• Главная
•  > 
• Оборудование
•  > 
• Электрооборудование, КИПиА
•  > 
• Расходомеры и счетчики нефтепродуктов

Счетчики - расходомеры топлива VZO, VZF, VZD, VZP и DFM Contoil (AquaMetro)

• VZO 4 и VZO 8
• VZO/VZOA 15, 20, 25, 40, 50
• VZF/VZFA 15, 20, 25, 40, 50
• DFM 8D; DFM 8S; DFM 20S; DFM 25S; DFM-BC
• VZD 4; VZD 8; VZP 4; VZP 8; VZD CU

Счетчики - расходомеры CONTOIL VZO 4 и VZO 8

Версия счётчика-расходомера с роликовым механическим счётным устройством	Версия счётчика-расходомера с импульсным выходом и роликовым механическим счётным устройством

CONTOIL control VZO 4/VZO 8 (версия в корпусе из маслостойкой пластмассы)	CONTOIL VZO 4/VZO 8 OEM (версия без счетного механизма с герконовым импульсным датчиком)

Счетчики - расходомеры CONTOIL control VZO/VZOA 15, 20, 25, 40, 50

Счётчики жидкого топлива с механическим роликовым счётным механизмом. Предназначены для установки на промышленные горелки и бойлеры, а также на локомотивы и речные суда, на всех двигателях, расход топлива у которых находится в диапазоне от 10 до 30 000 л/ч. Счётчики имеют резьбовое (версия FL фланцевое) соединение диаметром DN 15, 20, 25, 40, 50 мм. Температура измеряемого топлива до + 180 о С. Номинальное давление в топливной системе до 16 бар. Граница погрешностей измерения: ± 1% от фактического значения, точность при повторениях ± 0,2%. Степень защиты IP 65. Возможны варианты горизонтального, вертикального или диагонального монтажа с резьбовым (RC) и фланцевым (FL) соединением В качестве опции модели дополняются импульсным датчиком Рида для дистанционного считывания показаний (серия RV). Выход на суммирующее устройство: напряжение – max 48 V AC/DC, сила тока 50 mA, (47 Ом/ 0,5 W), кабель длиной 3 м, двужильный, сечением 0,14 мм2. Счётчики также могут дополнительно оснащаться импульсным выходом для дистанционной передачи данных в более сложные автоматизированные системы управления (серия IN). Версия с индексом VZOA поставляется попарно, счетчики взаимно откалиброваны для ситуаций, когда нужно учитывать как прямой поток топлива к двигателю, так и возвратный от двигателя в бак.

Счётчики - расходомеры CONTOIL control VZF/VZFA 15, 20, 25, 40, 50

Счетчики CONTOIL control VZF/VZFA 15, 20, 25, 40, 50 - самая современная серия топливных счётчиков, которая оборудована электронным многоцелевым счётным устройством с интегрированным аналоговым и импульсным выходом. Юстируются на месте. Рассчитаны для долговременной работы с топливом любого качества, точность измерения практически не зависит от вязкости (т.е. пригодны для большого диапазона вязкости). Имеют ряд преимуществ: обнуляемый суммирующий счётчик; скорость расхода в л/час или галлонах США/час; показатели расхода в литрах, м3 или галлонах США; переключатель предельных величин; прямое подключение к управлению горелок или бойлеров; выходные сигналы устанавливаются прямо на месте; все выходные сигналы передают калиброванные величины измерений; долговременная стабильность точности измерений без дополнительных калибровок; работают при сильных механических вибрациях и высоких температурах (превосходят принятые в кораблестроении нормы); с резьбовым (RC) и фланцевым (FL) соединением Версия с индексом VZFA поставляется попарно, счетчики взаимно откалиброваны для ситуаций, когда нужно учитывать как прямой поток топлива к двигателю, так и возвратный от двигателя в бак.

