуска/остановки и другими дополнительными опциями. Стандартный комплект поставки включает в себя: 2 несущих балки с отбойниками, 4 тележки передвижения, 2 мотор-редуктора, техническая документация на изделие. Стандартные параметры концевых балок подвесного мостового крана: питание - трехфазный ток напряжением 380В частотой 50Гц скорость перемещения – 20м/мин степень защиты электродвигателей – IP54 температура эксплуатации - -20С … +40С |
40 500 ₽
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
Кран мостовой опорный (кран-балка) однобалочный предназначен для осуществления операций по подъему и перемещению груза по направляющим подкранового пути в складских, промышленных помещениях, цехах, на открытом пространстве и под навесом при температуре внешней среды от -40°С до +40°С. В районах холодного климата предусмотрено исполнение оборудования категории УХЛ с возможностью эксплуатации при температуре внешней среды от -60°С до +40°С. Кран мостовой опорный (кран-балка) однобалочный состоит из главной (несущей) балки, которая соединена с двумя концевыми ходовыми тележками, образовывая мост. Управление краном осуществляется с кнопочного пульта, подключенного по средствам гибкого кабеля к электрическому шкафу или по радиоканалу. Исходя из рабочей обстановки, в зависимости от грузоподъемности и высоты, несущая балка может быть нестандартной геометрической формы - коробчатая, двутавровая или двутавр с надстройкой из цилиндрической трубы. Кран мостовой опорный (кран-балка) однобалочный транспортирует всевозможные грузы весом в пределах номинальной грузоподъемности, при этом стоит отметить, что стандартное исполнение исключает возможность перемещения ядовитых веществ, кислот и раскаленного металла. Для работы в помещениях с повышенными требованиями пожаро- взрывобезопасности рекомендуется эксплуатировать оборудования соответствующего исполнения в зависимости от зоны и класса опасной среды. В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового электрического крана (электрической кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944). По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944), с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. Для облегчения работы с узлами крана в процессе эксплуатации и продления срока службы оборудования рекомендуем воспользоваться возможностью доукомплектовать изделие опциями: пульт управления по радиоканалу (радиоуправление) – позволяет управлять работой крана, находясь на безопасном расстоянии от погрузочно-разгрузочной зоны; концевые выключатели на передвижение крана вдоль путей – обязателен к применению на кранах со скоростью перемещения выше 20м/мин; световая/звуковая сигнализация на передвижение крана – выступает дополнительным устройством для обеспечения заданного уровня безопасной работы на объекте; ограничитель грузоподъемности крана – позволяет ограничить максимальную грузоподъемность мостового крана, рекомендован при использовании крана и электротали с разными номиналами; устройство защиты от падения груза при обрыве любой из 3 фаз питания; частотный преобразователь на передвижение крана – позволяет настроить скорость передвижения мостового крана в определенном диапазоне; система охлаждения двигателей/система подогрева ящика управления краном – устанавливаются в зависимости от режима работы и температуры эксплуатации изделия; навес для стоянки тали – применяется на кранах категории размещения У1 в качестве защиты от прямых осадков; оптические датчики сближения крана с соседним или с препятствием – необходимы для предотвращения столкновения мостового крана с препятствием или с соседним краном; электродвигатель на передвижение крана с тормозом – используется для того, что бы в стояночном положении кран был зафиксирован и не мог быть приведен в движение порывом ветра, землетрясением и прочими факторами (обязателен к применению на кранах с пролетом более 16.5 метров). |
363 000 ₽
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
Концевая балка подвесного типа является составной частью мостового крана и представляет собой стальную балку определенной длины, в которой используются ходовые тележки, подвешиваемые к подкрановой балке двутаврового типа. Одна из тележек подвесной концевой балки имеет электропривод для перемещения балки вдоль пролета. При необходимости концевые балки могут комплектоваться тормозом на передвижение, механизмом плавного пуска/остановки и другими дополнительными опциями. Стандартный комплект поставки включает в себя: 2 несущих балки с отбойниками, 4 тележки передвижения, 2 мотор-редуктора, техническая документация на изделие. Стандартные параметры концевых балок подвесного мостового крана: питание - трехфазный ток напряжением 380В частотой 50Гц скорость перемещения – 20м/мин степень защиты электродвигателей – IP54 температура эксплуатации - -20С … +40С |
46 500 ₽
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный предназначен для осуществления операций по подъему и перемещению груза по монорельсовому пути двутаврового профиля в складских, промышленных помещениях, цехах, на открытом пространстве и под навесом при температуре внешней среды от -40°С до +40°С. В районах холодного климата предусмотрено исполнение оборудования категории УХЛ с возможностью эксплуатации при температуре внешней среды от -60°С до +40°С. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный состоит из главной (несущей) балки, которая соединена с двумя концевыми ходовыми тележками, образовывая мост. В отличие от опорных однобалочных, мостовые подвесные краны (кран-балки) за счет наличия консолей при той же длине пролета позволяют обслуживать большую площадь. Управление краном осуществляется с кнопочного пульта, подключенного по средствам гибкого кабеля к электрическому шкафу или по радиоканалу. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный транспортирует всевозможные грузы весом в пределах номинальной грузоподъемности, при этом стоит отметить, что стандартное исполнение исключает возможность перемещения ядовитых веществ, кислот и раскаленного металла. Для работы в помещениях с повышенными требованиями пожаро- взрывобезопасности рекомендуется эксплуатировать оборудования соответствующего исполнения в зависимости от зоны и класса опасной среды. В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового электрического крана (электрической кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944). По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944), с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. Для облегчения работы с узлами крана в процессе эксплуатации и продления срока службы оборудования рекомендуем воспользоваться возможностью доукомплектовать изделие опциями: пульт управления по радиоканалу (радиоуправление) – позволяет управлять работой крана, находясь на безопасном расстоянии от погрузочно-разгрузочной зоны; концевые выключатели на передвижение крана вдоль путей – обязателен к применению на кранах со скоростью перемещения выше 20м/мин; световая/звуковая сигнализация на передвижение крана – выступает дополнительным устройством для обеспечения заданного уровня безопасной работы на объекте; ограничитель грузоподъемности крана – позволяет ограничить максимальную грузоподъемность мостового крана, рекомендован при использовании крана и электротали с разными номиналами; устройство защиты от падения груза при обрыве любой из 3 фаз питания; частотный преобразователь на передвижение крана – позволяет настроить скорость передвижения мостового крана в определенном диапазоне; система охлаждения двигателей/система подогрева ящика управления краном – устанавливаются в зависимости от режима работы и температуры эксплуатации изделия; навес для стоянки тали – применяется на кранах категории размещения У1 в качестве защиты от прямых осадков; оптические датчики сближения крана с соседним или с препятствием – необходимы для предотвращения столкновения мостового крана с препятствием или с соседним краном; электродвигатель на передвижение крана с тормозом – используется для того, что бы в стояночном положении кран был зафиксирован и не мог быть приведен в движение порывом ветра, землетрясением и прочими факторами (обязателен к применению на кранах с пролетом более 16.5 метров). |
384 000 ₽
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
Концевая балка подвесного типа является составной частью мостового крана и представляет собой стальную балку определенной длины, в которой используются ходовые тележки, подвешиваемые к подкрановой балке двутаврового типа. Одна из тележек подвесной концевой балки имеет электропривод для перемещения балки вдоль пролета. При необходимости концевые балки могут комплектоваться тормозом на передвижение, механизмом плавного пуска/остановки и другими дополнительными опциями. Стандартный комплект поставки включает в себя: 2 несущих балки с отбойниками, 4 тележки передвижения, 2 мотор-редуктора, техническая документация на изделие. Стандартные параметры концевых балок подвесного мостового крана: питание - трехфазный ток напряжением 380В частотой 50Гц скорость перемещения – 20м/мин степень защиты электродвигателей – IP54 температура эксплуатации - -20С … +40С |
49 500 ₽
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
Концевая балка подвесного типа является составной частью мостового крана и представляет собой стальную балку определенной длины, в которой используются ходовые тележки, подвешиваемые к подкрановой балке двутаврового типа. Одна из тележек подвесной концевой балки имеет электропривод для перемещения балки вдоль пролета. При необходимости концевые балки могут комплектоваться тормозом на передвижение, механизмом плавного пуска/остановки и другими дополнительными опциями. Стандартный комплект поставки включает в себя: 2 несущих балки с отбойниками, 4 тележки передвижения, 2 мотор-редуктора, техническая документация на изделие. Стандартные параметры концевых балок подвесного мостового крана: питание - трехфазный ток напряжением 380В частотой 50Гц скорость перемещения – 20м/мин степень защиты электродвигателей – IP54 температура эксплуатации - -20С … +40С |
43 500 ₽
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