Счётчики топлива DFM 8D; DFM 8S; DFM 20S; DFM 25S; DFM-BC

DFM-система – это измерительная система расхода топлива, которая представляет собой комплекс: счётчик-расходомер и бортовой компьютер. С помощью этой системы можно определять величину потока на линии подачи и/или на линии возврата, вычислять разницу между этими потоками, а также выводить данные в наглядном виде и представлять данные для обработки в системах передачи и регистрации. Также система DFM позволяет производить точные вычисления потоков топлива двигателей любого вида транспорта.
	DFM 8D - Двуканальный волюметрический дифференциальный расходомер, считывающий как величину прямого потока к двигателю, так и величину потока в линии возврата топлива. Внутри расходомера стоит электронная плата, которая даёт импульсные сигналы, соответствующие прямому и обратному потоку. Расчёт разницы потоков производится в бортовом компьютере DFM-BC. Погрешность прибора не превышает 1% от фактического значения расхода.
	DFM 8S - Одноканальный расходомер без роликового счётного механизма с импульсным выходом. В корпусе прибора находится электронная плата. Не требует доработки при монтаже. Погрешность прибора не превышает 1% от фактического значения расхода.
	DFM 20S - Одноканальный расходомер с электронной платой для дистанционной передачи данных (прямого или обратного потока) без собственного индикатора. Используется для измерения потока 100-1000 л/ч. Подключается к универсальному интегрирующему устройству DFM-BC. Погрешность прибора не превышает 0.5% от фактического значения расхода. DFM 25S - Одноканальный расходомер с электронной платой для дистанционной передачи данных (прямого или обратного потока) без собственного индикатора. Используется для измерения потока 200-2000 л/ч. Подключается к универсальному интегрирующему устройству DFM-BC.Погрешность прибора не превышает 0.5% от фактического значения расхода.
	DFM-BC - Бортовой компьютер системы дифференциальных измерений. Производит анализ входных сигналов и отсечку ложных сигналов срабатывания. Используется для расчета расхода дизельного топлива двигателем (с учётом прямого и обратного потока) и отображения данных на многофункциональном дисплее (общий и текущий расход, расход за определённый период). DFM-BC обладает четырьмя разъёмами для подключения: питания, двух расходомеров серии DFM, вывода сигнала на удалённый регистратор, в систему мониторинга или систему управления.
	DFM-BC - Кронштейн для крепления DFM-BC.

Счетчики-расходомеры CONTROIL VZD 4; VZD 8; VZP 4; VZP 8; блок управления VZD CU

Новое поколение топливных расходомеров. Просты в работе и установке, компактны, надежны, предназначены для прямого измерения расхода топлива. Идеально подходят для грузовых и легковых автомобилей, автобусов, строительно, с/х и спец. техники.

• Общий расход топлива (литры, галлоны или кг/м3.)
• Ежедневный расход топлива (литры, галлоны или кг/м3.)
• Фактический расход (литры, галлоны или кг/м3.)
• Температура топлива
• Поправочный коэффициент (например: температурная компенсация)
• Время простоя (холостой ход)
• Время работы двигателя;
• Измерение CO2 (фактическое и общее).

CONTOIL VZD 4 и 8 с электронным дисплеем

• Резьбовое соединение M14x1.5
• Погрешность измерения не привышает ±1 %
• Класс защиты IP 66
• Номинальное давление в системе 25 bar
• Температурный диапазон от -30°C до +80°C
• Встроенная батарея, срок годности - 5 лет;

CONTOIL VZP 4 и 8 с импульсным выходом

• Резьбовое соединение M14x1.5
• Погрешность измерения не привышает ±1 %
• Класс защиты IP 68
• Номинальное давление в системе 25 bar
• Температурный диапазон от -30°C до +80°C

VZD CU - блок управления

Блок управления - выносной универсальный электронный дисплей : Программируемый входной и выходной импульс Класс защиты IP 68 Встроенная батарея, срок годности - 5 лет Температурный диапазон от -30°C до +80°C Возможно подключение к VZD/VZP 4 и 8, или любому другому расходомеру топлива, например, ДРТ 5.2/7.2

Сцепленный комплект для расходомеров VZD/VZP 4 мм

Сцепленый комплект для монтажа VZD/VZP 4 или VZO 4 OEM с резьбовым соединением, переход с 1/8" на M14x1.5, состоит из 2-х штуцеров, 2-х медных шайб и 1-го фильтра-грязевика на входе расходомера.

Предприятиям из других регионов России предлагаем воспользоваться службой доставки, производится доставка в Москву, Екатеринбург, Нижний Новгород, Казань, Самару, Пермь, Уфу, Новосибирск и т.д., полный список городов можно посмотреть на сайте транспортной компании.
Бесплатная доставка по Санкт-Петербургу (условия).