Концевая балка подвесного типа является составной частью мостового крана и представляет собой стальную балку определенной длины, в которой используются ходовые тележки, подвешиваемые к подкрановой балке двутаврового типа. Одна из тележек подвесной концевой балки имеет электропривод для перемещения балки вдоль пролета. При необходимости концевые балки могут комплектоваться тормозом на передвижение, механизмом плавного пуска/остановки и другими дополнительными опциями. Стандартный комплект поставки включает в себя: 2 несущих балки с отбойниками, 4 тележки передвижения, 2 мотор-редуктора, техническая документация на изделие. Стандартные параметры концевых балок подвесного мостового крана: питание - трехфазный ток напряжением 380В частотой 50Гц скорость перемещения – 20м/мин степень защиты электродвигателей – IP54 температура эксплуатации - -20С … +40С |
46 500 ₽
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
Концевая балка подвесного типа является составной частью мостового крана и представляет собой стальную балку определенной длины, в которой используются ходовые тележки, подвешиваемые к подкрановой балке двутаврового типа. Одна из тележек подвесной концевой балки имеет электропривод для перемещения балки вдоль пролета. При необходимости концевые балки могут комплектоваться тормозом на передвижение, механизмом плавного пуска/остановки и другими дополнительными опциями. Стандартный комплект поставки включает в себя: 2 несущих балки с отбойниками, 4 тележки передвижения, 2 мотор-редуктора, техническая документация на изделие. Стандартные параметры концевых балок подвесного мостового крана: питание - трехфазный ток напряжением 380В частотой 50Гц скорость перемещения – 20м/мин степень защиты электродвигателей – IP54 температура эксплуатации - -20С … +40С |
49 500 ₽
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
Концевая балка подвесного типа является составной частью мостового крана и представляет собой стальную балку определенной длины, в которой используются ходовые тележки, подвешиваемые к подкрановой балке двутаврового типа. Одна из тележек подвесной концевой балки имеет электропривод для перемещения балки вдоль пролета. При необходимости концевые балки могут комплектоваться тормозом на передвижение, механизмом плавного пуска/остановки и другими дополнительными опциями. Стандартный комплект поставки включает в себя: 2 несущих балки с отбойниками, 4 тележки передвижения, 2 мотор-редуктора, техническая документация на изделие. Стандартные параметры концевых балок подвесного мостового крана: питание - трехфазный ток напряжением 380В частотой 50Гц скорость перемещения – 20м/мин степень защиты электродвигателей – IP54 температура эксплуатации - -20С … +40С |
46 500 ₽
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный предназначен для осуществления операций по подъему и перемещению груза по монорельсовому пути двутаврового профиля в складских, промышленных помещениях, цехах, на открытом пространстве и под навесом при температуре внешней среды от -40°С до +40°С. В районах холодного климата предусмотрено исполнение оборудования категории УХЛ с возможностью эксплуатации при температуре внешней среды от -60°С до +40°С. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный состоит из главной (несущей) балки, которая соединена с двумя концевыми ходовыми тележками, образовывая мост. В отличие от опорных однобалочных, мостовые подвесные краны (кран-балки) за счет наличия консолей при той же длине пролета позволяют обслуживать большую площадь. Управление краном осуществляется с кнопочного пульта, подключенного по средствам гибкого кабеля к электрическому шкафу или по радиоканалу. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный транспортирует всевозможные грузы весом в пределах номинальной грузоподъемности, при этом стоит отметить, что стандартное исполнение исключает возможность перемещения ядовитых веществ, кислот и раскаленного металла. Для работы в помещениях с повышенными требованиями пожаро- взрывобезопасности рекомендуется эксплуатировать оборудования соответствующего исполнения в зависимости от зоны и класса опасной среды. В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового электрического крана (электрической кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944). По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944), с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. Для облегчения работы с узлами крана в процессе эксплуатации и продления срока службы оборудования рекомендуем воспользоваться возможностью доукомплектовать изделие опциями: пульт управления по радиоканалу (радиоуправление) – позволяет управлять работой крана, находясь на безопасном расстоянии от погрузочно-разгрузочной зоны; концевые выключатели на передвижение крана вдоль путей – обязателен к применению на кранах со скоростью перемещения выше 20м/мин; световая/звуковая сигнализация на передвижение крана – выступает дополнительным устройством для обеспечения заданного уровня безопасной работы на объекте; ограничитель грузоподъемности крана – позволяет ограничить максимальную грузоподъемность мостового крана, рекомендован при использовании крана и электротали с разными номиналами; устройство защиты от падения груза при обрыве любой из 3 фаз питания; частотный преобразователь на передвижение крана – позволяет настроить скорость передвижения мостового крана в определенном диапазоне; система охлаждения двигателей/система подогрева ящика управления краном – устанавливаются в зависимости от режима работы и температуры эксплуатации изделия; навес для стоянки тали – применяется на кранах категории размещения У1 в качестве защиты от прямых осадков; оптические датчики сближения крана с соседним или с препятствием – необходимы для предотвращения столкновения мостового крана с препятствием или с соседним краном; электродвигатель на передвижение крана с тормозом – используется для того, что бы в стояночном положении кран был зафиксирован и не мог быть приведен в движение порывом ветра, землетрясением и прочими факторами (обязателен к применению на кранах с пролетом более 16.5 метров). |
371 000 ₽
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
Кран мостовой подвесной (кран-балка) ручной однопролетный применяется в основном при проведении погрузочно-разгрузочных работ на промышленных и торговых складах, имеющих невысокий грузооборот, в ангарах и цехах с малой площади. Как правило, ручные краны эксплуатируются под навесом или в закрытых помещениях и используются в качестве основного грузоподъемного устройства. Однако модели, изготовленные в низкотемпературном и взрывозащищенном варианте, могут эксплуатироваться также на открытом воздухе. Они широко применяются для производства, как основных, так и вспомогательных работ на судах, крановых эстакадах, предприятиях агропромышленного комплекса, железнодорожных станциях и т.д. Кран мостовой подвесной (кран-балка) ручной обеспечивает выполнение подъемно-транспортных операций в неэлектрофицированных помещениях, то есть там, где подъемно-транспортные работы осуществляются редко и при этом они не требуют высокой скорости выполнения. Кран перемещается по двум путям из двутавра. Передвижение крана осуществляется посредством вертикального перемещения (потягивания) за бесконечную (соединенную в кольцо) круглозвенную сварную цепь.В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового ручного крана (ручной кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), для климатических зон с температурой эксплуатации от -40°С, низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), устойчивых к воздействию землетрясений интенсивностью до 9 баллов по шкале MSK - 64. По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), для климатических зон с температурой эксплуатации от -40°С, низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), устойчивых к воздействию землетрясений интенсивностью до 9 баллов по шкале MSK - 64, с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. По техническому заданию заказчика возможно нанесение дезактивируемого лакокрасочного покрытия. |
90 500 ₽
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный предназначен для осуществления операций по подъему и перемещению груза по монорельсовому пути двутаврового профиля в складских, промышленных помещениях, цехах, на открытом пространстве и под навесом при температуре внешней среды от -40°С до +40°С. В районах холодного климата предусмотрено исполнение оборудования категории УХЛ с возможностью эксплуатации при температуре внешней среды от -60°С до +40°С. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный состоит из главной (несущей) балки, которая соединена с двумя концевыми ходовыми тележками, образовывая мост. В отличие от опорных однобалочных, мостовые подвесные краны (кран-балки) за счет наличия консолей при той же длине пролета позволяют обслуживать большую площадь. Управление краном осуществляется с кнопочного пульта, подключенного по средствам гибкого кабеля к электрическому шкафу или по радиоканалу. Кран мостовой подвесной (кран-балка) однопролетный транспортирует всевозможные грузы весом в пределах номинальной грузоподъемности, при этом стоит отметить, что стандартное исполнение исключает возможность перемещения ядовитых веществ, кислот и раскаленного металла. Для работы в помещениях с повышенными требованиями пожаро- взрывобезопасности рекомендуется эксплуатировать оборудования соответствующего исполнения в зависимости от зоны и класса опасной среды. В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового электрического крана (электрической кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944). По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944), с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. Для облегчения работы с узлами крана в процессе эксплуатации и продления срока службы оборудования рекомендуем воспользоваться возможностью доукомплектовать изделие опциями: пульт управления по радиоканалу (радиоуправление) – позволяет управлять работой крана, находясь на безопасном расстоянии от погрузочно-разгрузочной зоны; концевые выключатели на передвижение крана вдоль путей – обязателен к применению на кранах со скоростью перемещения выше 20м/мин; световая/звуковая сигнализация на передвижение крана – выступает дополнительным устройством для обеспечения заданного уровня безопасной работы на объекте; ограничитель грузоподъемности крана – позволяет ограничить максимальную грузоподъемность мостового крана, рекомендован при использовании крана и электротали с разными номиналами; устройство защиты от падения груза при обрыве любой из 3 фаз питания; частотный преобразователь на передвижение крана – позволяет настроить скорость передвижения мостового крана в определенном диапазоне; система охлаждения двигателей/система подогрева ящика управления краном – устанавливаются в зависимости от режима работы и температуры эксплуатации изделия; навес для стоянки тали – применяется на кранах категории размещения У1 в качестве защиты от прямых осадков; оптические датчики сближения крана с соседним или с препятствием – необходимы для предотвращения столкновения мостового крана с препятствием или с соседним краном; электродвигатель на передвижение крана с тормозом – используется для того, что бы в стояночном положении кран был зафиксирован и не мог быть приведен в движение порывом ветра, землетрясением и прочими факторами (обязателен к применению на кранах с пролетом более 16.5 метров). |
589 000 ₽
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
Концевая балка подвесного типа является составной частью мостового крана и представляет собой стальную балку определенной длины, в которой используются ходовые тележки, подвешиваемые к подкрановой балке двутаврового типа. Одна из тележек подвесной концевой балки имеет электропривод для перемещения балки вдоль пролета. При необходимости концевые балки могут комплектоваться тормозом на передвижение, механизмом плавного пуска/остановки и другими дополнительными опциями. Стандартный комплект поставки включает в себя: 2 несущих балки с отбойниками, 4 тележки передвижения, 2 мотор-редуктора, техническая документация на изделие. Стандартные параметры концевых балок подвесного мостового крана: питание - трехфазный ток напряжением 380В частотой 50Гц скорость перемещения – 20м/мин степень защиты электродвигателей – IP54 температура эксплуатации - -20С … +40С |
49 500 ₽
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
Кран мостовой опорный (кран-балка) однобалочный предназначен для осуществления операций по подъему и перемещению груза по направляющим подкранового пути в складских, промышленных помещениях, цехах, на открытом пространстве и под навесом при температуре внешней среды от -40°С до +40°С. В районах холодного климата предусмотрено исполнение оборудования категории УХЛ с возможностью эксплуатации при температуре внешней среды от -60°С до +40°С. Кран мостовой опорный (кран-балка) однобалочный состоит из главной (несущей) балки, которая соединена с двумя концевыми ходовыми тележками, образовывая мост. Управление краном осуществляется с кнопочного пульта, подключенного по средствам гибкого кабеля к электрическому шкафу или по радиоканалу. Исходя из рабочей обстановки, в зависимости от грузоподъемности и высоты, несущая балка может быть нестандартной геометрической формы - коробчатая, двутавровая или двутавр с надстройкой из цилиндрической трубы. Кран мостовой опорный (кран-балка) однобалочный транспортирует всевозможные грузы весом в пределах номинальной грузоподъемности, при этом стоит отметить, что стандартное исполнение исключает возможность перемещения ядовитых веществ, кислот и раскаленного металла. Для работы в помещениях с повышенными требованиями пожаро- взрывобезопасности рекомендуется эксплуатировать оборудования соответствующего исполнения в зависимости от зоны и класса опасной среды. В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового электрического крана (электрической кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944). По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944), с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. Для облегчения работы с узлами крана в процессе эксплуатации и продления срока службы оборудования рекомендуем воспользоваться возможностью доукомплектовать изделие опциями: пульт управления по радиоканалу (радиоуправление) – позволяет управлять работой крана, находясь на безопасном расстоянии от погрузочно-разгрузочной зоны; концевые выключатели на передвижение крана вдоль путей – обязателен к применению на кранах со скоростью перемещения выше 20м/мин; световая/звуковая сигнализация на передвижение крана – выступает дополнительным устройством для обеспечения заданного уровня безопасной работы на объекте; ограничитель грузоподъемности крана – позволяет ограничить максимальную грузоподъемность мостового крана, рекомендован при использовании крана и электротали с разными номиналами; устройство защиты от падения груза при обрыве любой из 3 фаз питания; частотный преобразователь на передвижение крана – позволяет настроить скорость передвижения мостового крана в определенном диапазоне; система охлаждения двигателей/система подогрева ящика управления краном – устанавливаются в зависимости от режима работы и температуры эксплуатации изделия; навес для стоянки тали – применяется на кранах категории размещения У1 в качестве защиты от прямых осадков; оптические датчики сближения крана с соседним или с препятствием – необходимы для предотвращения столкновения мостового крана с препятствием или с соседним краном; электродвигатель на передвижение крана с тормозом – используется для того, что бы в стояночном положении кран был зафиксирован и не мог быть приведен в движение порывом ветра, землетрясением и прочими факторами (обязателен к применению на кранах с пролетом более 16.5 метров). |
395 000 ₽
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
Кран мостовой опорный (кран-балка) однобалочный предназначен для осуществления операций по подъему и перемещению груза по направляющим подкранового пути в складских, промышленных помещениях, цехах, на открытом пространстве и под навесом при температуре внешней среды от -40°С до +40°С. В районах холодного климата предусмотрено исполнение оборудования категории УХЛ с возможностью эксплуатации при температуре внешней среды от -60°С до +40°С. Кран мостовой опорный (кран-балка) однобалочный состоит из главной (несущей) балки, которая соединена с двумя концевыми ходовыми тележками, образовывая мост. Управление краном осуществляется с кнопочного пульта, подключенного по средствам гибкого кабеля к электрическому шкафу или по радиоканалу. Исходя из рабочей обстановки, в зависимости от грузоподъемности и высоты, несущая балка может быть нестандартной геометрической формы - коробчатая, двутавровая или двутавр с надстройкой из цилиндрической трубы. Кран мостовой опорный (кран-балка) однобалочный транспортирует всевозможные грузы весом в пределах номинальной грузоподъемности, при этом стоит отметить, что стандартное исполнение исключает возможность перемещения ядовитых веществ, кислот и раскаленного металла. Для работы в помещениях с повышенными требованиями пожаро- взрывобезопасности рекомендуется эксплуатировать оборудования соответствующего исполнения в зависимости от зоны и класса опасной среды. В случае необходимости наша фирма имеет возможность осуществить поставку мостового электрического крана (электрической кран-балки) нестандартного исполнения: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944). По требованию заказчика возможна комплектация мостовых кранов любыми типами ручных или электрических талей в штатном и нестандартном исполнении: взрывобезопасное (взрывозащищенное), пожаробезопасное (пожарозащищенное), низкотемпературное УХЛ (температура эксплуатации от -60°С), для работы в химически агрессивной среде с защитой С4 (по ISO 12944), с уменьшенной строительной высотой, в крановом исполнении и с радиоуправлением. Для облегчения работы с узлами крана в процессе эксплуатации и продления срока службы оборудования рекомендуем воспользоваться возможностью доукомплектовать изделие опциями: пульт управления по радиоканалу (радиоуправление) – позволяет управлять работой крана, находясь на безопасном расстоянии от погрузочно-разгрузочной зоны; концевые выключатели на передвижение крана вдоль путей – обязателен к применению на кранах со скоростью перемещения выше 20м/мин; световая/звуковая сигнализация на передвижение крана – выступает дополнительным устройством для обеспечения заданного уровня безопасной работы на объекте; ограничитель грузоподъемности крана – позволяет ограничить максимальную грузоподъемность мостового крана, рекомендован при использовании крана и электротали с разными номиналами; устройство защиты от падения груза при обрыве любой из 3 фаз питания; частотный преобразователь на передвижение крана – позволяет настроить скорость передвижения мостового крана в определенном диапазоне; система охлаждения двигателей/система подогрева ящика управления краном – устанавливаются в зависимости от режима работы и температуры эксплуатации изделия; навес для стоянки тали – применяется на кранах категории размещения У1 в качестве защиты от прямых осадков; оптические датчики сближения крана с соседним или с препятствием – необходимы для предотвращения столкновения мостового крана с препятствием или с соседним краном; электродвигатель на передвижение крана с тормозом – используется для того, что бы в стояночном положении кран был зафиксирован и не мог быть приведен в движение порывом ветра, землетрясением и прочими факторами (обязателен к применению на кранах с пролетом более 16.5 метров). |
984 000 ₽
-
+
В корзину
|
Мостовой кран (кран-балка) представляет собой металлоконструкцию из 3-х либо 4-х балок, две из которых являются опорными (подвесными), по которым передвигается ведущая (1 или 2) балка, на которой, в свою очередь, передвигается подвешенная на каретке таль. В зависимости от типа применяемой тали кран-балка может быть ручной либо электрической. Количество ведущих балок определяет тип крана - однобалочный или двухбалочный. В зависимости от способа крепления ведущей балки к опорам мостовые краны классифицируются как опорные или подвесные.
Мостовой кран способен выполнять подъём и перемещение грузов на площади прямоугольной конфигурации со сторонами прямоугольника равными длинам ведущей и опорных балок, поэтому наиболее часто применяется в производственных цехах и складских помещениях.